Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660 95 LE-vel! - 2026-os frissítés

Eddig a Trident 660 a maga 81 lóerős hármasával kiváló lehetőséget kínált a Triumph csupasz motorok világába való belépéshez az A-kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők számára. Ugyanígy a Trident Sport 660 volt az első lépcső a túramotor-kínálatba. A modellcsaládot a 2024-ben bemutatott erősebb Daytona 660 tette teljessé. Most Trident és Tiger Sport is profitál a rendkívül sportos testvérmodell által szerzett tapasztalatokból, és 2026-ban erősebben gördülnek le a gyártósorról, mint valaha.

2026-tól mind a Trident 660, mind a Tiger Sport 660 részesül a feltuningolt, eddig csak a Daytonában alkalmazott 660-as soros háromhengeres verzió előnyeiből. Az átdolgozott erőforrással a Trident és a Tiger Sport is 11.250 fordulat/percnél 95 lóerővel és 8.250 fordulat/percnél 68 Nm nyomatékkal repesztenek a kanyarokban. Ezzel a csúcsteljesítmény 14 lóerővel növekszik az eddigi modellhez képest, míg a nyomaték is némileg emelkedik. A nyomaték több mint 80%-a már 3.000 fordulat/perctől elérhető, ami erőteljes húzást biztosít.

A teljesítménynövekedés több műszaki módosítás eredménye. Egyetlen pillangószelep helyett a Triumph most három darab 44 mm-es egyedi pillangószelepet alkalmaz, ami finomítja a hármas motor reakcióját és hangkarakterét. Az újratervezett hengerfej nagyobb kipufogószelepeket és új bütyökprofilokat tartalmaz. A nagyobb légszűrőház és a továbbfejlesztett hűtő az optimalizált légáramlással javítják a hűtést és a levegő áramlását.

Az erőforrásnak így pörgősebbnek és egyben simább válaszúnak kell lennie. A piros vonal most 12.650 ford./percnél húzódik, ami körülbelül 20%-kal magasabb, mint korábban. Az új motorhangolás finomabb gázreakciót és egyenletesebb teljesítményleadást biztosít.

A sebességváltót is átdolgozták. Az új tengelyek, az igazított áttételek és egy optimalizált Triumph Quickshifter gyorsabb, precízebb váltásokat tesznek lehetővé. Az új csúszókuplung csökkenti a kar erőszükségletét és növeli az irányíthatóságot – különösen városi közlekedésben vagy sportos vezetési stílusnál.

A Trident 660 2026 nemcsak erősebb, hanem optikailag is markánsabb megjelenést kapott. Az új, szélesebb tank kiemelkedő térdkivágásokkal és az átalakított eleje hangsúlyozza a csupasz motor sportosabb irányvonalát. Ezen felül új színek - Cosmic Yellow, Stone Grey és Snowdonia White - jelentek meg, valamint egy átdolgozott váz Showa lengéscsillapítóval, amely tartalmazza a húzó- és előfeszítés-állítást. Továbbá a kormány 815 mm-re szélesedett.

A futómű kézben tartható és könnyed marad, de javított beállításának és finomabb visszajelzésének köszönhetően még élvezetesebb. A Michelin Road 5 abroncsok és a 310 mm-es dupla tárcsás Nissin-fékek továbbra is magabiztos kanyarvételt biztosítanak. A 195 kg-os menetkész tömegével és 810 mm-es ülésmagasságával a Trident könnyen kezelhető marad, különösen a kezdők vagy a városi közlekedésben részt vevők számára.

A Tiger Sport 660 a teljesítménybeli növekedést nagyobb mindennapi használhatósággal ötvözi. Az új 18,6 literes tank növeli a hatótávolságot, miközben az átdolgozott burkolati elemek és az optimalizált hűtőrácsok jobb szélvédelmet biztosítanak.

A kényelemre fókuszáló futómű megmaradt, de az ergonómiát finomították. A nagyobb tank ellenére is alacsony maradt az ülésmagasság, ami megkönnyíti a hozzáférést különböző magasságú motorosok számára. Új színváltozatok - Interstellar Blue/Mineral Grey és Silver Ice/Intense Orange - bővítik a kínálatot. Ezzel a Tiger Sport 660 továbbra is vonzó lehet azoknak, akik sokoldalú motorkerékpárt keresnek mindennapi használatra, túrázásra és szabadidős tevékenységekre.

A Triumph Trident 660 2026 ára Németországban 8.695 eurónál, míg Ausztriában 9.695 eurónál kezdődik. A Tiger Sport 660 2026 Németországban 9.895 eurónál, Ausztriában pedig 10.695 eurónál indul. Az új, 95 LE-s változatok így csak 400, illetve 300 euróval drágábbak, mint az előző évi modellek. Mindkét modell várhatóan 2026 márciusától lesz kapható. Németországban az árak tartalmazzák a négyéves gyártói garanciát, a kereskedő egyedi szállítási költségei azonban külön fizetendők. Ausztriában az árak magukban foglalják a négyéves garanciát, valamint a NOva-t és a szállítási költségeket is. Ezzel a Triumph a két modellt továbbra is vonzó középkategóriás szinten tartja, azonban érezhető technikai és felszereltségbeli többlettel.

Mekkora teljesítményt nyújt a Triumph Trident 660 2026?

A Triumph Trident 660 2026 teljesítménye 95 LE 11.250 fordulat/percnél és 68 Nm 8.250 fordulat/percnél.

Milyen változtatások történtek a motoron?

Újdonság a három darab 44 mm-es egyedi pillangószelep, az újratervezett szelepek, új vezérműtengelyek és a nagyobb légszűrőház.

Mi az újdonság a Triumph Tiger Sport 660 2026-on?

Ugyanazt a motort, új burkolati elemeket, jobb szélvédelmet és egy nagyobb, 18,6 literes tankot kap.

Miben különböznek a két modell?

A Trident egy sportos naked bike, míg a Tiger Sport egy túrázásra alkalmas crossover, magasabb ülésmagassággal.

Mennyit nyom a Triumph Trident 660 2026?

A Triumph szerint a menetkész tömeg 195 kg.

Milyen új színek érhetők el?

Trident: Cosmic Yellow, Stone Grey, Snowdonia White. Tiger Sport: Interstellar Blue/Mineral Grey, Silver Ice/Intense Orange, Pure White.

Milyen futóműváltoztatások vannak?

A Trident 660 új Showa lengéscsillapítót kapott húzó- és előfeszítés-állítással.

Mindkét modell kompatibilis A2-es jogosítvánnyal?

Igen, mindkét modell elérhető teljesítménykorlátozó kittel az A2-es jogosítványhoz.

Milyen abroncsmodellt szerelnek fel gyárilag?

Gyárilag Michelin Road 5 abroncsokkal szerelik.

Mikor jelennek meg az új modellek?

Mindkét modell 2026 márciusától elérhető a Triumph-kereskedőknél.