Daytona Arrow Vent GTX motoros csizma tesztben

A Daytona Arrow Vent GTX rövidszárú csizma perforált bőrt és Cordura-betéteket használ, hogy levegőt engedjen a lábhoz, miközben egy Gore-Tex Carbon-Grey membrán megakadályozza az eső behatolását. A következő teljesítmény-tesztben alaposan megvizsgáljuk a Daytona Arrow Vent GTX megmunkálását, felszereltségét, kényelmét és gyakorlati használhatóságát.

Már az első megfogásnál feltűnik a tiszta megmunkálás. A Daytona az Arrow Vent GTX-et puha, vízlepergető zsírozott marhabőrből készíti, amely a nagy felületű Cordura textilzónákkal együtt funkcionális és visszafogott megjelenést biztosít. Kiterjedt védőfelszereltsége ellenére a csizma meglepően könnyűnek hat. A bőr perforációi és a nyitottan kialakított textilfelületek már állva is elárulják, hogy a fókusz egyértelműen a jó szellőzésen van.

A dupla szárövvel és tépőzárral, valamint a két oldalsó cipzár érezhetően megkönnyíti a felhúzást. Körülbelül 22 centiméteres szárhosszal az Arrow Vent GTX éppen csak a boka fölé ér, ezáltal nagy mozgásszabadságot biztosít. Ez különösen érdekessé teszi nyári bevetésekre. Ugyanakkor elegendő hely marad ahhoz, hogy "egyenes szabású" motoros nadrágokat kényelmesen a csizma fölött viseljünk.

Megjelenésében a Daytona visszafogott. A fekete színvilág időtlennek és funkcionálisnak hat, míg a sarkon lévő kis 3M-Scotchlite reflektor, valamint a diszkrét Daytona-logók némi feldobást adnak.

Első pillantásra a vízálló membrán és a nyári csizma kombinációja szinte ellentmondásnak hangzik. Pontosan ezt az egyensúlyozó mutatványt akarja teljesíteni a Daytona Arrow Vent GTX. A koncepció szíve a Gore-Tex Carbon-Grey membrán, amelyet kifejezetten meleg hőmérsékletre fejlesztettek ki. Ellentétben az inkább hűvösebb évszakokra tervezett membránnal az Arrow Sport GTX modellben, ez közvetlenül a perforált külső anyag mögött helyezkedik el, és a nedvességet lényegesen gyorsabban vezeti kifelé.

A gyakorlatban ez azt jelenti: a bőr perforációi nemcsak a levegőmozgást biztosítják, hanem az izzadság elvezetését is támogatják. Ugyanakkor maga a membrán zárt marad, így kívülről víz nem tud behatolni. A lyukak kizárólag a külső anyagban találhatók. Az aggodalom, hogy az első nyári eső egyenesen a cipőben landol, alaptalan. Az Arrow Vent GTX-et azonban nem szabad összekeverni egy nyitott pórusú nyári szandállal: a membrán érezhetően a koncepció része marad, ezért az abszolút maximális szellőzés nem az erőssége.

Különösen azoknak a vezetőknek, akik magas hőmérséklet mellett sem szeretnének lemondani egy vízálló motoros csizmáról, illetve 100%-os alulról érkező fröccsenő víz elleni védelemről, ez a felépítés az Arrow Vent GTX egyik legérdekesebb szempontja.

A kétoldali, CE-tanúsítvánnyal rendelkező bokaprotektorok éppúgy részét képezik a felszereltségnek, mint a műanyaggal megerősített talpbetét, integrált acélbetéttel. Ezáltal a csizma kellően csavarásmerev marad a motoros használathoz, anélkül, hogy gyaloglás közben kellemetlenül merevnek hatna. Ez különösen utazás közben fizetődik ki, hiszen az Arrow Vent GTX-szel a rövidebb gyalogutak is kellemesen megtehetők.

Különösen pozitívan tűnik ki, hogy a Daytona nem csak kemény védőelemekre támaszkodik, hanem a protektorokat nyitott pórusú habbal is alábélelte. Ez érezhetően növeli a viselési kényelmet. Az erős, sportmintás gumitalp emellett kellő tapadást biztosít aszfalton, benzinkutak padlóján vagy nedves macskaköveken.

Mint minden nyári csizma, a Daytona Arrow Vent GTX is egy célkonfliktussal néz szembe: minél könnyebb és légiesebb egy motoros csizma, annál gyakrabban megy ez a védőhatás rovására. A Daytona itt igyekszik középutat találni, de a rövidszárú csizma szerkezeti korlátait természetesen nem tudja teljesen kiküszöbölni.

Az Arrow Vent GTX nem olyan csizma, amely csak a motoron működik. Sokkal inkább sok részletben érezhető, hogy olyan vezetőknek fejlesztették, akik egész nap szeretnék viselni a cipőt.

Különösen kellemesek a két oldalsó cipzárak. A felhúzás ezáltal jelentősen gyorsabban megy, mint sok hasonló rövidszárú csizmánál. Egyszer becsukva, a dupla szárövv biztonságosan tartja a csizmát a lábon, miközben a puhán kialakított szárszegély megakadályozza a nyomási pontokat.

Ehhez jön egy anatomikusan formázott klíma-talpbetét és egy PU-hab köztestalp, amely érezhetően csillapítja az egyenetlenségeket. Túrán különösen jól megmutatkozik e felszereltség haszna, hiszen rövid séták vagy városnézés gond nélkül megoldhatók. Aki azonban hosszabb gyaloglási szakaszokat tervez, tartsa észben, hogy az Arrow Vent GTX mindenekelőtt motoros csizma, nem pedig túrabakancs.

A megmunkálás is minőségi benyomást kelt. A varratok, átmenetek és anyagszélek tisztán kivitelezettnek tűnnek, és azt az érzést keltik, hogy az Arrow Vent GTX nem csak egy szezont akar túlélni.

Már az első kilométerek után világossá válik, mire helyezte a Daytona a fókuszt ennél a csizmánál. Az Arrow Vent GTX jelentősen légiesebbnek érződik, mint a klasszikus membrános túracsizmák, anélkül, hogy egy könnyű motoros cipő benyomását keltené. Különösen nyári hőmérsékleten érezhető a perforált bőr, a textilfelületek és a Gore-Tex Carbon-Grey membrán kombinációja. Míg sok vízálló csizma forró napokon érezhetően megtartja a meleget, addig az Arrow Vent GTX-ben a klíma meglepően kellemes marad. Természetesen nem helyettesíti a teljesen nyitott nyári cipőt, de a különbség a hagyományos Gore-Tex túracsizmákhoz képest jól érezhető.

A motoron kívül is pluszpontokat gyűjt az Arrow Vent GTX. Egy motoros csizmához képest meglepően sok gyaloglási kényelmet nyújt – a talp kellemesen gördül, és a rövid séták vagy óvárosi felfedezőtúrák problémamentesen megoldhatók vele. Az utazási hétköznapokban emellett a két cipzár valódi kényelmi nyereségnek bizonyul, mivel a fel- és levétel jelentősen gyorsabban megy.

Vezetés közben az Arrow Vent GTX emellett precíz érzéssel pontoz a váltókar és a lábtartók terén. A kopásálló váltómegerősítés védi a bőrt, anélkül, hogy meghamisítaná a váltásérzést. Ugyanakkor a talp kellő stabilitást közvetít ahhoz, hogy a hosszabb szakaszokat is nyugodtan meg lehessen tenni.