MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Panoramica - MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 vs Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

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Specifiche tecniche MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 rispetto a Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	71.4 mm
Potenza	Potenza	125 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,600 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,400 giri/min
Coppia	Coppia	84 Nm	Coppia	104 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,600 giri/min	Coppia a giri/min	4,300 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Sachs	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Sachs	Marchio	Showa

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Nissin

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,080 mm	Lunghezza	2,150 mm
Larghezza	Larghezza	900 mm	Larghezza	835 mm
Interasse	Interasse	1,420 mm	Interasse	1,540 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport è una moto che può fare molto di più di quanto promesso nella brochure. È più sportiva di quanto pensassi, ma allo stesso tempo offre un maggiore comfort di guida.

Molto universale

maneggevolezza molto agile ma sempre facile e sicura da guidare

elevato comfort di marcia

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

ottimo motore messo a punto.

La Tiger Sport ha successo in quasi tutti i settori. Solo nell'assetto delle sospensioni il compromesso, che è quello che questo veicolo è, si nota in alcune situazioni.

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