Honda CRF450R 2027 – új generáció az MX-felhasználásra

A Honda bemutatja a 2027-es modellévű CRF450R-t, mint teljesen új fejlesztésű motocross gépet. A limitált kiadású CRF450R HRC Works Edition-nel együtt az off-road modellcsalád élvonalát képezik.

A Honda szerint a továbbfejlesztés a „Kiwami” koncepció alapján történik, amely a maximális súlycsökkentés és a magas teljesítmény elérésére törekszik. Az új modellgeneráció ennek jegyében új motort, alaposan átdolgozott vázat, valamint számos részletes változtatást kap a futómű, az ergonómia és az elektronika terén.

A felülvizsgálat középpontjában egy teljesen új fejlesztésű egyhengeres motor áll. A Honda egy nagyobb furatra, módosított dugattyúra, rövidebb löketű új főtengelyre és magasabb kompresszióra épít. Ezenkívül nagyobb titán szívó- és új titán kipufogószelepek is alkalmazásra kerülnek. Az átdolgozott UniCam szelepvezérlés célja a gázcsere javítása és a motor szabadabb lélegzésének elősegítése.

A Honda szerint az új CRF450R 10 százalékkal több teljesítménnyel és 4 százalékkal nagyobb nyomatékkal rendelkezik. Ezáltal a gép erőteljesebben gyorsul, közvetlenebbül reagál a gázparancsokra, és könnyebben kezelhető.

A kompakt kialakítású váltó új áttételezést kapott. A Honda szerint ez javítja az erőátvitelt a széles sebességtartományban. Újdonság a „Back Torque Limiter”, amely gumi csillapítókkal vezérelve finomított anti-hopping funkciót kínál. A Honda arra is rámutat, hogy ezt a technológiát már az HRC gyári csapat is alkalmazta a motocross-világbajnokságon. Egy újonnan kifejlesztett önindító pedig további súly- és helymegtakarítást eredményez.

Az elektronika is átdolgozásra kerül. A Honda szerint a HRC Launch Control és a HSTC-trakciókontroll (Honda Selectable Torque Control) olyan beállításokat kapott, amelyeket az HRC hivatalos versenygépeiből vettek át. Ezáltal pontosabb alkalmazkodás lehetséges a különböző pályaviszonyokhoz. Az EMSB kormánykapcsolóval (Engine Mode Select Button) a teljesítmény-leadás több fokozatban állítható.

Egy további kiemelt terület a futómű. A Honda szerint a váz 70 százalékban új fejlesztésű. Optimalizált anyagok, új gyártási eljárások és szerkezeti módosítások célja a merevség növelése, a súly növelése nélkül. A konstrukciót egy könnyebb alumínium lengőkar egészíti ki, amelynek formatervezése nemcsak a teljesítményt támogatja, hanem a légszűrő karbantartási hozzáférését is megkönnyíti.

A burkolatot, az ülést és az oldalpaneleket újratervezték. A Honda szerint az ergonómia különösen az olyan helyzetekre összpontosít, amikor ülve gyorsítunk ki a kanyarokból. A titán üzemanyagtartály kapacitása 7,1 literre nő.

A szériamodell mellett a Honda újra piacra dobja a limitált kiadású CRF450R HRC Works Edition-t. Kézzel megmunkált be- és kipufogócsatornákkal, valamint további prémium alkatrészekkel rendelkezik. Ezek közé tartozik egy Yoshimura titán kipufogócsonk és titán hangtompító, valamint egy TwinAir légszűrő. A Honda szerint ezek az intézkedések a csúcsteljesítményt hivatottak növelni. Az felszereltséget kiválasztott futómű komponensek és exkluzív dizájnelemek egészítik ki.

A CRF250R és a jövőben CRF250 HRC Works Edition néven ismert változat is vizuális frissítést kap 2027-re. Mindkét modell megkapja az "Extreme Red" grafikát, akárcsak a 450-es modellek. Ezáltal a motocross családon belül és a Honda MotoGP valamint a Superbike-világbajnokság versenytevékenységével összefüggésben egységes márkajelenlét jön létre.

A 2027-es modellév új Honda off-road modellpalettája várhatóan 2026 őszétől lesz elérhető Ausztriában. A kínálat csúcsán a két 450-es motocross motor áll, míg a CRF250R és a CRF250R HRC Works Edition lefelé egészíti ki a palettát. Az árak áfával és NoVA-val együtt a következők szerint alakulnak:

• Honda CRF450R: 11.490 euró
• Honda CRF450R HRC Works Edition: 14.690 euró
• Honda CRF250R: 10.190 euró
• Honda CRF250R HRC Works Edition: 12.390 euró

Mi újdonság a 2027-es Honda CRF450R-ben?

A 2027-es Honda CRF450R teljesen új egyhengeres motort, 70 százalékban új fejlesztésű vázat, könnyebb lengőkart, átdolgozott elektronikai rendszereket és új ergonómiai alkatrészeket kap.

Mennyivel több teljesítményt nyújt a 2027-es Honda CRF450R?

A Honda szerint a 2027-es CRF450R teljesítménye 10 százalékkal, a nyomatéka pedig 4 százalékkal nőtt az előző modellhez képest.

Milyen motorváltoztatásokat kap a 2027-es Honda CRF450R?

Egy nagyobb furat, új dugattyú, rövidebb löketű új főtengely, magasabb kompresszió, átdolgozott titán szelepek és egy módosított UniCam szelepvezérlés kerül beépítésre.

Mi az a Back Torque Limiter a 2027-es Honda CRF450R-ben?

Ez egy új kuplungmegoldás gumidömperekkel, amely a Honda szerint egy finomított anti-hopping funkciót biztosít.

Milyen elektronikával rendelkezik a 2027-es Honda CRF450R?

A felszereltség része az HRC Launch Control, HSTC traction control és az EMSB kapcsoló, amivel különböző motorjellemzők választhatók.

Mi jellemzi a Honda CRF450R HRC Works Edition-t?

A HRC Works Edition kézzel megmunkált csatornákkal, Yoshimura titánium kipufogóalkatrészekkel, TwinAir légszűrővel, valamint exkluzív futómű- és dizájnelemekkel rendelkezik.

Mekkora a 2027-es Honda CRF450R tankja?

A titán üzemanyagtartály 7,1 literes.

Kapnak a Honda CRF250R modellek is frissítéseket?

Igen. A CRF250R és a CRF250 HRC Works Edition a 450-es modellek új Extreme-Red grafikáját kapják 2027-re.