Ducati Diavel 1200 2018 vs. Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2012

Overview - Ducati Diavel 1200 2018 vs Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2012

Technical Specifications Ducati Diavel 1200 2018 compared to Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2012

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	106 mm	Alesaggio	106 mm
Corsa	Corsa	67.9 mm	Corsa	67.9 mm
Potenza	Potenza	152 hp	Potenza	162 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	123 Nm	Coppia	127.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	11.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	Desmodromico
Spostamento	Spostamento	1,198.4 ccm	Spostamento	1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Marzocchi

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	45 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,257 mm	Lunghezza	2,257 mm
Altezza	Altezza	1,192 mm	Altezza	1,192 mm
Interasse	Interasse	1,580 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	770 mm	Altezza sella	770 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	210 kg	Peso a secco (con ABS)	210 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	239 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	239 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel 1200 2018

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.

Ducati Diavel 1200 2012

Il Ducati Diavel 1200 è un oggetto di prestigio di successo che non lascia indifferenti. Nella versione Cromo, il fascino dignitoso ed elitario che contraddistingue un Diavel emerge in modo particolare, senza diventare invadente o addirittura imbarazzante.

Look anticonvenzionale

posizione di seduta sportiva ed eretta

agilità

peso ridotto

guidabilità dinamica

freni dolci ma potenti.

Telaio peggiore rispetto alla concorrenza.