Moto Morini X-Cape 700: új Red Edition 2027-re

A Moto Morini a Red Editionnel bővíti az X-Cape 700 modellcsaládot. A 2027-re bejelentett változat a Smoky Anthracite fényezést piros küllős kerekekkel párosítja. Felszereltség tekintetében a Gold Editionhöz igazodik. Mindkettő gyárilag kap ülésfűtést, markolatfűtést és kipörgésgátlót.

A műszaki alapot egy 693 cm³-es, folyadékhűtéses, soros kéthengeres motor adja Euro 5+ besorolással. A Moto Morini 70 LE, azaz 51,5 kW teljesítményt ad meg 8500/percnél, valamint 68 Nm nyomatékot 6500/percnél. Két felülfekvő vezérműtengely nyolc szelepet működtet, a befecskendezés a Boschtól származik. A gyártó szerint az egyenletes és progresszív teljesítményleadás a hétköznapi használatot és a hosszabb utazásokat egyaránt támogatja.

Az acél csőrácsvázhoz alumínium lengőkar társul. Az X-Cape 700 elöl 19 colos, hátul 17 colos keréken gördül. A Moto Morini szerint ez a kombináció ötvözi az aszfaltos használatot és a burkolatlan utakon való haladást. A felszereltség része egy anti-hopping kuplung is.

A 48 mm-es Kayaba upside-down villa előfeszítésben, visszahúzó erőben és nyomásfokozatban állítható. Hátul egy Kayaba rugóstag dolgozik állítható előfeszítéssel és visszahúzó erő csillapítással. A küllős kerekes változatnál az előfeszítés távállítású. A rugóút elöl 175 mm, hátul 165 mm.

A fékrendszert a Brembo szállítja: elöl két 298 mm-es tárcsa és úszó ágyazású, kétdugattyús nyergek. Hátul egy 255 mm-es tárcsa és egy kétdugattyús nyereg dolgozik. A Bosch ABS kikapcsolható. A hasmagasság az adatlap szerint 200 mm.

Az öntött kerekes változat Black Ebony színt és közúti gumikat kap. A küllős kerekes változatokra a Moto Morini Pirelli Scorpion Rally STR gumikat szerel. Ehhez jön még egy középsztender és egy előre néző fedélzeti kamera, amelynek felvételei okostelefonon keresztül kezelhetők.

A Gold Edition ezt a felszereltséget arany színű küllős kerekekkel, ülésfűtéssel, markolatfűtéssel és kipörgésgátlóval egészíti ki. Színként a sajtóközlemény a Red Passion, a Carrara White és a Black Ebony árnyalatokat nevezi meg. Az új Red Edition átveszi ezt a bővített felszereltséget, megjelenésében azonban Smoky Anthracite fényezésre és piros küllős kerekekre épít.

A 7 colos TFT-kijelző egy hozzá tartozó alkalmazáson keresztül navigációt kínál. USB- és USB-C-csatlakozók teszik lehetővé az elektronikus eszközök töltését. A további felszereltséghez tartozik a LED-fényszóró, a guminyomás-ellenőrző rendszer, a kézvédők, az állítható szélvédő, a középmagasan elhelyezett kipufogó és a motoron lévő hővédő lemezek.

A kormány három pozícióba állítható. A gyári ülésmagasság 845 mm, egy tartozék ülés ezt 820 mm-re csökkenti. Emellett magasabb ülés is kapható. A gyártó szerint az ergonómia laza testtartást tesz lehetővé a hétköznapokban és utazáskor. A gyári tartozékok közé tartozik még egy háromrészes alumínium dobozrendszer, motorvédő, olajteknővédő és hűtővédő. Nagyobb szélvédő és lapos rally ülés bővíti a kínálatot. Az ülésfűtés és a markolatfűtés tartozékként elérhető azokhoz a változatokhoz, amelyek gyárilag nem rendelkeznek vele. SC-Project kipufogórendszer is kínálatban van.

Az alábbi értékek a sajtóközlemény műszaki adatlapjáról származnak. A tömegadatok kifejezetten száraz tömegek.

A jelenleg kínált változatokra a Moto Morini 2026. december 31-ig tartó akciót hirdet legfeljebb 700 euró árengedménnyel. A sajtóközlemény az alábbi árakat tünteti fel:

Az akciós árak a forrásban F.C. jelöléssel szerepelnek. Egyértelmű hozzárendelés Németországhoz vagy Ausztriához, illetve ennek az árjelölésnek a magyarázata hiányzik. Az összegek ezért nem tekinthetők megerősített németországi vagy ausztriai végső áraknak. A Red Edition bevezetését 2027-re jelentették be, árat még nem közöltek.