Nuovo Honda PCX125 2025 - disponibile anche come elegante modello DX

Dal suo lancio nel 2010, il PCX 125 si è affermato come uno degli scooter più venduti in Europa, con oltre 140.000 unità vendute. Anche nella sua versione più recente, il PCX 125 si distingue per una combinazione di motore efficiente, funzioni di alta qualità e design moderno.

Il design del PCX125 è stato aggiornato per l'anno 2025 e offre ora una carrozzeria rinnovata e funzionalità migliorate. Nel modello DX è integrato un display a colori TFT da 5 pollici (modello standard con display LC), che può essere collegato allo smartphone tramite la tecnologia Honda RoadSync. Tramite un elemento di controllo a quattro vie sul manubrio, è possibile gestire funzioni come navigazione, chiamate e musica. Di serie, il PCX125 è dotato di illuminazione a LED, sistema Smartkey e una porta di ricarica USB-C nel vano portaoggetti. Sotto il sedile si trova un ampio spazio di stivaggio di 30,4 litri, che offre spazio per un casco integrale.

Il Honda PCX125 è alimentato dal motore monocilindrico eSP+ con 125 cm³ e una potenza di 12,5 cv. Il motore soddisfa la normativa sulle emissioni Euro-5+ ed è progettato per l'efficienza, con un consumo di 2,1 litri per 100 km, che consente un'autonomia fino a 385 km. Il sistema start-stop contribuisce ulteriormente al risparmio di carburante spegnendo il motore quando il veicolo è fermo e riattivandolo con una leggera rotazione del gas. Il controllo di trazione selezionabile Honda (HSTC) assicura una trazione migliorata, specialmente su strade scivolose, e può essere disattivato se necessario.

Il PCX125 2025 è dotato di un telaio in acciaio duplex progettato per garantire stabilità e agilità nel traffico cittadino. La forcella anteriore misura 31 mm sia nel modello standard che nel modello DX e offre un'escursione di 89 mm, mentre i nuovi ammortizzatori posteriori nel modello DX dispongono di un serbatoio esterno di compensazione e un'escursione di 95 mm. Un nuovo freno a disco da 220 mm di diametro sulla ruota posteriore sostituisce il precedente freno a tamburo, mentre la ruota anteriore è anch'essa dotata di un freno a disco da 220 mm. Un sistema ABS a canale singolo garantisce ulteriore sicurezza in frenata.

Il PCX 125 offre alcuni dettagli pratici che facilitano l'uso quotidiano. La porta USB-C consente di ricaricare i dispositivi mobili e la funzione Smartkey controlla l'accensione, la chiusura della sella e dei vani, oltre al bauletto opzionale da 35 litri. Honda offre anche un pacchetto invernale con parabrezza e manopole riscaldate. I prezzi del PCX 125 2025 verranno annunciati successivamente.