John Doe motoros felszerelés a gyakorlati teszten

A John Doe azon márkák közé tartozik, amelyek innovatív szemléletet hoznak a motoros ruházat világába. Míg a hagyományos motoros ruhák gyakran kizárólag a funkcionalitásra összpontosítanak, a John Doe 2001 óta más megközelítést alkalmaz: maximális védelmet ötvöz városi streetwear stílusú megjelenéssel. Ez elsőre marketing szövegnek tűnhet, de kíváncsiak voltunk, hogy a termékek valóban megállják-e a helyüket a motoros mindennapokban.

Már az utolsó EICMA-n betekintést nyerhettünk az új JD/One sisakba és a legújabb AAA-tanúsítvánnyal rendelkező ruhadarabokba. Persze a motoros ruházat igazán nem egy kiállításon érdekes, hanem amikor hosszú napokat töltünk a nyeregben, esős időszakokat húzunk le az autópályán, és magas nyári hőmérsékletekkel találkozunk.

Az European Spring Rally során ideális körülmények között tudtuk megvizsgálni mindezeket. Kb. 2000 kilométert tettünk meg különböző terepen, 5 és 30 Celsius-fok között ingadozó hőmérsékleten, olasz városi forgalomban, szitáló és heves esőben, valamint poros tengerparti utakon. Éppen ilyen körülmények között mutathatta meg a John Doe felszerelés, mit is tud igazán.

A JD/One Helmet egy igazán egyedi koncepciót követ: maximális testreszabhatóságot klasszikus 70-es évekbeli dizájnnal és modern biztonsági felszereltséggel kombinálja.

Már a kibontáskor feltűnik a rendkívül magas színvonalú kidolgozás. A sisak kompakt, precízen van összerakva, és kiváló a fogása. Különösen a "Frozen Titanium" felületkezelés lakkozása hagy maga után nagyon prémium benyomást.

Azonban minden sisaknál az illeszkedés a döntő. És pontosan ebben lepett meg a JD/One pozitívan. Az illeszkedése viszonylag szoros, különösen a homlok és az arcok környékén; ennek ellenére nem okoz kellemetlen nyomásérzetet. Az illeszkedése sok európai fejformának megfelelő lehet. Még a kicsit hosszúkásabb koponyámhoz is meglepően jól passzolt a sisak.

Különösen lenyűgöző: A klasszikus retro dizájn ellenére a JD/One meglepően modern érzést biztosít vezetés közben.

A retró sisakoknak gyakran ugyanazokkal a problémákkal kell szembenézniük: zaj, szélzaj, korlátozott látótér. Pont ezekben emelkedik ki a JD/One a vetélytársak közül.

A teljes plexivel alig jut be zavaró légörvény a sisakba. Még a gyors autópályás szakaszok is kellemesen csendesek maradnak - hosszabb távokon ez valódi komfortnövekedést jelent.

Emellett hatalmas a látótere. A váll feletti pillantások rendkívül kényelmesek, anélkül hogy az embernek teljesen el kellene fordítania a fejét. Különösen a zsúfolt forgalomban vagy gyors előzéseknél ez érzékelhető különbséget jelent a mindennapokban.

A könnyedén sötétített plexi is jó kompromisszumnak bizonyult - normál nappali fényben kellemes, gyengébb fényviszonyok mellett sem túl sötét. Csak alacsonyan járó napnál ér el némi korlátot az árnyalás. Ilyenkor fekete vagy tükrös plexik még jobban árnyékolnának. Ennek ellenére éjjel is biztonságos a kilátás.

Pozitív benyomást keltett az antifog kezelés is. Még esős útviszonyok között is meglepően kevéssé párásodott a plexi.

A JD/One valódi különlegessége azonban a Multi-Lock rendszerében rejlik. Ennek köszönhetően a sisak az aktuális használat céljának megfelelően átalakítható. Egyszerűen felszerelhetők a plexik, napellenzők vagy burkolatok.

Különösen praktikus: a teljes plexi teljesen eltávolítható, ezt követően a rögzítési pontokat megfelelő fedőkkel lehet lezárni. Ezáltal a JD/One kinézetre szinte egy klasszikus motocross vagy retro enduro sisakká válik. Az opcionális JD/One szemüveggel kombinálva teljesen új karaktert kap. A szemüveg jól zár az arcon, rendkívül széles látómezőt biztosít, és megakadályozza a zavaró légáramlatok bejutását a szemekhez.

Ez különösen lassú sebességnél vagy dugóban érdekes lehet. Bár a JD/One szellőzése általában jól működik és gondosan kidolgozott, a nyári városi közlekedésben végül elérheti fizikai határait. Az átalakítás nyitott változatra itt segíthet.

Az Taylor Mono Black Used azoknak a motorosoknak készült, akik a maximális védelmet szeretnék a lehető legkisebb anyagmennyiséggel kombinálni. Ahogy a neve is sugallja, ez a farmer csak egyetlen anyagrétegből áll. Ezt egy speciális szövési eljárás teszi lehetővé, amely során a farmer közvetlenül XTM fiberrrel van kombinálva. Különösen meleg napokon ez jelentős előnyökkel jár, mivel a nadrág sokkal szellősebb és kényelmesebb viselet marad, mint a hagyományos többrétegű motoros farmer.

A Taylor Mono az EN17092-2:2020 szabvány szerinti AAA védelmi osztályt teljesíti, ami a motoros ruházat számára a legmagasabb védelmi kategóriát jelenti. E szabvány szerint az ilyen osztályú ruházatnak legalább 120 km/h sebességnél kell ellenállnia a kopási igénybevételnek.

A hétköznapokban a Taylor Mono jelentősen robusztusabbnak érződik, mint a normál farmernadrágok. Az anyag érezhetően vastagabb és kezdetben némileg merevebb. Néhány óra a nyeregben azonban kényelmesebbé válik, és jól illeszkedik. A szabás kellemesen semleges. Azok számára, akik például Levi’s-t hordanak, méretben könnyen megtalálhatják a megfelelő méretet.

Különösen sikeres: az integrált protektorok rendkívül diszkréten működnek. Sem a térd-, sem a csípőprotektorok nem zavartak a hosszú motorozási napokon sem. Emellett a hátsó zsebek problémamentesen használhatók, anélkül hogy kényelmetlenül nyomnának.

Természetesen a Taylor Mono nem helyettesíti a vízálló textilnadrágot. Esőben a szövet viszonylag gyorsan felszívja a vizet, alatta pedig hamar hűvösebb lesz, ahogy az várható.

A viselkedés azonban ezután lett érdekes. Amint az eső elállt, a nadrág a menetszélben megdöbbentően gyorsan megszáradt. A hotelbe érve csak le kellett porolni egy kicsit, és a Taylor Mono már készen is állt a vacsorára. Klasszikus bőrruházattal ez aligha lett volna lehetséges.

A cruiser jellegű üléspozíciókhoz inkább hosszabb szárú nadrágot javasolnék, mivel a nadrág a boka és a vádli környékén kissé felhúzódik.

A Hoodie V3 Softshell Rip Stop a rally során majdnem véletlenül vált az egész teljesítmény teszt rejtett sztárjává. Elsőre talán nem tűnik nagy számnak, de funkcionálisan valódi svájci bicskának bizonyult változékony körülmények között.

5 és 20 fok között a klíma a hoodie alatt kiválóan működött. Ami különösen lenyűgöző volt, az esőben nyújtott teljesítménye. Egy rövid, heves eső során a víz liter számra folyt le az elején és hátán. Karjai kívülről teljesen eláztak és tele voltak úti kosszal - mégis megdöbbentően száraz maradt alatta.

A Softshell-Ripstop anyag kombinációja, a Waterstop funkció és az YKK AquaGuard cipzárak ténylegesen meglepően jól teljesítenek a gyakorlatban.

Különösen tetszettek azok az apró részletek. A meghosszabbított hát rész jelentősen növeli a kényelmet motorozás közben. A kapucni a sisakkal együtt a nyaknál magas záródást biztosít, így alig hatol be a menetszél a sisak alá. Még hűvösebb időben sem volt szükség külön nyakvédőre.

Ezenkívül a kapucni hátul egy patenttal rögzíthető, így autópályán sem lobog zavaróan.

A zsebek okosan vannak elhelyezve és elég nagyok a modern okostelefonok számára. Esős utak után a hoodie rendkívül gyorsan megszáradt. Ilyenkor elég volt csak leporolni a száradt piszkot, és máris újból rendezett volt a megjelenése.

Természetesen: a hoodie optikailag kevésbé sportos vagy karcsú, mint néhány más motoros kabát. A cserébe azonban rendkívül sokféle felhasználási területet lefed.

Az Aero Mesh Motoshirt kifejezetten azoknak a motorosoknak készült, akik magas hőmérsékleten sem szeretnének lemondani a védőruházatról.

A legnagyobb előnye kézenfekvő – a szellőzése elképesztő. A perforált Aero-Mesh szerkezet még nagy hőségben is rendkívül jó légáramlást biztosít. Kifejezetten városi forgalomban vagy nyári országutakon marad a póló kellemesen szellős, emellett nagyon vagány, városi megjelenést kölcsönöz.

Azonban a koncepció elkerülhetetlenül némi kompromisszumot kíván. A légvédelem gyakorlatilag nem szerepel, a hűvös menetszél vagy az eső könnyedén átjárhatja. A védelmi besorolása is AA, alacsonyabb, mint az AAA termékeké.

Cserébe a mindennapi használhatóságával hódít. Számos zseb, a gombok alatti teljes cipzár és variálható ujjvégek biztosítják a magas funkcionalitást.

Forró nyári napokra, városi utakra vagy kellemes esti motorozásokra az Aero Mesh Motoshirt a megfelelő választás.

A Neo XTM azok közé a motoros cipők közé tartozik, amelyek külalakjuk alapján alig felismerhetők motoros lábbeliként. A sportcipős kinézet remekül működik. Emellett az XTM Fiber, valamint a boka-, sarok- és elülső lábfej-erősítések érezhetően nagyobb védelmet nyújtanak, mint a szokványos utcai cipők.

Különösen praktikus a mindennapokban: az oldalsó cipzár. Ennek köszönhetően a be- és kiszállás rendkívül gyorsan megy.

Maga a Neo is meggyőző teljesítményt nyújt vezetés közben. A váltások simán mennek, és nincsenek nyomáspontok az elülső lábfejen, a rezgéselnyelő talp pedig fantasztikus tapadást biztosít. Különösen azokon a gyakran rendkívül csúszós olasz utakon, ahol sima aszfalt, virágpor és homok található, ez valódi előnyt jelentett.

A Neo azonban nem maradt tökéletes. Az előtéren lévő velúrbőr a váltások során látható kopásnyomokat mutatott. Az esős utazások különösen erősen hatottak a megjelenésre: bár a cipők gyorsan megszáradtak, az időjárás és a kilométerek nem múltak el nyomtalanul.

A cipőfűzők is viszonylag gyorsan gyűjtik a koszt. Aki hosszú ideig szeretné megőrizni az optikát, annak rendszeresen kell tisztítania a cipőt. Ennek ellenére összességében egy nagyon jól sikerült motoros sneaker, amely meggyőzően ötvözi a védelmet, kényelmet és a laza megjelenést.

A jelenlegi John Doe termékek megmutatják, hogy a magas szintű védelem és a modern utcai stílus mennyire jól kombinálható.

Különösen a Hoodie V3 és a JD/One Helmet tettek mély benyomást a mindennapi tesztben. A sisak sikeresen ötvözi a retró dizájnt a meglepően modern funkcionalitással. A Hoodie sokoldalúságával és lenyűgöző időjárási teljesítményével győzött meg.

A Taylor Mono farmer magas védelmi tartalékokat kínál azoknak a motorosoknak, akik szándékosan kerülik a klasszikus túraruházatot. Az Aero Mesh Motoshirt egyértelműen nyári használatra készült kiemelkedő szellőzéssel. A Neo Sneaker remekül ötvözi a hétköznapi megjelenést és a motoros használatot, bár vizuálisan némi törődést igényel.

Előnyök

• Nagyon magas hétköznapi kényelem
• AAA védelem több terméknél
• Kiváló minőségű kidolgozás
• JD/One nagyon csendes, retró megjelenése ellenére is
• Nagy látómező a sisaknál és a szemüvegnél
• Hoodie meglepően jó esőben
• Gyorsan száradó anyagok
• Városi megjelenés hagyományos motoros stílus nélkül
• Kiváló hétköznapi használhatóság

Hátrányok

• Aero Mesh csak korlátozott időjárás-védelemmel
• JD/One szellőzése forgalmi dugókban korlátozott
• Neo Sneaker vizuálisan érzékeny
• Taylor Mono gyorsan átnedvesedik esőben
• Hoodie kicsit masszívabbra szabott .