BMW HP2 Sport 2010 vs. BMW HP2 Megamoto 2009

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Megamoto 2009

BMW HP2 Megamoto 2009

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Specifiche tecniche BMW HP2 Sport 2010 rispetto a BMW HP2 Megamoto 2009

BMW HP2 Sport 2010
BMW HP2 Megamoto 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza133 CVPotenza113 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1485 mmInterasse1616 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia199 kgPeso in ordine di marcia198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

La BMW HP2 Sport non è tanto una supersportiva classica quanto piuttosto un’interpretazione particolarmente sportiva e tecnicamente sofisticata del concetto Boxer. Componenti in carbonio, elementi di sospensione di alta qualità, peso ridotto e la rara configurazione costruttiva ne garantiscono l’esclusività. Dal punto di vista della dinamica di guida, tuttavia, rimane caratterizzata dalle peculiarità del motore boxer, del Telelever e della trasmissione a cardano. È particolarmente indicata per gli appassionati del motore boxer e per i collezionisti alla ricerca di qualcosa di straordinario.

modello raro ed esclusivo

struttura leggera e sofisticata con numerose parti in carbonio

sospensioni Öhlins di alta qualità

maneggevolezza sorprendentemente agile

posizione di guida relativamente comoda

design originale e abitacolo da gara davvero speciale

limitazione dell'inclinazione dovuta alla configurazione boxer

vibrazioni percepibili in determinati intervalli di regime

sensazione alla sospensione anteriore Telelever a cui ci si deve abituare

cambiamenti di carico diretti della trasmissione a cardano

BMW HP2 Megamoto 2009

BMW HP2 Megamoto 2009

La HP2 Megamoto è una moto eccezionale con un carattere unico. Combina una sportività senza compromessi con qualità adatte all'uso quotidiano e ispira con la sua esperienza di guida diretta e autentica. Il motore boxer con la sua coppia bruta e il telaio di alta qualità creano una combinazione unica. Nonostante alcune caratteristiche di design particolari, la HP2 Megamoto si è dimostrata una moto durevole e affidabile che continua a ispirare i suoi proprietari anche dopo molti anni.

Accelerazione brutale da zero giri

lavorazione di alta qualità

ergonomia perfetta per piloti alti

telaio eccellente

motore boxer di facile manutenzione

comportamento agile in curva

ottimo impianto frenante

sella confortevole

può essere configurata per l'uso quotidiano

acquisto dal valore stabile

Prezzo di mercato estremamente elevato

altezza della sella estremamente elevata

assenza di sistema ABS

forti impulsi laterali dal motore boxer

gli ampi cilindri boxer limitano la libertà di movimento

il serbatoio piccolo richiede frequenti soste

disponibilità limitata di ricambi per parti speciali

Confronto prezzi medi di mercato BMW HP2 Sport vs BMW HP2 Megamoto

Prezzo BMW HP2 Sport

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW HP2 Megamoto

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi