A Schuberth a C5 GT-vel és az E2 ANC-vel bővíti bukósisak-kínálatát

A Schuberth a C5 GT-vel és az E2 ANC-vel bővíti bukósisak-kínálatát

Új plexi túrázóknak, aktív zajcsökkentés adventure-rajongóknak

Kontrasztfokozó plexi, Harman Kardon hangszórók és aktív zajcsökkentés: a sisakgyártó bővíti túra- és adventure-kínálatát. A C5 ANC is új dekorokat kap.

Vicky_1000PS

Vicky_1000PS

Megjelent 2026. 11. 03.

1038 megtekintés

A Schuberth bukósisak-kínálatának bővítésekor két fő területre összpontosít: a látásra és az akusztikára. A C5 GT új plexibevonattal és Harman Kardon hangszórókkal egészíti ki a C5 családot. Ezzel párhuzamosan a vállalat bővíti aktív zajcsökkentéses kínálatát is. A C5 ANC új dekorjai mellett a Schuberth bejelenti az adventure-platformjára épülő E2 ANC-t.

C5 GT: plexibevonat a motorsportból

Az új C5 GT a C5 felnyitható bukósisak továbbfejlesztett változata. A középpontban egy kontrasztfokozó plexibevonat áll, amelynek technológiája a Schuberth szerint a SCHUBERTH PERFORMANCE Formula–1-es sisakokból származik. A bevonat célja, hogy a közúti környezet részletei és kontúrjai jobban kivehetők legyenek, és kellemesebb kilátást biztosítson az útra.

Schuberth C5 GT

A C5 GT új plexibevonattal és Harman Kardon hangszórókkal egészíti ki a C5 családot.

A Schuberth ennek kapcsán a C5-nél már meglévő 1-es optikai osztályra hivatkozik. Az új bevonat ezt az alapot egészíti ki.

Harman Kardon hangszórók az SC2-höz

A második változás a hangrendszert érinti. A Harman Kardon által fejlesztett hangszórókat az SC2 kommunikációs rendszerre optimalizálták, és a sisakba integrálták. Céljuk, hogy a zenét, a navigációs utasításokat és a beszélgetéseket tisztábban és nagyobb hangmélységgel adják vissza. A gyártó szerint a kényelem és a funkcionalitás közben megmarad.

A C5 GT további felszereltségéhez tartozik az ECE 22.06 homologizáció, a P/J kettős homologizáció, a Pinlock 120XLT és az egyénileg állítható belső bélés. A szellőzés és az aeroakusztika továbbra is a C5 platform koncepciójának része. A változások így a plexire és az audiofelszereltségre összpontosulnak.

C5 ANC: új dekorok, ismert technika

A C5 ANC esetében a Schuberth a dizájnlehetőségeket bővíti. Új dekorok egészítik ki az eddigi egyszínű változatokat. A gyártó szerint a műszaki alap változatlan marad, beleértve az ECE 22.06 homologizációt, a P/J kettős homologizációt és az egyénileg állítható belső bélést.

A Cardóval közösen fejlesztett ANC-rendszer akár 10 dB(A) további zajcsökkentést hivatott elérni. Az audio- és kommunikációs funkciókat az SC EDGE ANC rendszer kezeli.

Schuberth C5 ANC

A C5 ANC-nél új dekorok egészítik ki az eddigi egyszínű változatokat. A Schuberth szerint a műszaki alap változatlan marad.

A Schuberth az ANC-t az aerodinamikán, a szélcsatornás munkán és a passzív szigetelésen alapuló eddigi zajcsökkentése kiegészítéseként írja le. A rendszer célja, hogy célzottan csökkentse a tartós szél- és menetzajt. A fontos környezeti zajok – köztük a forgalom, a saját motor és a megkülönböztető jelzést használó járművek szirénái – továbbra is érzékelhetők maradnak. Ezáltal csökkenhet a figyelemelterelés és a vezetés közbeni terhelés. Ez a hatás is a gyártó állítása.

Az E2 ANC bővíti az adventure-kínálatot

Az E2 ANC-vel a Schuberth az aktív zajcsökkentést E2 platformjára is átülteti. A gyártó ezzel kínálatában először jelent be ANC-vel szerelt adventure-sisakot. A rendszer célja, hogy hosszú túrákon és félreeső utak felfedezésekor csökkentse a nem kívánt zajokat, miközben megőrzi a kapcsolatot a környezettel.

Schuberth E2 ANC

Az E2 ANC-vel a Schuberth aktív zajcsökkentéssel bővíti adventure-kínálatát.

Az E2 platform állítható és levehető napellenzőt (peak), szellőzést, ECE 22.06 homologizációt és állítható belső bélést kínál. Az ANC ezt a koncepciót a zajkörnyezet aktív befolyásolásával egészíti ki. Az anyagok nem adnak meg külön zajcsökkentési értéket az E2 ANC-re. A C5 ANC akár 10 dB(A)-es értéke ezért nem vihető át garantált értékként az adventure-modellre.

Az árak és a szállítási határidők egyelőre nyitottak

A bővítés különböző hangsúlyokat helyez: a C5 GT a látás és a hangvisszaadás terén kap változtatásokat, míg az E2 ANC a zajcsökkentést hozza el a Schuberth adventure-kínálatába. A C5 ANC-nél a bővebb dizájnválaszték áll előtérben.

Árakat és konkrét szállítási határidőket a Schuberth a rendelkezésre álló sajtóközleményekben nem közöl. További termékinformációkért és az elérhetőségért a vállalat a weboldalára irányít.

Gyakori kérdések a bukósisak-újdonságokról

Miben különbözik a C5 GT a C5-től? A Schuberth lényeges változásként egy új, Formula–1-es sisaktechnológián alapuló kontrasztfokozó plexibevonatot és az SC2-höz optimalizált Harman Kardon hangszórókat említ.

Milyen zajokat hivatott csökkenteni az ANC? A gyártó szerint a rendszer a tartós szél- és menetzajt célozza. A forgalom, a saját motor és a megkülönböztető jelzést használó járművek szirénái továbbra is érzékelhetők maradnak.

Az akár 10 dB(A)-es érték az E2 ANC-re is vonatkozik? A sajtóközlemény ezt az értéket kifejezetten a C5 ANC-nél említi. Az E2 ANC-re nem tartalmaz saját számértéket.

A Schuberth a C5 GT-vel és az E2 ANC-vel bővíti bukósisak-kínálatát Képek

Forrás: 1000PS

Kép 1
Kép 2
Kép 3
Kép 4
Kép 5
Kép 6
Kép 7
Kép 8
Kép 9
Kép 10
Kép 11
Kép 12
Kép 13
Kép 14
Kép 15
Kép 16
Kép 17
Kép 18
Kép 19
Kép 20
Kép 21
Kép 22
Kép 23
Kép 24
Kép 25
Kép 26
Kép 27
Kép 28
Kép 29
Kép 30
Kép 31
Kép 32
Kép 33
Kép 34
Kép 35
Kép 36
Kép 37
Kép 38
Kép 39
Kép 40
Kép 41
Kép 42