Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

La Suzuki V-Strom 650 MY2011 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 sono entrambe moto enduro prodotte da Suzuki, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 650 del 2011 è dotata di un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che produce una potenza di 67 hp e una coppia di 60 Nm. La trasmissione è a catena e il suo spostamento è di 645 cc. La sospensione anteriore è regolabile solo nel precarico, mentre quella posteriore è regolabile nel precarico. Il telaio è in alluminio e di tipo Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

Suzuki V-Strom 650 2011

La V-Strom 1000 del 2018, invece, ha un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1037 cc. La sospensione anteriore è regolabile nella compressione, nel precarico e nel rimbalzo, mentre quella posteriore è regolabile nel precarico e nell'estensione. Il telaio è in alluminio e di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della V-Strom 650. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La V-Strom 650 del 2011 presenta alcuni vantaggi rispetto alla V-Strom 1000 del 2018. Innanzitutto, ha un peso complessivo relativamente basso, il che la rende più maneggevole. Inoltre, il suono del motore è piacevole e l'ergonomia e il comfort di seduta sono positivi. I freni sono forti e ben controllabili e la moto è dotata di ABS. Infine, è ben equipaggiata.

D'altra parte, la V-Strom 1000 del 2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla V-Strom 650 del 2011. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre prestazioni superiori. I freni sono buoni e dotati di ABS, ma la moto dispone anche di un sistema di frenata combinata e di controllo della trazione. Il telaio è stabile e allo stesso tempo confortevole, offrendo una guida piacevole. La moto offre anche una buona protezione dal vento e ha un'elevata idoneità al turismo. La strumentazione è completa, compreso l'indicatore di marcia, e c'è una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Inoltre, la moto è dotata di protezioni per le mani e paramotore di serie. Infine, il prezzo è vantaggioso.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La V-Strom 650 del 2011 tende a rallentare con un passeggero durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la V-Strom 1000 del 2018 ha una notevole coppia di assetto in frenata in curva, che può essere un problema per alcuni piloti.

In conclusione, la V-Strom 650 del 2011 e la V-Strom 1000 del 2018 sono entrambe ottime moto enduro, ma differiscono in termini di potenza, caratteristiche tecniche e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.