CFMOTO 800MT-ES: Adesso dotata di sospensioni elettroniche

CFMOTO 800MT-ES: Adesso dotata di sospensioni elettroniche

CFMOTO amplia la gamma 800MT con una nuova versione a tecnologia avanzata

CFMOTO arricchisce la popolare serie 800MT con la nuova 800MT-ES, equipaggiata con sospensioni regolabili elettronicamente e allestimenti raffinati.

Der Horvath

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published on 5/11/2025

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Con la nuova CFMOTO 800MT-ES, il produttore amplia la sua gamma di enduro da viaggio di fascia media con un modello tecnicamente avanzato. Il fulcro è rappresentato dalle sospensioni completamente regolabili elettronicamente, progettate per reagire in tempo reale alle irregolarità della strada, al carico e allo stile di guida. La 800MT-ES è quindi rivolta ai motociclisti che apprezzano comfort e stabilità su lunghe percorrenze.

Motore – collaudato 799 Twin con opzione A2

Sotto la carenatura, il motore continua a essere il collaudato bicilindrico da 799 cc con raffreddamento a liquido e distribuzione DOHC. Eroga 91 CV a 9250 giri/min, mentre per la versione A2 è prevista una limitazione a 35 kW a 5000 giri/min. La coppia massima è di 75 Nm a 8000 giri/min (68 Nm nella versione A2). La trasmissione avviene tramite un cambio a 6 marce con frizione anti-saltellamento, progettata per consentire scalate fluide e un comportamento più stabile in fase di decelerazione.

Sospensioni CFMOTO 800MT-ES – ora con regolazione elettronica

Il punto forte della nuova 800MT-ES sono le sospensioni regolabili elettronicamente. Sia la forcella a steli rovesciati anteriore che il monoammortizzatore posteriore provengono dal sistema CFMOTO e sono completamente regolabili elettronicamente. L'escursione è di 160 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore, progettata per garantire il consueto mix di comfort su asfalto e agilità su terreni leggeri.

Per l'impianto frenante, CFMOTO si affida a componenti J.Juan con doppi dischi da 320 mm e pinze radiali all'anteriore, oltre a un disco da 260 mm al posteriore. Il sistema è completato dal BOSCH Cornering ABS e dal controllo di trazione (TCS). Gli pneumatici sono Michelin nelle dimensioni 110/80 R19 all'anteriore e 150/70 R17 al posteriore.

Con un peso di 231 chilogrammi e un serbatoio da 19 litri, la 800MT-ES rientra nella categoria delle enduro da viaggio di fascia media.

Dotazioni – cockpit moderno e tecnologia LED

Nel cockpit, troviamo il display TFT da 8 pollici con sistema MMI, che presenta in modo chiaro tutti i dati di guida rilevanti. L'illuminazione completamente a LED, compresa la luce di marcia diurna, garantisce visibilità e un aspetto moderno. CFMOTO offre inoltre, come opzione, una T-Box per la connessione con l'app CFMOTO RIDE, attraverso la quale i motociclisti possono accedere ai dati di viaggio o alle informazioni di servizio.

Design e comfort – cura dei dettagli e nuovi colori

Visivamente, la 800MT-ES rimane fedele allo stile conosciuto della serie: frontale deciso con ampio parabrezza, paramani integrati e la caratteristica linea del serbatoio. Le nuove colorazioni Neptune Blue e Nebula White conferiscono un aspetto più fresco.

La data di lancio sul mercato e i prezzi saranno annunciati in seguito.

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Source: 1000PS

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