BMW M 1000 RR 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Panoramica - BMW M 1000 RR 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
La BMW M 1000 RR MY2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi.
Iniziamo con la BMW M 1000 RR MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è molto reattivo e entusiasta dei giri, offrendo una grande curva di coppia. La M 1000 RR ha un rapporto di compressione di 13.5 e dispone di 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio in alluminio è di tipo Twin Tube e offre un'ottima precisione di guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. L'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia è di 192 kg, con capacità del serbatoio di 16.5 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

BMW M 1000 RR 2021
Passiamo ora alla Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999.8 cc, che eroga una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Il motore è potente e offre una risposta rapida, sebbene la presa dell'acceleratore possa essere un po' brusca all'inizio. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto ha 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio in alluminio è di tipo Twin Tube e offre un'ottima maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale e monoblocco. I sistemi di assistenza includono ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia è di 195 kg, con capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.
La BMW M 1000 RR MY2021 presenta diversi vantaggi distinti. Il suo pacchetto complessivo è fluido e offre una grande reattività. I freni sono potenti e il telaio è preciso, offrendo un'ottima stabilità in curva. Inoltre, i dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. La M 1000 RR offre anche una transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta, rendendola adatta sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva.
D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 ha i suoi vantaggi distinti. La moto è leggera e maneggevole, rendendola molto agile nelle curve alternate. Il suo pacchetto elettronico è meraviglioso, offrendo un controllo avanzato della moto. L'aspetto e la sensazione di eleganza della Fireblade SP sono anche molto apprezzati. Inoltre, il motore è potente e la moto è dotata del miglior telaio elettronico attualmente disponibile sul mercato. L'assistente di cambiata è anche un vantaggio notevole.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW M 1000 RR MY2021 ha un pacchetto prezzi che potrebbe non essere favorevole al cliente, ma piuttosto alle vendite. Inoltre, le pedane della moto avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido. Per quanto riguarda l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017, la risposta all'inizio della presa dell'acceleratore può essere un po' brusca.
In conclusione, entrambe le motociclette supersportive offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La scelta tra la BMW M 1000 RR MY2021 e l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2021 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Con la Fireblade, Honda ha compiuto una vera e propria impresa. Una buona moto è diventata migliore senza sacrificare le virtù popolari. La moto brilla per la sua perfezione in termini di configurazione del telaio e di pacchetto complessivo. La Fireblade SP è un degno aggiornamento di una moto già fantastica. Il serbatoio in titanio fa capire la serietà di Honda. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di alta qualità e ispirano con un approccio radicalmente nuovo. L'assetto delle sospensioni non deve più essere un compromesso.
Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP
Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 RR 2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 RR, ossia 127 giorni rispetto ai 139 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW M 1000 RR a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW M 1000 RR è stato pubblicato in data 23/09/2020 e registra oltre 105.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.800 visualizzazioni.