BMW M 1000 RR 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Panoramica - BMW M 1000 RR 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

La BMW M 1000 RR MY2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi.

Iniziamo con la BMW M 1000 RR MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è molto reattivo e entusiasta dei giri, offrendo una grande curva di coppia. La M 1000 RR ha un rapporto di compressione di 13.5 e dispone di 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio in alluminio è di tipo Twin Tube e offre un'ottima precisione di guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. L'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia è di 192 kg, con capacità del serbatoio di 16.5 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Passiamo ora alla Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999.8 cc, che eroga una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Il motore è potente e offre una risposta rapida, sebbene la presa dell'acceleratore possa essere un po' brusca all'inizio. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto ha 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio in alluminio è di tipo Twin Tube e offre un'ottima maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale e monoblocco. I sistemi di assistenza includono ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia è di 195 kg, con capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

La BMW M 1000 RR MY2021 presenta diversi vantaggi distinti. Il suo pacchetto complessivo è fluido e offre una grande reattività. I freni sono potenti e il telaio è preciso, offrendo un'ottima stabilità in curva. Inoltre, i dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. La M 1000 RR offre anche una transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta, rendendola adatta sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva.

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 ha i suoi vantaggi distinti. La moto è leggera e maneggevole, rendendola molto agile nelle curve alternate. Il suo pacchetto elettronico è meraviglioso, offrendo un controllo avanzato della moto. L'aspetto e la sensazione di eleganza della Fireblade SP sono anche molto apprezzati. Inoltre, il motore è potente e la moto è dotata del miglior telaio elettronico attualmente disponibile sul mercato. L'assistente di cambiata è anche un vantaggio notevole.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW M 1000 RR MY2021 ha un pacchetto prezzi che potrebbe non essere favorevole al cliente, ma piuttosto alle vendite. Inoltre, le pedane della moto avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido. Per quanto riguarda l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017, la risposta all'inizio della presa dell'acceleratore può essere un po' brusca.

In conclusione, entrambe le motociclette supersportive offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La scelta tra la BMW M 1000 RR MY2021 e l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2021 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza212 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione133 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.4 gradiAngolo inclinazione sterzo66.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.8 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza848 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,197 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Con la Fireblade, Honda ha compiuto una vera e propria impresa. Una buona moto è diventata migliore senza sacrificare le virtù popolari. La moto brilla per la sua perfezione in termini di configurazione del telaio e di pacchetto complessivo. La Fireblade SP è un degno aggiornamento di una moto già fantastica. Il serbatoio in titanio fa capire la serietà di Honda. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di alta qualità e ispirano con un approccio radicalmente nuovo. L'assetto delle sospensioni non deve più essere un compromesso.

Maneggevolezza leggera

forte nelle curve alternate

meraviglioso pacchetto elettronico

look e sensazione di eleganza

motore potente

attualmente il miglior telaio elettronico sul mercato

ottimo assistente di cambiata

Risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 RR 2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 RR, ossia 127 giorni rispetto ai 139 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW M 1000 RR a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW M 1000 RR è stato pubblicato in data 23/09/2020 e registra oltre 105.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH