Honda CB650F 2016 vs. Honda CB500F 2017

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

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Panoramica - Honda CB650F 2016 vs Honda CB500F 2017

L'Honda CB650F MY2016 e l'Honda CB500F MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e di design che le rendono interessanti per gli appassionati di motociclette.

L'Honda CB650F MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che offre una potenza di 87 hp e una coppia di 63 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e presenta 4 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio, che conferisce alla moto una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone, garantendo un'ottima frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 208 kg e la capacità del serbatoio è di 17.3 litri.

L'Honda CB500F MY2017, invece, è dotata di un motore in linea da 471 cc, che eroga una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e presenta 2 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona resistenza. I freni anteriori sono a disco singolo con doppio pistone, offrendo una buona frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 15.7 litri.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

L'Honda CB650F MY2016 presenta diversi vantaggi rispetto all'Honda CB500F MY2017. Innanzitutto, offre un maggiore comfort grazie alla sua potenza superiore e al suo telaio più robusto. Inoltre, la CB650F è molto maneggevole, rendendola adatta sia per l'uso in città che per i viaggi su strada. I componenti della moto sono ben funzionanti e l'intervallo di manutenzione è generoso, pari a 12.000 km.

D'altra parte, l'Honda CB500F MY2017 ha dei vantaggi propri. Innanzitutto, il suo motore a due cilindri offre una potenza adeguata per un utilizzo quotidiano. Inoltre, il design della moto è più adulto e sofisticato, rendendola adatta a un pubblico più maturo. La tecnologia di illuminazione a LED è un altro punto a favore della CB500F, offrendo una migliore visibilità durante la guida. Infine, la qualità Honda è un aspetto importante, garantendo affidabilità e durata nel tempo.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB650F MY2016 può presentare delle vibrazioni tra i 5 e i 7 mila giri, che possono essere fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, il rapporto di trasmissione lungo può richiedere un po' di tempo per abituarsi. Infine, l'adesivo al posto della vernice può essere considerato un punto negativo per alcuni appassionati di motociclette.

Dall'altro lato, l'Honda CB500F MY2017 presenta solo un piccolo svantaggio, ovvero l'assenza di un indicatore di marcia. Questo può rendere un po' più difficile per il pilota sapere in quale marcia si trova, ma non è un problema insormontabile.

In conclusione, l'Honda CB650F MY2016 e l'Honda CB500F MY2017 sono due ottime opzioni per gli appassionati di motociclette naked. Entrambe offrono caratteristiche tecniche e di design interessanti, con vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di utilizzo e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Honda CB650F 2016 rispetto a Honda CB500F 2017

Honda CB650F 2016
Honda CB500F 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

La comprovata qualità Honda per i principianti e per tutti coloro che cercano una moto naked comoda, semplice e dal look vivace.

Comfort

maneggevolezza

componenti ben funzionanti

intervalli di manutenzione generosi, pari a 12.000 km.

Vibrazioni tra 5 e 7 mila giri

rapporto di trasmissione lungo

adesivo al posto della vernice

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Anche dopo alcuni anni di produzione, Honda riesce a mantenere la CB 500 F fresca. Con i LED all'anteriore e al posteriore e un motore rivisto, la naked rimane un ottimo suggerimento per le moto A2. Il suo aspetto adulto le conferisce una sensazione da vera moto di grossa cilindrata, il che significa che non deve affatto nascondersi. Potrebbe essere migliore solo se avesse un indicatore di marcia.

potente due cilindri

look adulto

tecnologia di illuminazione a LED

qualità Honda

indicatore di marcia mancante

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650F vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650F 2016 e la Honda CB500F 2017. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650F 2016 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650F 2016 in vendita rispetto a Honda CB500F 2017, ossia 7 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, con 73 giorni rispetto ai 79 giorni per la Honda CB650F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CB650F a partire dall'MY 2014 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CB650F è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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