Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019 vs. Yamaha TMAX 2017

Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019

Yamaha TMAX 2017
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Specifiche tecniche Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019 rispetto a Yamaha TMAX 2017
Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019
Yamaha TMAX 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 68 mm |
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Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 31.5 hp | Potenza | 46.5 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 34 Nm | Coppia | 52.3 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.6 | Rapporto di compressione | 11 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Transistor |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Automatico | Tipo di trasmissione | Automatico |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 395 ccm | Spostamento | 530 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,190 mm | Lunghezza | 2,200 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 775 mm |
Altezza | Altezza | 1,385 mm | Altezza | 1,475 mm |
Interasse | Interasse | 1,565 mm | Interasse | 1,580 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha TMAX 2017

Lo Yamaha TMAX è ancora un mezzo di guida veloce nel 2017. È rimasto fedele alla sua linea e offre prestazioni da moto con il comfort dello scooter. Nell'attuale versione, ora ha finalmente più spazio per riporre i bagagli. L'unità di trasmissione è stata migliorata con molta elettronica ed è fantastica. Un vero prodotto di punta a un prezzo premium.
Ottimi freni
il telaio di alta qualità consente di raggiungere velocità elevate anche su asfalto scadente
grande motore con elettronica super-tarata per l'iniezione e il cambio
lavorazione di alta qualità
Prezzo elevato
vano portaoggetti un po' complicato nella carenatura anteriore