Bridgestone Battlax Adventure A42: più percorrenza dal 2027

L'enduro stradale sa fare molte cose. Nella vita di tutti i giorni, però, la sua strada passa spesso per la città, l'autostrada e le serpentine più vicine. È proprio a questi avventurieri che viaggiano prevalentemente su asfalto che Bridgestone punta con il nuovo Battlax Adventure A42. Succede all'A41 presentato nel dicembre 2017 e dovrebbe coniugare sicurezza, economicità e comfort nei lunghi viaggi. Il segmento è in crescita: secondo Bridgestone, negli ultimi dieci anni la domanda di pneumatici adventure per moto in Europa è aumentata del 45 per cento.

Più riserve sul bagnato o più chilometri? Con l'A42 Bridgestone promette entrambe le cose. Rispetto al predecessore, il costruttore indica uno slittamento del pneumatico inferiore del 14 per cento in accelerazione in rettilineo. Questo dovrebbe favorire la stabilità sotto la pioggia. Per quanto riguarda la percorrenza, la cartella stampa riporta un incremento del 18 per cento all'anteriore e del 25 per cento al posteriore. Un'impronta a terra più ampia dovrebbe inoltre giovare a stabilità e comfort. Nei test interni la rumorosità del pneumatico si sarebbe ridotta del 15 per cento rispetto al predecessore. I valori di confronto sono forniti da Bridgestone.

Dietro i progressi annunciati ci sono nuove mescole del battistrada e una struttura rivista. All'anteriore Bridgestone punta su un polimero flessibile, che dovrebbe migliorare l'aderenza sul fondo stradale. Al posteriore viene impiegato un polimero orientato alla resistenza all'usura e a una maggiore percorrenza. In entrambe le mescole sono state modificate le percentuali di silice e carbonio. L'obiettivo è trovare il giusto equilibrio tra comportamento sul bagnato e durata. Per la struttura Bridgestone attinge alle basi della famiglia Battlax, combinandole con nuovi materiali e un progetto pensato su misura per le adventure bike a vocazione stradale.

Esteticamente il nuovo disegno del battistrada, ispirato all'uso adventure, si rifà all'attuale gamma Battlax. Il suo compito però va oltre l'aspetto: la tecnologia denominata Pulse Groove serve a evacuare l'acqua. Una diversa disposizione degli intagli dovrebbe inoltre aumentare la rigidità del battistrada. Bridgestone intende così migliorare insieme comportamento sul bagnato, percorrenza e rumorosità. L'orientamento resta chiaramente la strada, dalla città al lungo viaggio.

Secondo Bridgestone, il lancio graduale a livello mondiale inizierà il 1° gennaio 2027. Non si tratta di una data di consegna confermata per ogni singola misura in ogni Paese. La cartella stampa non indica i prezzi per Austria, Germania o Svizzera.

La prima gamma comprende tre misure anteriori e tre posteriori. Le denominazioni, compresi gli indici di carico e di velocità, sono riprese dalla tabella delle misure fornita.

Per il 2028 Bridgestone annuncia le seguenti ulteriori misure:

Per la sigla UM Bridgestone fornisce un'indicazione di montaggio precisa: se il pneumatico in questione viene montato su un cerchio per camera d'aria, è necessario utilizzare una camera d'aria.

Per quale utilizzo è pensato il Bridgestone A42? Il Battlax Adventure A42 si rivolge ai motociclisti adventure che viaggiano prevalentemente su strada. Bridgestone cita traffico cittadino, autostrada e strade tortuose, oltre a viaggi confortevoli su lunghe distanze.

In cosa dovrebbe essere migliore l'A42 rispetto all'A41? Bridgestone indica il 14 per cento di slittamento in meno in accelerazione in rettilineo, il 18 per cento di percorrenza in più all'anteriore, il 25 per cento in più al posteriore e il 15 per cento di rumorosità in meno. Si tratta di dati del costruttore, non di risultati di nostri test.

Quando arriva il Bridgestone A42 e quanto costa? Il lancio mondiale dovrebbe avvenire gradualmente a partire dal 1° gennaio 2027. Ulteriori misure sono annunciate per il 2028. Prezzi concreti e date di consegna per i singoli Paesi non sono presenti nella documentazione.

Cosa significa UM nelle misure annunciate? Per queste versioni Bridgestone prescrive l'uso di una camera d'aria in caso di montaggio su un cerchio per camera d'aria.