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Honda CBR600RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR600RR 2010

Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

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Panoramica - Honda CBR600RR 2010 vs Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR600RR 2010

Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2010 rispetto a Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR600RR 2010
Suzuki GSX-R 600 2011
Honda CBR600RR 2010
Honda CBR600RR 2010
Suzuki GSX-R 600 2011
Suzuki GSX-R 600 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia68.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,250 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento599 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,010 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia184 kgPeso in ordine di marcia196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR600RR 2010

Honda CBR600RR 2010

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

La maneggevolezza superiore alla media e la spensieratezza delle manovre di accelerazione della Suzuki fanno la differenza! Per i neofiti del motociclismo, questa è una buona moto da prendere in considerazione, perché è facile da guidare, perdona gli errori e ha anche una potenza sufficiente, facile da controllare per giunta!

Sensazione di guida sicura e allo stesso tempo di grande sportività

sembra agile

peso ridotto

Potenza relativamente bassa per la pista

relativamente lenta sui rettilinei

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR600RR vs Suzuki GSX-R 600

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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