BMW R 18 Classic 2021 vs. BMW R 1250 RT 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 RT 2022

Overview - BMW R 18 Classic 2021 vs BMW R 1250 RT 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 RT 2022

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications BMW R 18 Classic 2021 compared to BMW R 1250 RT 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 RT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Boxer	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	107.1 mm	Alesaggio	102.5 mm
Corsa	Corsa	100 mm	Corsa	76 mm
Potenza	Potenza	91 hp	Potenza	136 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	158 Nm	Coppia	143 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.6	Rapporto di compressione	12.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	48 mm	Diametro della valvola a farfalla	52 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Temprato, Secco	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido-aria
Spostamento	Spostamento	1,802 ccm	Spostamento	1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Telelever
Diametro	Diametro	49 mm	Diametro	37 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	136 mm
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	57.3 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64.1 gradi
Avanzamento	Avanzamento	150 mm	Avanzamento	116 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	276 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	65 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,440 mm	Lunghezza	2,222 mm
Larghezza	Larghezza	964 mm	Larghezza	985 mm
Interasse	Interasse	1,731 mm	Interasse	1,485 mm
Altezza sella	Altezza sella	710 mm	Altezza sella	805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	365 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	279 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	25 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!

motore affascinante

suono meraviglioso

modalità di guida ben calibrate

maneggevolezza affidabile

posizione di seduta confortevole

orgoglio di possedere una moto in sella

aspetto di classe

buon pacchetto turistico complessivo

Turbolenza a velocità autostradale

le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale

risposta approssimativa della retromarcia

BMW R 1250 RT 2022

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente superiore durante un lungo tour. La pesante moto si tiene in mano in modo compatto e si muove agilmente tra le curve. Una grande moto da turismo.

Eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo motore boxer

Coppia potente

Facile modulazione del motore

Comandi ben progettati

Ottimo bagaglio integrato

Elevata stabilità anche ad alte velocità

Un po' macchinoso nelle manovre

cambi di marcia a bassi regimi un po' bruschi

punto di pressione dei freni opaco