Rebelhorn Hardy 3.0 túradzseki és nadrág tesztje

A Rebelhorn Lengyelországból származik, és saját állítása szerint több mint 20 éve fejleszt olyan motoros ruházatot, amelyet Európában terveznek, valós vezetési körülmények között tesztelnek, és folyamatosan továbbfejlesztenek. A kínálathoz mára dzsekik, nadrágok, kesztyűk, csizmák és további védőruházatok tartoznak különböző felhasználási célokra. Modern anyagok, magas védelmi szabványok és korrekt árak alkotják a kínálat alapját.

Az azonban nem mindegy, hány technológia és márkanév szerepel egy termékoldalon, hanem az, hogy az egyes komponensek mennyire jól működnek együtt a mindennapokban. Egy háromrétegű öltözéknél ez különösen igaz: membrán, termobélés, protektorok, szellőzőpanelek és beállítási lehetőségek lenyűgözően széles felhasználási spektrumot teremthetnek, ugyanakkor jelenthetnek extra kezelést és több anyagot a testen is. Ezért a Hardy 3.0 esetében nemcsak a felszereltség terjedelmére figyelünk, hanem elsősorban a kezelhetőségre, mozgásszabadságra, szellőzésre és a számos réteg kezelésére.

A Hardy 3.0 nem próbál visszafogott szabadidős ruházatnak álcázni magát. A nagy zsebek, a látható állítószíjak, a zárható szellőzőpanelek, a fényvisszaverő elemek és a hosszú túraszabás már optikailag is egyértelműen jelzik, mire szánták ezt az együttest. A dzseki és a nadrág komoly endurósok és hosszútávozók felszerelésének hat, akik egy nap alatt több klímazónát is átszelnek, és ennek megfelelően szeretnék konfigurálni ruházatukat.

Ugyanakkor a Hardy 3.0 kevésbé nehézkesnek érződik, mint amilyennek terjedelmes felépítése alapján először gondolnánk. A HyperStretch alkotja a külső héj nagy részét, míg a Cordura-Ripstopot kizárólag az erősebben igénybe vett területeken alkalmazzák. Pontosan itt van a különbség a merevebb, erősebben Cordura-alapú elődhöz képest: a harmadik generáció érezhetően rugalmasabban mozog, anélkül, hogy a védelmi osztályban engedményt tenne.

Közelebbről megnézve azonban az is világossá válik, hogy a Hardy 3.0 némi beletanulást igényel. A dzsekin és a nadrágon ugyanis számos cipzár, mágnes, fül, panel és rögzítési pont található. A megmunkálás minőségi benyomást kelt – a cipzárak könnyedén futnak, értelmesen vannak elhelyezve, és nem tűnnek úgy, mintha néhány poros túranap után felmondanák a szolgálatot. Mindazonáltal az első nagyobb utazás előtt érdemes nyugodtan végiggondolni, melyik nyílás szellőztet ténylegesen, melyik zsebnek van kettős funkciója, és hogyan rögzítik kívülre a membránt.

A Hardy 3.0 konstrukciós magja a rugalmas HyperStretch és a célzottan alkalmazott Cordura Ripstop kombinációja. Ahelyett, hogy a dzsekit és a nadrágot teljes egészében erős, de gyakran viszonylag merev szövetből készítenék, a Rebelhorn az ellenálló anyagot elsősorban az olyan kitett területeken alkalmazza, mint a váll, a könyök, a térd és a láb. Közben a HyperStretch gondoskodik arról, hogy az öltözék ne úgy érződjön, mint egy frissen keményített munkaruha, amikor felállunk a lábtartókon, széles ívben kihúzzuk a könyökünket, vagy gyakran váltunk ülő és álló vezetési pozíció között. Ennek ellenére a Hardy 3.0 teljes ruhadarabként AA osztályú tanúsítvánnyal rendelkezik.

A nadrág belső combrészén a Rebelhorn a hőálló Cordura Fire Resistance-t alkalmazza, mivel ezek a zónák rendszeresen érintkeznek csizmákkal, vázzal, motorburkolatokkal vagy kipufogóelemekkel. A speciális szövet ott célzottan véd a súrlódás és a hőokozta kopás ellen.

A külső héj alkotja a kopásálló védőréteget, és ez hordozza az összes protektort. Alatta, illetve fölötte viselhető a HydraShield PRO membrán, míg a termomellény és a nadrágbélés további szigetelést biztosít. Ebből máris számos értelmes kombináció adódik: csak külső öltözék, külső öltözék termoréteggel, membrán belül, membrán kívül, vagy a teljes csomag mindhárom réteggel.

A be-és-ki konstrukció ennél többet jelent, mint egy tétel a felszereltségi listán. Ha a membránt belül viselik, megmarad a külső öltözék optikai megjelenése, és a vízálló réteg a testhez közel helyezkedik el. Hosszabb esőben azonban a külső textilréteg átázhat, még ha a vezető alatta szárazon is marad. Kívül viselve a membrán már a védőruházat előtt felfogja a csapadékot. Egy kihajtható, meghosszabbított hátsó rész javítja a lefedettséget, míg a fényvisszaverő nyomatok a láthatóságot javítják rossz időben. A nadrágon a külső viseléshez ennek megfelelően hosszú oldalsó nyílások találhatók.

A Rebelhorn a HydraShield PRO esetében 18 000 milliméteres vízoszlopot és 9000 g/m² légáteresztő képességet ad meg 24 órán belül. Ezek az értékek a gyártótól származnak, és papíron egyértelműen egy egyszerű vészhelyzeti esőréteg fölé sorolják a membránt, ám önmagukban még nem árulnak el semmit arról, mennyire melegnek érződik a teljes rendszer nagy fizikai igénybevétel mellett.

A dzseki emellett rendelkezik egy termomellénnyel, amely külön is viselhető. Egy teljes termodzsekivel ellentétben ez elsősorban a felsőtestet szigeteli, anélkül, hogy egy további vastag réteget vezetne be a karokon. Ez térfogatot takarít meg, és csökkenti az anyagtorlódást az ujjakban, ugyanakkor különösen alacsony hőmérsékleten szükségessé teheti egy megfelelő funkcionális réteg viselését a karokon. A nadrág ezzel szemben klasszikus, kivehető termobélést alkalmaz.

Egy pontos minimum- és maximum-hőmérsékletre vonatkozó általános ígéret nem lenne túl komoly motoros ruházat esetében. A menetszél, a páratartalom, a motorburkolat, a fizikai aktivitás, a funkcionális alsóruházat és a személyes hidegérzet jelentősen eltolja a használható tartományt. Durva tájékozódásként a Hardy rendszer teljes rétegfelépítéssel körülbelül tíz fokig marad használható, teljesen nyitott panelekkel pedig akár forró nyári napokra is konfigurálható. Feltéve, hogy a rendelkezésre álló lehetőségeket következetesen kihasználjuk.

Ezt magunk is átéltük 15 fokon, részben nyitott panelekkel: inkább egy kicsit fáztunk, mintsem hogy megálljunk és átalakítsuk az öltözéket. Ez elég találóan jellemzi ennek a rendszernek a logikáját – és a hozzá szükséges fegyelmet: a Hardy 3.0 rengeteg opciót kínál, de nem választja meg magától a megfelelő konfigurációt. Aki csökkenő hőmérséklet mellett kihagyja a membránt és a termoréteget, ugyanolyan megbízhatóan fázik egy erősen nyitott túra-öltözékben, mint bármely más szellőztetett dzsekiben.

A dzsekinél a mellkason lévő két nagy panel veszi át a fő légbeeresztés szerepét. Ehhez jön négy csatorna az ujjaknál, valamint egy központi szellőzőút a frontborítás mögött. A hátrészen egy nagy felületű panel nyitható ki, hogy a beáramló levegő ne rekedjen bent, hanem a vezető mögött ismét kiáramolhasson. A mágneses záró rendszer tartja a nyitott borításokat távol a légáramtól, és megkönnyíti a kezelést kesztyűben.

A nadrág ugyanezen elv alapján működik. Nagy nyílások a combokon levegőt vezetnek a lábakra, csatornák a hátsó részen huzatot keltenek, és további nyílások az alsó lábszáron bővítik a hűtést. Különösen szokatlanok a nagy oldalzsebek, amelyek szükség esetén légbeeresztőként is szolgálnak. Aki bennük szállítja a telefont, pénztárcát és kulcscsomót, annak választania kell a rakodótér és a maximális légáteresztés között.

Ha az összes panel nyitva van, és a membránt, valamint a termorétegeket eltávolítjuk, a Hardy 3.0 ugyan nem alakul át szinte teljesen nyitott mesh-öltözékké, mint a Scandal 3, de egy háromrétegű túraöltözékhez képest figyelemre méltóan nagy szabad felületet kínál. A rendszer ezáltal jobban alkalmas forró szakaszokra, mint a klasszikus túraöltözékek, amelyek csupán két keskeny mellkasi cipzárral és egy kis hátsó nyílással rendelkeznek.

A sok nyílás azonban további kezelési ráfordítást is jelent. Egy gyors időjárás-változás előtt nem elég egy vagy két cipzárt bezárni. A frontpanelek, az ujjcsatornák, a hátsó nyílás, a nadrágszellőzők és adott esetben légbeeresztőként használt zsebek is ellenőrzésre várnak. A könnyedén futó és logikusan elhelyezett cipzárak megakadályozzák, hogy ebből mechanikus türelemjáték legyen. Teljesen a felszerelés ismerete nélkül azonban a hatalmas spektrum mégsem működik.

A Hardy 3.0 dzsekije és nadrágja teljes ruhadarabként AA védelmi osztályú tanúsítvánnyal rendelkezik. Ez a besorolás többek között a kopásállóságot, a varratszilárdságot és a teljes felépítés strukturális integritását értékeli. Ettől elkülönül a protektorok Level 2 besorolása, amely azok ütközési energia csökkentő képességét írja le. A dzsekihez tartozó protektorok a vállon, a könyökön és a háton szerepelnek a szállítási terjedelemben. Az, hogy a hátprotektor is sorozatban benne van, megspórolja a gyakran szükséges utólagos vásárlást, és megakadályozza, hogy a védelmi koncepció már gyárilag egy vékony habszivacs betéttel érjen véget. A nadrágban Level 2 protektorok találhatók a térdeken és a csípőn; a farokcsontra egy kiegészítő zseb áll rendelkezésre, a hozzá illő betét azonban nem tartozik a sorozatfelszereltséghez.

Éppen egy háromrétegű öltözéknél nem elég önmagában a jó protektorfelszereltség. Ha a membránt és a termoréteget eltávolítjuk, szükségszerűen nő a szabad tér a test és a külső héj között, aminek következtében a védőelemek könnyebben elmozdulhatnak. A Rebelhorn ezt a problémát számos körfogat-állítással és külön szíjjal kezeli. A dzsekin a bicepsz, az alkar, a derék, a csípőrész, a gallér és az ujjvégek állíthatók, míg a könyökprotektorok háromféleképpen pozicionálhatók, így jobban igazíthatók az eltérő karhosszakhoz. A hátprotektor is közelebb húzható a testhez, ahelyett hogy lazán lógna egy nagyvonalúan szabott zsebben. Az Armanox protektorok szubsztanciálisabbnak hatnak, mint a különösen vékony és erősen lyuggatott betétek, de kellően rugalmasak maradnak ahhoz, hogy hosszú szakaszokon se váljanak kellemetlenné.

A nadrágnál a derék és a lábak állítása ugyanezt a feladatot látja el. Egy további szíj a térd alatt stabilizálja a térdprotektor pozícióját, ha a kivehető rétegeket nem viselik. Hosszú cipzárak a lábvégeken megkönnyítik a felvételt túra- vagy endurócsizmák felett. A körbefutó 360 fokos cipzár segítségével a dzseki és a nadrág egy zárt együttessé kapcsolható; rövidebb utakhoz emellett egy kompakt összekötő cipzár is rendelkezésre áll.

Gyakorlatias továbbá a dzseki hátán felszerelhető fluo-mellény. Mesh szerkezete nem blokkolja teljesen a nagy elszívónyílást, ugyanakkor megnöveli a látható felületet esőben, ködben és sötétben. Ha az extra jelzőszínre nincs szükség, a mellény levehető, anélkül hogy az öltözék többi funkcióját befolyásolná.

A Hardy 3.0 legnagyobb erőssége egyben az az ok is, amiért nem minden vezetőt tesz boldoggá. Alig van olyan terület, amely ne rendelkezne állítási vagy átalakítási lehetőséggel. Aki örömét leli abban, hogy egy öltözéket pontosan az időjáráshoz, útvonalhoz és motorhoz igazítson, az szokatlanul széles opciótárat kap. Aki viszont reggel csak beleugrana a ruházatba, és estig egy gondolatot sem szeretne rá vesztegetni, azt a rétegek, cipzárak és panelek száma esetleg túlterheli.

Az 1000PS teszten a cipzárak tiszta futásukkal és értelmes elhelyezésükkel győztek meg. A nagy panelek nyitása nem finom, kényes outdoor-cipzárak óvatos kezelésének érzetét kelti, hanem masszív motoros ruházatét, amelyet rendszeresen szabad átalakítani. A membrán is nyomon követhetően rögzíthető, ha egyszer nyugodtan végigjátszottuk a rendszert.

A legproblémásabb terület a csuklóknál található. Ha a külső ujj, a membrán, esetleg egy további funkcionális réteg és a kesztyűmandzsetta szűk helyen találkoznak, az alattuk lévő anyag felöltözéskor kifelé tolódhat. Aki koncentráltan dolgozik, elsimítja a rétegeket, és egyenként, tisztán húzza be az ujjakat, az könnyen kézben tartja ezt. Kapkodásban, különösen ha az alkar és a belső anyag már izzadt, az egész összeakadhat, és váratlanul makacs ujjgyakorlattá válhat.

A nadrág konstrukciósan is átgondoltnak hat. Az előre formázott szabás támogatja a jellegzetes vezetési pozíciót behajlított lábakkal, a HyperStretch megkönnyíti a lábtartókon való felállást, és a lábszárállítások membrán és belső rétegek nélkül is a helyükön tartják a térdprotektorokat. A zsebszellőzés okos kettős hasznosítása a meglévő felületnek, de némi fegyelmet igényel: ha a rakodótérre szükség van, a megfelelő légcsatorna csak korlátozottan áll rendelkezésre.

Membránnal kívül az együttes hirtelen záporban használható a legjobban, mert a külső héjnak nem kell először átáznia. Az felhúzás természetesen több időt igényel, mint egy szilárdan laminált membrán bezárása. Cserébe a Hardy 3.0 száraz időben lényegesen variábilisabb marad, és teljes mértékben kijátszhatja nagy közvetlen szellőzőit. A döntés tehát nem „jobb vagy rosszabb”, hanem „maximális egyszerűség” vagy „maximális testreszabhatóság” kérdése.

Mivel a harmadik generáció még egészen friss a piacon, természetesen hiányoznak a valódi hosszú távú tapasztalataink. Az első túrák ugyan végig pozitívan alakultak, de hogy a mágnesek, cipzárak és membránok hogyan bírják majd több szezon port, tartós esőt és mosógépes mosást, azt csak az idő fogja megmutatni.