Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Panoramica - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

L'Aprilia RSV4 RF MY2017 e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 sono due supersportive di alto livello, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti. Analizziamo i dettagli di entrambe le moto per capire le loro differenze e similitudini.

Iniziamo con l'Aprilia RSV4 RF MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 999,6 cc, che eroga una potenza di 201 CV e una coppia di 115 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e ha una distribuzione a valvole DOHC. La RSV4 RF ha un telaio in alluminio che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale Brembo. La moto è dotata di ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Passiamo ora alla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1000 cc, che eroga una potenza di 217 CV e una coppia di 113 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e ha una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è in alluminio, garantendo una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco Nissin. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 16,1 litri.

Ora, passiamo ai vantaggi dell'Aprilia RSV4 RF MY2017. Questa moto ha un motore fantastico e ricco di giri, che offre una grande potenza. I freni sono potenti e garantiscono un'ottima frenata. Il telaio in alluminio offre una grande stabilità e maneggevolezza. Inoltre, la RSV4 RF ha un suono meraviglioso, un pacchetto elettronico completo e un cambio automatico con blipper. L'ergonomia della moto è piacevole e offre un comfort durante la guida.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022. Questa moto ha un ottimo motore, che offre una potenza elevata. La messa a punto elettronica è di alto livello, offrendo una grande guidabilità e un feedback preciso. La moto offre un'esperienza di guida coinvolgente grazie alla sua maneggevolezza e stabilità.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha una ruota anteriore instabile in accelerazione, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida. Inoltre, la moto ha un display troppo piccolo che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 ha un angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti, che potrebbe causare un certo disagio durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e offrono un'esperienza di guida emozionante. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 si distingue per il suo motore fantastico e ricco di giri, mentre l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 offre un'ottima messa a punto elettronica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche durante la guida.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RF 2017 rispetto a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Aprilia RSV4 RF 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa48.5 mm
PotenzaPotenza201 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza745 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF è un razzo di potenza compatto che richiede una mano esperta per sfruttare alla perfezione i suoi punti di forza. In accelerazione tende a diventare sconnesso sull'anteriore, cosa che può essere gestita con il giusto spostamento del peso e con un manubrio più morbido. L'accelerazione brutale davanti a un'impressionante cornice sonora (con lo scarico Akrapovic) incontra la decelerazione dura nella zona di frenata, grazie ai grandi dischi da 330. In ingresso, la RSV si inserisce con precisione nel raggio e reagisce in curva quasi come una 600cc. I numerosi aiuti elettronici alla guida richiedono un po' di impegno e attenzione per capire quali impostazioni si sono appena salvate.

motore fantastico e ricco di giri

freni potenti

telaio al top

suono meraviglioso

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia piacevole

Ruota anteriore instabile in accelerazione

troppe informazioni per un display troppo piccolo

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i piccoli difetti di cui sopra che Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RF vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RF 2017 e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia RSV4 RF 2017 in vendita rispetto a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 RF, ossia 143 giorni rispetto ai 157 giorni per la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY 2015 e 21 dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP pubblicato in data 04/11/2019 che registra 151.000 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 RF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH