Ducati Multistrada V4 Rally 2026 – Aggiornamento per i Globetrotter

Ducati perfeziona strategicamente l'enduro da viaggio Multistrada V4 Rally per il modello 2026. Secondo il produttore, l'attenzione è rivolta a una maggiore idoneità per le lunghe distanze, competenza offroad e sicurezza attiva. Con un nuovo algoritmo delle sospensioni, un sistema frenante combinato migliorato, un'aerodinamica intelligente e un comfort ottimizzato per pilota e passeggero, il modello della famiglia V4 punta a mantenere il benchmark tra le enduro da lunghe distanze.

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è chiaramente progettata per i grandi viaggiatori, sia per viaggiatori solitari che per chi viaggia in coppia. L'ergonomia è stata ulteriormente affinata. Il nuovo parabrezza è 40 mm più largo e 20 mm più alto, garantendo una protezione dal vento sensibilmente migliore. La posizione dei supporti per le borse è stata modificata per offrire al passeggero maggiore spazio per le gambe. Un nuovo supporto sul topcase contribuisce a migliorare ulteriormente la sicurezza del passeggero.

Una caratteristica di comfort è di serie: il cavalletto centrale. Questo è stato migliorato ed è ora più facile da utilizzare, soprattutto durante il carico con borse laterali o per manutenzioni in viaggio. In combinazione con le manopole riscaldate, la sella riscaldata opzionale e le diverse altezze della sella, la Multistrada V4 Rally rimane un partner affidabile anche su lunghi tratti o a basse temperature.

Il nucleo del pacchetto tecnologico è la sospensione semiattiva Skyhook EVO. Offre un'escursione di 200 mm su entrambi gli assi ed è integrata da nuove logiche di sospensione. La funzione di autolivellamento avanzata tiene conto del peso di pilota, passeggero e bagagli, adattando di conseguenza la taratura delle sospensioni.

Novità: La caratteristica delle sospensioni può ora essere regolata indipendentemente dalla modalità di guida scelta, passando da confortevole a rigida, ad esempio quando si passa dall'autostrada a una strada tortuosa. La regolazione avviene tramite il display TFT da 6,5 pollici aggiornato. Inoltre, il sistema Adaptive DSS EVO rileva lo stile di guida e la natura del terreno in tempo reale. L'ammortizzazione idraulica si adatta automaticamente alle condizioni.

Un'innovazione di spicco della Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è il nuovo "Ducati Vehicle Observer" (DVO). Secondo Ducati, l'algoritmo deriva dalla MotoGP e simula l'interazione di 70 sensori virtuali. L'obiettivo è di raccogliere i dati dinamici con maggiore precisione e permettere una regolazione più fine di sistemi come l'ABS in curva o il Ducati Wheelie Control. Anche il sistema frenante combinato elettronico è stato migliorato. Oltre alla nota funzione Front-to-Rear, in cui il freno posteriore supporta l'intervento del freno anteriore, ora è attiva anche la strategia inversa: quando si attiva il freno posteriore, il sistema può frenare anche anteriormente. In questo modo si riduce il comportamento di beccheggio, offrendo un guadagno in comfort, specialmente a pieno carico o con passeggero.

Come in precedenza, la Multistrada V4 Rally è equipaggiata con radar anteriore e posteriore. Il Cruise Control Adattivo (ACC) e il Blind Spot Detection (BSD) rimangono a bordo. Novità è la funzione Forward Collision Warning (FCW), che avvisa di una potenziale collisione con un veicolo che precede tramite un pop-up sul display.

Anche in termini di illuminazione, Ducati fa un passo avanti. Il nuovo sistema di illuminazione riduce l'area d'ombra davanti alla ruota anteriore e il faro adattivo per le curve ora illumina in modo più efficace. La funzione Coming-Home mantiene accesi i fari anabbaglianti per un breve periodo dopo lo spegnimento, utile per aprire la porta del garage. Il Ducati Brake Light (lampeggio d'emergenza durante la frenata brusca) e un fendinebbia posteriore opzionale aumentano la visibilità in condizioni meteorologiche avverse.

Un dettaglio tecnico di grande utilità quotidiana è l'abbassamento automatico a basse velocità. Quando la velocità scende sotto i 10 km/h, la moto si abbassa automaticamente. Quando la velocità aumenta di nuovo (oltre i 50 km/h su strada / 20 km/h in fuoristrada), l'altezza originale viene ripristinata. Il sistema può essere disattivato su richiesta, ma rimane attivo di serie.

La Multistrada V4 Rally 2026 utilizza un display TFT a colori da 6,5 pollici aggiornato. Offre una nuova interfaccia utente che, secondo Ducati, è più intuitiva. La navigazione avviene ancora tramite l'app Ducati Connect, che supporta anche telefonate e riproduzione musicale quando si utilizza un interfono. Il riscaldamento delle manopole e della sella è regolabile direttamente dal display. Anche la regolazione delle sospensioni e la visualizzazione della pressione dei pneumatici (TPMS) avvengono tramite il cruscotto centrale.

Nessuna modifica per il V4 Granturismo da 1.158 cm³. I dati di potenza rimangono a 170 CV a 10.750 giri/min e 121 Nm a 8.750 giri/min. La disattivazione variabile dei cilindri aiuta a risparmiare carburante e a migliorare il comfort, specialmente nel traffico Stop-and-Go. Novità è il Ducati Quickshifter 2.0. Il sistema funziona senza microinterruttori, ma con un sensore sul tamburo di cambiata. Ciò riduce la corsa della leva e rende la cambiata più diretta.

Il telaio monoscocca in alluminio rimane invariato, così come il forcellone in alluminio a doppio braccio. Il forcellone è stato rialzato per potenziare l'effetto antisquat, un vantaggio per una maneggevolezza più precisa a pieno carico. Il precarico del monoammortizzatore può ora essere regolato su un intervallo più ampio (20 mm invece di 18 mm) per compensare meglio i diversi stati di carico. Novità è anche il disco freno posteriore da 280 mm di diametro. La Multistrada V4 Rally 2026 viene fornita esclusivamente con cerchi a raggi tubeless, di serie con sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

Le opzioni disponibili sono:

• Radar: con ACC, BSD e FCW.
• Adventure Travel & Radar: include valigie in alluminio e sella riscaldata.
• Full Adventure: con scarico Akrapovič e parafango in carbonio aggiunti.

Gli accessori includono, tra gli altri:

• varie selle
• sistemi di bagagli (borsa da serbatoio, borse morbide, topcase)
• parabrezza
• valigie in alluminio con chiusura a tre punti

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è disponibile in due varianti:

• Ducati Red / Alluminio Spazzolato con cerchi a raggi neri
• Jade Green / Alluminio Spazzolato con cerchi a raggi dorati

Entrambi i modelli dispongono di un serbatoio in alluminio spazzolato. La consegna inizia a partire da novembre 2025 a un prezzo di partenza di 28.490 euro in Germania.