De a G/S nem csupán egy nosztalgikus visszatekintés, hanem egy technikailag kiforrott, minimalista és ezáltal különösen dinamikus motor. Tudatosan nyújt kontrasztot a technikával gazdagon felszerelt R 1300 GS-hez képest, követve az "a maximumra leegyszerűsítve" elvet. Könnyebb, karcsúbb, kompromisszummentesebb – talán így summázhatjuk a koncepciót.
Az R 12 G/S nemcsak vizuálisan, hanem új funkcióival is hódít: a léghűtéses boxermotor 1170 köbcentiméteres, közvetlen, lineáris reakcióval szolgál. Külön figyelemre méltó az új kialakítású kettős acélcső keretszerkezet, amely nemcsak karakteres sziluettet nyújt, hanem tapasztalható előnyöket biztosít merevség és súly tekintetében. Az új tankelrendezés, mely a vezető és az ülés között helyezkedik el, nemcsak a retro bájt erősíti, hanem a tömegkoncentrációt is javítja. Mindezt egy modern LED fényjelzés egészíti ki, amely az ikonikus körlámpát hozza át a jelenbe. Az ergonómia szintén megújult: egy laposabb kormány, többféle ülésmagasság opció és a finomított üléspozíció jobb irányíthatóságot biztosít terepen és aszfalton egyaránt.