VOGE Adventure motorok: A Touratech új futóműrugókat kínál

A Touratech négy aktuális VOGE Adventure motort vesz fel Suspension-programjába. Az új progresszív cserugók modellspecifikus szettként kerülnek forgalomba villához és lengéscsillapítóhoz, és modelltől függetlenül 279 euróba kerülnek. A VOGE DS 525 X és DS 625 X esetében 25 milliméteres ülésmagasság-csökkentő változatok is elérhetők.

Az új kínálat a VOGE Adventure-család nagy részét lefedi. A Touratech a futóműelemeket a VOGE DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally és DS 900 X modellekhez kínálja, mindegyiket 2025-ös modellévtől kezdődően. A négy modell a VOGE kínálatán belül különböző felhasználási területeket fed le. A DS 525 X hozzáférhető belépőmodellként van besorolva, míg a DS 625 X erősebb motorral rendelkezik. A DS 800 X Rally hosszú túrákra és offroad használatra van kialakítva, a DS 900 X pedig az Adventure-család gazdagon felszerelt csúcsmodellje. A Touratech új termékeiben közös a koncepció: a teljes futómű cseréje helyett a villa és a lengéscsillapító sorozatgyártású rugóit progresszív cserugókra cserélik.

Az új kínálat összesen hat különböző szettből áll. Ebből négy a sorozatgyártású ülésmagasságot alkalmazza, további kettő pedig a DS 525 X és DS 625 X esetében 25 milliméteres ülésmagasság-csökkentést tesz lehetővé. Az összes hat kínált futómű-kit ára egyenként 279 euró. Különbségek a modellspecifikus kivitelben és a két opcionális ülésmagasság-csökkentő változatban mutatkoznak.

A Touratech az új kiteknél progresszív rugókarakterisztikát alkalmaz. Egy állandó rugóerejű rugóval ellentétben a progresszív rugó növekvő összenyomódással egyre nagyobb ellenállást épít fel. A Touratech tájékoztatása szerint a futómű így kis egyenetlenségeknél finoman reagál, ugyanakkor erősebb összenyomódásnál nagyobb tartalékokat kínál. Ebből a VOGE-modelleknek mind az úton, mind az offroad terepen való erősebb igénybevételnél hasznuk kell legyen. A Touratech különösen a csomaggal, utassal vagy kiegészítő felszereléssel való üzemeltetést emeli ki. Ezekben a helyzetekben a progresszív beállításnak további tartalékokat kell nyújtania. Erős fékezésnél a motornak kevésbé kell mélyen merülnie, míg nagy igénybevételnél a futómű átvágódását kell megakadályozni.

A Touratech a fejlesztést nem korlátozza az első vagy hátsó kerékre. Az új kiteket minden esetben villához és lengéscsillapítóhoz hangolt szettként szállítják. A kínálat tehát modellspecifikus és nem univerzális rugókészletekből áll. A szállítási terjedelem részét képezi a Touratech szerint az adott alkalmazáshoz pontosan hangolt specifikációjú villaolaj is. A rugók a Hyperpro-val együttműködésben készülnek, és Európában gyártják őket.

A VOGE DS 525 X és DS 625 X két modelljéhez további opció is elérhető. Ezekhez a Touratech a szokásos futómű-kit mellett egy-egy ülésmagasság-csökkentő rugókészletet is kínál. A Touratech tájékoztatása szerint az ülésmagasság 25 millimétert csökken. Ez megkönnyíti a lábakkal való talajérintkezést. Különösen teljesen megrakott motornál vagy egyenetlen talajon nyújthat előnyöket a kisebb magasság. Az ülésmagasság-csökkentés révén azonban a felhasználható rugóút csökken. A Touratech közlése szerint a rugókarakterisztikát ennek megfelelően hangolták be, így az offroad-alkalmasság a kisebb felhasználható rugóút ellenére nagyrészt megmarad. Árkülönbség nincs a szokásos rugókészlethez képest: mind a standard, mind a 25 mm-es ülésmagasság-csökkentő változatok a DS 525 X és DS 625 X esetében egyenként 279 euróba kerülnek.

A Touratech a sorozat nagyobb modelljeihez is kidolgozta a megfelelő megoldásokat. A VOGE DS 800 X Rally 2025-ös modellévtől a 058-5861 cikkszámú szett kerül forgalomba. Ez progresszív cserugókat tartalmaz villához és lengéscsillapítóhoz, és szintén 279 euróba kerül. Ugyanez vonatkozik a VOGE DS 900 X 2025-ös modellévtől. Ennek rugókészlete a 058-5862 cikkszámot viseli, és 279 euróért kínálják. Így mind a négy említett VOGE Adventure motorhoz elérhetők a szokásos futómű-kitek, míg az opcionális ülésmagasság-csökkentő kizárólag a DS 525 X és DS 625 X számára van fenntartva.

A Suspension-program bővítésével a Touratech nem csupán az offroad használatra összpontosít. Különösen túraendúróknál a plusz terhelés megváltoztatja a futóművel szemben támasztott követelményeket. A Touratech ezért kifejezetten a csomagot, az utassal való üzemeltetést és a kiegészítő felszerelést nevezi meg a progresszív rugók alkalmazási forgatókönyveiként. A koncepció a kisebb egyenetlenségeknél kényelmes válaszreakciót kíván ötvözni a nagyobb terhelésnél növekvő tartalékokkal. Az új rugókészletek így egyaránt szólnak azokhoz a vezetőkhöz, akik VOGE-jukat főként úton és gondozott pályákon használják, és azokhoz is, akik a motort nagyobb terheléssel vagy offroad körülmények között vetik be.

Az új futómű-kitekkel a Touratech hat változattal bővíti Suspension-programját négy VOGE Adventure motorhoz. A DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally és DS 900 X egyenként progresszív cserugókat kap villához és lengéscsillapítóhoz. A DS 525 X és DS 625 X esetében két további, 25 milliméteres ülésmagasság-csökkentő változat is csatlakozik. Az ár egységes marad: mindegyik hat szett 279 euróba kerül. A hangolt specifikációjú villaolaj a szállítási terjedelem részét képezi, a Hyperpro-val közösen fejlesztett rugókat Európában gyártják. További információk és a modellspecifikus futóműelemek közvetlenül a Touratech webshopban találhatók.