A Schuberth bukósisak-kínálatának bővítésekor két fő területre összpontosít: a látásra és az akusztikára. A C5 GT új plexibevonattal és Harman Kardon hangszórókkal egészíti ki a C5 családot. Ezzel párhuzamosan a vállalat bővíti aktív zajcsökkentéses kínálatát is. A C5 ANC új dekorjai mellett a Schuberth bejelenti az adventure-platformjára épülő E2 ANC-t.

A Schuberth a C5 GT-vel és az E2 ANC-vel bővíti bukósisak-kínálatát
Új plexi túrázóknak, aktív zajcsökkentés adventure-rajongóknak
Kontrasztfokozó plexi, Harman Kardon hangszórók és aktív zajcsökkentés: a sisakgyártó bővíti túra- és adventure-kínálatát. A C5 ANC is új dekorokat kap.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Vicky_1000PS
Megjelent 2026. 11. 03.
C5 GT: plexibevonat a motorsportból
Az új C5 GT a C5 felnyitható bukósisak továbbfejlesztett változata. A középpontban egy kontrasztfokozó plexibevonat áll, amelynek technológiája a Schuberth szerint a SCHUBERTH PERFORMANCE Formula–1-es sisakokból származik. A bevonat célja, hogy a közúti környezet részletei és kontúrjai jobban kivehetők legyenek, és kellemesebb kilátást biztosítson az útra.

A C5 GT új plexibevonattal és Harman Kardon hangszórókkal egészíti ki a C5 családot.
A Schuberth ennek kapcsán a C5-nél már meglévő 1-es optikai osztályra hivatkozik. Az új bevonat ezt az alapot egészíti ki.
Harman Kardon hangszórók az SC2-höz
A második változás a hangrendszert érinti. A Harman Kardon által fejlesztett hangszórókat az SC2 kommunikációs rendszerre optimalizálták, és a sisakba integrálták. Céljuk, hogy a zenét, a navigációs utasításokat és a beszélgetéseket tisztábban és nagyobb hangmélységgel adják vissza. A gyártó szerint a kényelem és a funkcionalitás közben megmarad.
A C5 GT további felszereltségéhez tartozik az ECE 22.06 homologizáció, a P/J kettős homologizáció, a Pinlock 120XLT és az egyénileg állítható belső bélés. A szellőzés és az aeroakusztika továbbra is a C5 platform koncepciójának része. A változások így a plexire és az audiofelszereltségre összpontosulnak.
C5 ANC: új dekorok, ismert technika
A C5 ANC esetében a Schuberth a dizájnlehetőségeket bővíti. Új dekorok egészítik ki az eddigi egyszínű változatokat. A gyártó szerint a műszaki alap változatlan marad, beleértve az ECE 22.06 homologizációt, a P/J kettős homologizációt és az egyénileg állítható belső bélést.
A Cardóval közösen fejlesztett ANC-rendszer akár 10 dB(A) további zajcsökkentést hivatott elérni. Az audio- és kommunikációs funkciókat az SC EDGE ANC rendszer kezeli.

A C5 ANC-nél új dekorok egészítik ki az eddigi egyszínű változatokat. A Schuberth szerint a műszaki alap változatlan marad.
A Schuberth az ANC-t az aerodinamikán, a szélcsatornás munkán és a passzív szigetelésen alapuló eddigi zajcsökkentése kiegészítéseként írja le. A rendszer célja, hogy célzottan csökkentse a tartós szél- és menetzajt. A fontos környezeti zajok – köztük a forgalom, a saját motor és a megkülönböztető jelzést használó járművek szirénái – továbbra is érzékelhetők maradnak. Ezáltal csökkenhet a figyelemelterelés és a vezetés közbeni terhelés. Ez a hatás is a gyártó állítása.
Az E2 ANC bővíti az adventure-kínálatot
Az E2 ANC-vel a Schuberth az aktív zajcsökkentést E2 platformjára is átülteti. A gyártó ezzel kínálatában először jelent be ANC-vel szerelt adventure-sisakot. A rendszer célja, hogy hosszú túrákon és félreeső utak felfedezésekor csökkentse a nem kívánt zajokat, miközben megőrzi a kapcsolatot a környezettel.

Az E2 ANC-vel a Schuberth aktív zajcsökkentéssel bővíti adventure-kínálatát.
Az E2 platform állítható és levehető napellenzőt (peak), szellőzést, ECE 22.06 homologizációt és állítható belső bélést kínál. Az ANC ezt a koncepciót a zajkörnyezet aktív befolyásolásával egészíti ki. Az anyagok nem adnak meg külön zajcsökkentési értéket az E2 ANC-re. A C5 ANC akár 10 dB(A)-es értéke ezért nem vihető át garantált értékként az adventure-modellre.
Az árak és a szállítási határidők egyelőre nyitottak
A bővítés különböző hangsúlyokat helyez: a C5 GT a látás és a hangvisszaadás terén kap változtatásokat, míg az E2 ANC a zajcsökkentést hozza el a Schuberth adventure-kínálatába. A C5 ANC-nél a bővebb dizájnválaszték áll előtérben.
Árakat és konkrét szállítási határidőket a Schuberth a rendelkezésre álló sajtóközleményekben nem közöl. További termékinformációkért és az elérhetőségért a vállalat a weboldalára irányít.
Gyakori kérdések a bukósisak-újdonságokról
Miben különbözik a C5 GT a C5-től? A Schuberth lényeges változásként egy új, Formula–1-es sisaktechnológián alapuló kontrasztfokozó plexibevonatot és az SC2-höz optimalizált Harman Kardon hangszórókat említ.
Milyen zajokat hivatott csökkenteni az ANC? A gyártó szerint a rendszer a tartós szél- és menetzajt célozza. A forgalom, a saját motor és a megkülönböztető jelzést használó járművek szirénái továbbra is érzékelhetők maradnak.
Az akár 10 dB(A)-es érték az E2 ANC-re is vonatkozik? A sajtóközlemény ezt az értéket kifejezetten a C5 ANC-nél említi. Az E2 ANC-re nem tartalmaz saját számértéket.
A Schuberth a C5 GT-vel és az E2 ANC-vel bővíti bukósisak-kínálatát Képek
Forrás: 1000PS