MV Agusta Brutale 800 2015 vs. KTM 990 Super Duke R 2008

MV Agusta Brutale 800 2015

KTM 990 Super Duke R 2008
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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2015 vs KTM 990 Super Duke R 2008

MV Agusta Brutale 800 2015

KTM 990 Super Duke R 2008
Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2015 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2008
MV Agusta Brutale 800 2015
KTM 990 Super Duke R 2008
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | Corsa | 54.3 mm | Corsa | 62.4 mm |
Potenza | Potenza | 125 hp | Potenza | 120 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 11,600 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 84 Nm | Coppia | 100 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,600 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.3 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,380 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 865 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.6 l | Capacità serbatoio | 18.5 l |
Velocità massima | Velocità massima | 245 km/h | Velocità massima | 240 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta Brutale 800 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 990 Super Duke R 2008

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.
Motore potente
molta potenza
maneggevolezza positiva
design sofisticato
possibilità di regolazione
impianto frenante.
Il telaio non è adatto ai principianti
l'estetica rimane invariata.
Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs KTM 990 Super Duke R
Prezzo MV Agusta Brutale 800
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo KTM 990 Super Duke R
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Attuali prezzi medi sul mercato.