Ducati DesertX 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

La Ducati DesertX MY2022 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Ducati DesertX MY2022 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. La KTM 790 Adventure MY2020, d'altra parte, ha un motore in linea con una cilindrata di 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ducati DesertX MY2022 utilizza una forcella Kayaba da 46 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha una forcella WP da 43 mm con un'escursione di 200 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. La Ducati DesertX MY2022 ha un'escursione di 220 mm e offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un'escursione di 200 mm e offre solo la regolazione del precarico.

Ducati DesertX 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio a traliccio. Tuttavia, la Ducati DesertX MY2022 ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un telaio in cromo-molibdeno. L'angolo di inclinazione dello sterzo della Ducati DesertX MY2022 è di 62,4 gradi, mentre quello della KTM 790 Adventure MY2020 è di 64,1 gradi. L'avanzamento della Ducati DesertX MY2022 è di 122 mm, mentre quello della KTM 790 Adventure MY2020 è di 107,8 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Ducati DesertX MY2022 offre una maggiore assistenza con una gamma di sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La KTM 790 Adventure MY2020 ha un sistema di assistenza meno sofisticato, che include ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Ducati DesertX MY2022 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse della Ducati DesertX MY2022 è di 1608 mm, mentre quello della KTM 790 Adventure MY2020 è di 1509 mm. L'altezza sella della Ducati DesertX MY2022 è di 875 mm, mentre quella della KTM 790 Adventure MY2020 è di 830 mm. Il peso a secco della Ducati DesertX MY2022, con ABS, è di 202 kg, mentre quello della KTM 790 Adventure MY2020, con ABS, è di 189 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 21 litri per la Ducati DesertX MY2022 e di 20 litri per la KTM 790 Adventure MY2020.

KTM 790 Adventure 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati DesertX MY2022, possiamo notare che ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie. D'altra parte, i vantaggi della KTM 790 Adventure MY2020 includono un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio enormemente elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati DesertX MY2022 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella, un'alta altezza della sella che non è regolabile e poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero. La KTM 790 Adventure MY2020 ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale.

In conclusione, sia la Ducati DesertX MY2022 che la KTM 790 Adventure MY2020 sono ottime moto da enduro con prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.