CFMOTO SR-RR V4 Prototípus: Szupersport-vízió V4 erővel

A CFMOTO az SR-RR V4 modellel fellebbezi sportmotorjainak jövőjét, jelezve a márka jövőbeli törekvéseit.

A CFMOTO az SR-RR V4 Prototípussal egy kompromisszummentes szupersport-tanulmányt mutat be. A több mint 210 lóerős V4 motorral CFMOTO új mércét állít a jövőbeli modellek számára.

Der Horvath

published on 2025. 11. 04.

15 803 Views

Az új CFMOTO SR-RR V4 Prototípussal a CFMOTO megteszi az első lépést a motorkerékpárépítés legfelső kategóriájában. A koncepciómotor a "Sebesség Mestere" vízión alapul, és a márka jövőbeli nagy teljesítményű modelljeinek irányát hivatott meghatározni. Az aerodinamikailag formált karosszéria alatt egy 997 köbcentiméteres V4 motor dolgozik, amely a gyártó szerint több mint 210 lóerős teljesítményre képes. Ezzel az SR-RR V4 az európai szupersport csúcsgépek, mint a Ducati Panigale V4 vagy az Aprilia RSV4, teljesítmény ligájában játszana.

Technika és koncepció – aktív aerodinamika és kevesebb mint 1 kg/LE

Az SR-RR egyik legnagyobb különlegessége az aktív aerodinamikai rendszer. A burkolat szárnyai a CFMOTO szerint valós időben alkalmazkodnak a sebességhez és a menetállapothoz. Ezáltal a légellenállás és a felhajtóerő optimálisan szabályozható, hogy 300 km/h feletti végsebességnél biztosított legyen a stabilitás.

A súly-teljesítmény arány kevesebb mint 1 kg/LE lesz, ami elméletileg az SR-RR V4-et a legmodernebb versenymotorok közé sorolja.

Futómű és elektronika a CFMOTO SR-RR-en

Az aktív elektronikai architektúra a legmagasabb precizitásra van tervezve. A CFMOTO egy teljesen hálózatba kapcsolt vezérlési logikáról beszél, amely dinamikusan hangolja össze a futóművet, a motort és az aerodinamikát. Az elektronikus futómű minden beviteli parancsra valós időben reagál, ami különösen precíz vezetési élményt tesz lehetővé. Egy kiemelkedő elem a teljesen titán Akrapovič kipufogó, amely nemcsak a súlyt csökkenti, hanem a jellegzetes hangzásról is gondoskodik.

Dizájn és fejlesztés – üzenet a konkurenciának

Optikailag a CFMOTO SR-RR V4 Prototípus kompromisszummentes szupersport motorként jelenik meg: lapos sziluett, agresszív első rész és kiemelt lengőkar. Az SR-RR szimbolikusan képviseli a CFMOTO új törekvését, hogy nemzetközi színtéren is megmérkőzzön a jól ismert márkákkal. A motorkerékpár jelenleg egy tiszta koncepciómodell, de technológiai alapként fog szolgálni a jövőbeli sorozatgyártású projektekhez.

Összegzés a CFMOTO SR-RR V4 prototípusról

Az SR-RR V4 Prototípussal a CFMOTO megmutatja, milyen komolyan veszi szándékait a szupersport szegmensben. A prototípus több mint 210 lóerős teljesítményt, aktív aerodinamikát és legmodernebb elektronikát egyesít, egyértelműen a vezetési dinamika középpontjában. Az még kérdéses, hogy mikor lesz belőle sorozatgyártott változat, de a koncepció már most jelzi, hogy a CFMOTO már nem csak a középkategóriára koncentrál.