Ha a túra enduro túl magas

Az Adventure motorok és sok modern utcai motor egyre erősebbé, kényelmesebbé és terepképesebbé válik. Ugyanakkor sok modellnél megnő a rugóút, így a nyeregmagasság is. Különösen a kisebb termetű motorosok kerülnek gyakran nehéz helyzetbe, amikor a biztonságos talajérintésről van szó manőverezéskor, városi forgalomban vagy egyenetlen terepen. A Touratech Suspension moduláris ültetési programjával különféle megoldásokat kínál, hogy a motorokat jobban hozzáigazíthassák a tulajdonosaik testméretéhez. A kínálat az egyszerű rugókészletektől a speciális patronokon át a kiváló minőségű lengéscsillapítókig és elektronikus futóműmegoldásokig terjed.

A biztos talajfogás az egyik legfontosabb tényező a nyugodt és magabiztos motorozáshoz. Itt hasznosul a Touratech koncepciója. A különféle megoldások segítenek a motorosoknak könnyebben elérni a talajt, így nagyobb kontrollt nyerve a motor felett. Különösen a teljesen megpakolt túraendurók esetében vagy nehéz vezetési körülmények között a csökkentett ülésmagasság megkönnyítheti a motor kezelését. Ezzel egyidejűleg a Touratech arra is törekszik, hogy a lehető legjobban megtartsa az eredeti teljesítményt és kezelhetőséget.

A motorok ültetésének legegyszerűbb módja a gyári rugók cseréje. A Touratech ehhez közel 200 specifikus megoldást kínál. Modellfüggően különböző mértékű ültetések érhetők el. Például a BMW F 850 GS esetében 20 vagy 40 milliméteres ültetési változatok állnak rendelkezésre. Az alkalmazott villa rugók progresszívan vannak kialakítva, hogy biztosítsák a mindennapi használat során a finom reakcióképességet, valamint a sportos vezetéskor vagy nagy terhelés mellett a kellő tartalékokat. A rugócsere különösen azoknak a motorosoknak szól, akik javítani szeretnék az ergonómiájukat anélkül, hogy a teljes futóművet cserélni kellene.

Különösen átfogó megoldásnak számítanak a speciálisan kifejlesztett ültető lengéscsillapítók. Ezeknél a rugóút, a csillapítás és a rugóhossz egységes rendszerként vannak összehangolva. Emellett a beállítás történik a vezető súlyához, vezetési stílusához és ergonomiai igényeihez igazodva. Számos motorkerékpár modellnél kínál a Touratech különböző futómű szinteket – a belépő szintű E1-es osztálytól egészen a csúcskategóriás Extreme szériáig. Például a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 25 vagy 40 milliméteres ültetési változatok érhetők el.

A program kiegészítéseként speciális ültető patronok is elérhetők a villához. Ezek lecserélik a gyári belső részeket, és jelenleg közel 20 modellhez állnak rendelkezésre, beleértve a Honda CRF1000L Africa Twin, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure, Honda XL750 Transalp és Yamaha Ténéré 700 modelleket. Az aktuális BMW GS modellek ESA-val felszerelt vezetői számára a Touratech elektronikus ültető lengéscsillapítókat is kínál. Ezek kompatibilisek maradnak a gyári állító- és asszisztens rendszerekkel, és a csökkentett ülésmagasság ellenére is biztosítják a biztonságos menettulajdonságokat aszfalton és terepen egyaránt.

A futómű komponensek mellett a program részei a speciálisan kialakított kényelmes ülőpadok is. A csökkentett párnázat magassága és az optimalizált kontúr megkönnyíti a talaj elérését. Ugyanakkor a Touratech gondosan összehangolt habkeménységet alkalmaz, hogy a hosszú távú kényelmet a vékonyabb párnázat ellenére is megőrizzék. Az ülések rendelkeznek a jól ismert mélyedéssel a farokcsont területén, valamint a Fresh-Touch bevonattal, amely csökkenti a közvetlen napfény okozta felmelegedést.

A Touratech szerint az ültetési program körülbelül 200 különböző motorkerékpárhoz kínál megoldásokat. Az áttekintés a BMW GS modelljeitől kezdve, a Honda Africa Twin és XL750 Transalp modelleken át, egészen a KTM Adventure modellekig, Yamaha Ténéré 700, Ducati DesertX, Triumph Tiger, Husqvarna Norden 901 és számos egyéb adventure és országúti motorkerékpárig terjed.

Moduláris koncepciójával a Touratech célja, hogy a motorokat több ember számára elérhetővé tegye. Esetleges vagy gyors megoldások helyett a vállalat különféle technikailag összehangolt lehetőségeket kínál, amelyek javítják az ergonómiát és a biztonságot, anélkül hogy a motor karakterét alapvetően megváltoztatnák. Különösen a modern túraenduróknál mutatkozik meg, hogy néhány centiméter ülésmagasság gyakran döntő lehet abban, hogy a motoros valóban kényelmesen érzi-e magát a motorján. A különböző ültetési megoldásokkal a Touratech pont erre a pontra kíván fókuszálni, hogy még nagyobb közönség számára tegye elérhetővé a motorozás örömét.

További információk a rendelkezésre álló ültetési megoldásokról, kompatibilis motorkerékpár-modellekről és különféle futóműopciókról az Touratech hivatalos webáruházában találhatók.