BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 R 2021
Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW F 900 R 2021
La BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo analizzando la BMW R 1250 RT MY2021. Questa moto è un tourer di lusso progettato per offrire un comfort elevato durante i lunghi viaggi. È equipaggiata con un potente motore boxer da 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a albero di trasmissione. La moto dispone di sospensioni anteriori Telelever e sospensioni posteriori con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio per garantire una maggiore stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 279 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 25 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile.
Passando alla BMW F 900 R MY2021, questa moto è una naked bike che offre un'esperienza di guida più sportiva. È equipaggiata con un motore in linea da 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. La moto dispone di sospensioni anteriori con forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio per garantire una maggiore stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED e display TFT.

BMW R 1250 RT 2021
Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.
La BMW R 1250 RT MY2021 offre una protezione ottima dal vento e dalle intemperie grazie al suo design da tourer. Il motore boxer da 136 cavalli offre una potenza notevole e il controllo del motore è facile grazie ai comandi ben progettati. La moto è dotata di borse integrate di alta qualità e offre una stabilità elevata anche a velocità elevate.
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 offre un cockpit eccellente e una connettività funzionale. La moto è dotata di una vasta gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico. La maneggevolezza è molto accessibile, ma la moto può anche offrire prestazioni sportive quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento e configurazione tra cui scegliere. Inoltre, sono disponibili opzioni di sella bassa e alta e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort e precisione di guida.

BMW F 900 R 2021
Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 RT MY2021 può risultare un po' macchinosa da manovrare a causa del suo peso elevato. Inoltre, il blocco del bauletto può essere un po' rigido e il cambio può risultare rigido ai bassi regimi.
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 ha un cambio che può risultare rigido sia con che senza quickshifter. Il motore può risultare un po' ruvido e mancare di eleganza nella parte superiore. Inoltre, la moto ha un paraspruzzi posteriore insufficiente.
In conclusione, la BMW R 1250 RT MY2021 è una moto ideale per chi cerca un tourer di lusso con prestazioni elevate e un elevato livello di comfort. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 è una scelta eccellente per coloro che desiderano una naked bike sportiva con una maneggevolezza accessibile e una serie di opzioni di configurazione. Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida del singolo individuo.
Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW F 900 R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.
BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW F 900 R
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2021 è più alto del 125%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RT 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 9 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.