Il telaio promette una prestazione di ammortizzazione costante anche negli impieghi più estremi e si rivolge agli offroader ambiziosi e ai viaggiatori di lungo raggio con elevate pretese in termini di prestazioni e robustezza.
Monoammortizzatore Touratech Extreme per KTM & Co. ora disponibile
Più prestazioni per l'offroad hardcore e i viaggi con bagagli
Touratech presenta con il monoammortizzatore Extreme un nuovo upgrade per KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro e GASGAS ES 700.
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Der Horvath
Pubblicato su 24/05/2025
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Monoammortizzatore Extreme: molto più di un semplice ricambio di serie
I tre modelli monocilindrici del gruppo KTM sono considerati rappresentanti classici della scena enduro purista. Snelli, leggeri, grintosi - e già di serie dotati di un telaio del tutto adeguato. Ma chi vuole esplorare i limiti, ad esempio in lunghi viaggi con bagagli o con una guida sportiva in fuoristrada, si accorge presto: c'è ancora margine di miglioramento.
È esattamente qui che interviene Touratech con il nuovo monoammortizzatore della serie Extreme. Si tratta di un elemento del telaio con tecnologia a pistone separatore, concepito per sollecitazioni estreme.
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Tecnologia Touratech per il telaio pensata per impieghi duri
Il monoammortizzatore è dotato di una serie di caratteristiche tecniche:
- stelo del pistone da 16 mm in acciaio cromo-molibdeno
- guarnizioni speciali a basso attrito con anello di supporto in Teflon
- boccole in acciaio inox ad alta resistenza
- ampio serbatoio di compensazione per il raffreddamento dell'olio
L'estensione può essere regolata alla base del monoammortizzatore, mentre la compressione è regolabile separatamente nei campi high-speed e low-speed - un dettaglio che soprattutto chi percorre molti chilometri con ambizioni sportive saprà apprezzare. Da segnalare: il sistema di ammortizzazione dipendente dalla corsa (PDS) offre una protezione aggiuntiva contro il fondo corsa e rende così il monoammortizzatore adatto a situazioni estreme, ad esempio in caso di salti o dossi improvvisi.
Setup su misura - con omologazione
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Il monoammortizzatore viene tarato individualmente - quindi non un approccio unico per tutti, ma un setup su misura secondo le esigenze del pilota. Che si tratti di avventura in solitaria, con passeggero o con bagagli: la taratura avviene in accordo con il cliente. Come consuetudine per Touratech, il prodotto è completamente revisionabile e viene fornito con omologazione, per cui non è necessaria alcuna omologazione aggiuntiva.
Il prezzo del monoammortizzatore è di 1.399 euro, disponibile con il codice articolo 370-5840.
Ulteriori informazioni sono disponibili nel negozio online Touratech.
Conclusione: Monoammortizzatore Touratech Extreme per i grandi monocilindrici
Il monoammortizzatore Extreme è il top di gamma Touratech per KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro e GASGAS ES 700. Separa compressione high-speed e low-speed regolabili singolarmente e attutisce i colpi forti tramite un secondo sistema a pistone dell'ammortizzatore, mantenendo il controllo con carichi elevati e alte frequenze di ammortizzazione. Lo stelo del pistone da 16 millimetri in acciaio cromo-molibdeno e le guarnizioni speciali a basso attrito sono chiaramente progettati per durezza e resistenza. Il setup base è pensato per piloti fino a 100 chilogrammi bagagli compresi, carichi superiori possono essere coperti tramite tarature molla individuali. Con omologazione e 1399 euro è un investimento per piloti ambiziosi da viaggio e hard enduro, a cui l'ammortizzatore di serie si esaurisce troppo rapidamente a pieno carico e al limite.
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