11 nap Skóciában - Nyers szépséget élvezni a motor nyergében

Edinburghba érkezünk, útlevél a csomagban, ETA engedélyezve. A repülőtér a város nyugati részén található – jól megközelíthető, de a cél világos: irány a Triumph-kereskedő a Peffermill Roadon. A járműátadás profi módon zajlik. A csomagok motoros túrára készre pakolva, így elkerülhetjük a feszültséget. A gépeink: Triumph Tiger Sport 800 és Triumph Tiger 900 GT Pro, mindkettő frissen szervizelt és teljesen felcsomagolt, készen a Highlands meghódítására. Az első szakasz szándékosan rövidre van szabva. Mindössze körülbelül 40 kilométer a dunfermline-i szállodáig. A nagyvárosi stressz helyett körforgalmak és elkerülő utak – ideális gyakorlat a bal oldali közlekedéshez. A Tiger-ek dorombolva közelednek az egyetlen megállóhoz a Firth of Forth hídjai felé – ezeket napsütésben hagyjuk magunk mögött, így indulhat az utazás. Spontán úgy döntünk, hogy miután elfoglaltuk a szobáinkat, elmegyünk egy kitérőre St. Andrews-ba, a híres egyetemi városba, egy kellemes vacsorára.

Korán elhagyjuk Dunfermline-t, az utak egyre vidékiesebbé válnak. Az A823-on haladunk Crieff felé, majd irány Aberfeldy. Itt találjuk a Dewar’s World of Whisky-t közvetlenül az út mellett – megérné megállni, ha lenne időnk, de a változó időjárási viszonyok miatt úgy döntünk, hogy továbbhaladunk. Aberfeldy után a B846 és B8019 úton haladva Pitlochry irányába a kanyarok sűrűsödnek. A lenyűgöző Queen’s View bámulatos kilátást nyújt a Loch Tummelre – kötelező megálló, amit nem hagyhatunk ki. Pitlochry után kis utakon kanyargunk tovább a dombos tájon át Braemar felé. A B950 és A93 mindazt nyújtja, amit Skócia ígér: hullámzó aszfaltcsíkok, szűk település-átjárók, sűrű sövények, de a Highlands tája is elénk tárul.

A cél Dinnet – egy csendes szeglet, ideális kiindulópont a következő naphoz. Az útvonal eldugott A- és B-utakon vezet – kanyargós, helyenként durva, de mindig megéri. A Tiger-modellek, amelyeket természetesen összehasonlítok, magabiztosan futnak, a futóművek simán kezelik az egyenetlenségeket. A 900 GT Pro még kényelmesebb, hátsó felfüggesztése elektronikus állítást tesz lehetővé, amely gyorsan alkalmazkodik a változó terheléshez vagy a kívánt vezetési stílushoz. A vacsorát az Aboyne-ban található Boat Inn-ben fogyasztjuk el, ami Dinnet szomszédos települése. Helyi sörfőzde sörei kísérik a tálalt csirke- és halételeket. A kézműves sörök divatja elérte Skócia északi részét is.

Ma a csomag a szállodában marad, és kettesben indulunk útnak a Tiger 900 GT Pro-val. Az útvonal Kildrummy Castle-hez és a klasszikus Speyside lepárlók mentén vezet. Glenfiddich, Glenlivet, Glenfarclas, Glen Grant – a whisky rajongói itt mindent megtalálnak. Meglátogatjuk a családiasabb hangulatú Tomintoul-lepárlót, ahol természetesen a kóstoló sem maradhat el. Még én is, mint sofőr, megengedhetek magamnak egy kortyot – a kóstolóadagokat külön palackokba töltve viszem haza emlékül.

A Speyside Cooperage is lenyűgöz: a hordókészítés valódi mestersége. Az útvonal ötvözi a sima országutakat szűkebb szakaszokkal és kitérőkkel. Itt megmutatkozik az úton lévők figyelmessége: a lakókocsik és személyautók - akár helyiek, akár turisták vezetik - helyet adnak a motorosoknak és barátságosan intenek. Bár a kisebb utak tele vannak kátyúkkal és változó aszfaltminőséggel, egy klasszikus Highland napot töltünk így, amely vezetési és kulturális szempontból is meggyőző.

Utunkat a látványos elhelyezkedésű, magányosan álló Corgarff Castle mellett kezdjük, újból áthaladva a Tomintoul előtti síterepen egészen Grantown-on-Spey-ig. A Glenlivet-lepárlót most kihagyjuk, helyette a Loch Ness felé vesszük az irányt. A tó déli oldala – B862 és B852 – szűk, kanyargós és sokkal kevésbé forgalmas, mint a turisták által látogatott északi oldal. A tó maga? Több mítosz, mint kötelező látnivaló. Aki kihagyja „Nessie”-t, időt takarít meg.

A felvidék fővárosa, Inverness kevés látnivalót kínál, így megállás nélkül haladunk át rajta, és egyenesen északra, a Kessock Bridge-en hajtunk keresztül. Mivel az idő engedi és az időjárás meglepően kedvező, úgy döntünk, hogy az unalmas A9-est az első alkalommal elhagyjuk, és a táj szépségeit élvezve Cromarty felé vesszük az irányt, ahol átfércelünk a Moray Firthön, majd csak pár kilométer választ el minket a gyönyörű Kincraig Castle Hoteltől, ami egykor kastély és birtok volt. A Tiger-ek biztonságban parkolnak, és van időnk egy esti sétára. Ideje visszaemlékezni a napra a Tiger Sport 800 nyergében.

Ez az útias teljesítményű gép: Egyenes üléspozíció, megfelelő ergonómia még a magasabb motorosoknak is, akár utassal együtt. Háromhengerese lágy reakciót, de szükség esetén erőteljes húzást biztosít. 3.000 és 6.000 fordulat között érzi magát a legjobban a motor – magabiztos, de sosem kapkodó, ideális utazásra. Fékrendszere sem marad el a 900 GT Pro-tól, tisztán adagolható, határozott pontossággal. A nap egy kilátással végződik a szoba ablakából a Cromarty Firth-re.

Az etap Tainen és Glenmorangie-n keresztül vezet. Aki kihagyja a lepárlót (ahogy mi is tettük), a Bonar Bridge felé tehet egy kitérőt, amely garantálja a vezetési élményt. Az A9 Helmsdale után izgalmasabbá válik: régi parti út, viharvert aszfalt, meredek lejtők, látványos kilátások. A Dunrubin Castle alapos megtekintést érdemel, aki érdeklődik, megtekintheti naponta kétszer a 15,50 fontért kínált solymász bemutatót vagy a Sutherland gróf abszurd vadászmúzeumát. Körülbelül négy órát töltöttünk ott, mielőtt tovább indultunk volna észak felé.

A kötelező megálló John o'Groats turistás hatást kelt, de a tábla (Skócia szárazföldi részének legészakkeletibb pontja) akkor is a fotóra kívánkozik. Dunnet Head viszont valódi Északi-fok élményt kínál: világítótorony, szél, sziklák, kilátás Orkney-ra. A Castletown-i szálloda célszerűségében kifogástalan, ma bőven elegendő, fáradtan hanyatlunk az álmok földjére.

Tankolni Thurso-ban kötelező – utána jön a magány. Az A836-os Durness felé vezet, öblök és fjordok mellett, lápok és mocsárvidékeken át. A Drumbeg melletti B869-es elágazást csak jó időben ajánljuk, így sajnos ezt ki kellett hagynunk. Az akár 100 km/h-s szélrohamok és az erős csapadék valódi kihívássá teszik ezt a szakaszt. De a közvetlen útvonal is lenyűgöző tájakat kínál, szűk, kanyargós és nem kezdőknek való. A nap és eső percenkénti váltakozása gyönyörű íveket fest az égre. A Schuberth Concept, amelyet intenzív tesztelésen próbáltunk, jól bírja a szélsőséges időjárási körülményeket.

Teljesen kimerülve, 6 fokos külső hőmérséklet mellett érjük el az A835-ös utat, amely a korábbi gleccserterületen keresztül vezet Ullapoolig. A Royal Hotel közvetlenül a vízparton található – egy sarokszobát kapunk, lenyűgöző kilátással a Loch Broomra. A vitorlások a szélben ringatóznak, miközben egy forró zuhany visszahozza életerőnket. A csendes Ullapoolban is akad látnivaló, hiszen innen indulnak a kompok a Külső-Hebridák felé.

A hetedik nap pihenőnapként van tervezve. A szerény időjárás miatt egy rövid kirándulásra indulunk a Corrieshalloch-szurdokhoz. Egy rövid séta során megcsodálhatjuk a viktoriánus kor óta hozzáférhetővé tett vízesést. Délben frissen fogott tengeri finomságokat élvezünk a Seafood Shackben. Délután egy remek Cortadót fogyasztunk el a Kult Caféban, meglátogatjuk a Highland Stoneware fazekasműhelyt, és élőzenével zárjuk a napot az Arch Innben. A motorok parkolva maradnak, és belevetjük magunkat a helyi pub életébe, ahol fiatalok és idősek jönnek össze – ez is egy jól sikerült út része.

Indulás előtt moderálom a Tiger 900 GT Pro videójának egyes részeit. Ezután az A832-esen haladunk Gairloch és Kinlochewe felé, át a Torridon-völgyön. Aki, mint mi, az Applecross-kört választja, átélheti a „Pass of the Cattle” kihívását – Skócia egyik legnehezebb útját. Szűk hajtűkanyarok, egysávos szakaszok, meredek emelkedők – csak jó időben és megfelelő vezetési tapasztalat mellett ajánlott. Később az A87-esen és a Skye-hídon átérve elérjük a Sleat-en, a Skye-sziget déli részén található szállodánkat. Aki szeretné, délután még egy kört tehet Portree irányába. Sok élménnyel teli nap – vezetési, tájbeli, hangulati szempontból.

Ma a Skye-szigetet fedezzük fel. A nagy körút Uig, Flodigarry és Portree útvonalán halad. Különösen a turistautakat elkerülve, északon mutatja meg a sziget a nyers, eredeti arcát. Az aszfalt nem mindig tökéletes, de a kilátás mindent kárpótol. A Taliskert szándékosan kihagyjuk – a Speyside-lepárlók változatosabbak voltak.

Viszont megállunk egy nagyon eredeti gyapjúfeldolgozó üzemben. Azt hinné az ember, hogy Skóciában tele van ilyen boltokkal, hiszen itt sokkal több birka él, mint ember. De olyan üzemek, mint a Shilasdair Yarn & natural dye shop, ahol Skóciában gyűjtött és feldolgozott gyapjút lehet vásárolni, valóban ritkák. A nap végén visszagurulunk a Toravaig House Hotelbe, ahol a Skye-i tartózkodásunk alatt a két éjszakát töltöttük. Indulás előtt másnap reggel még egyszer élvezhetjük a fantasztikus Egg Royale-t (helyben füstölt) reggeli gyanánt. Érezni lehet, hogy a Feelgood Reisen útitervezői valódi ínyencek.

Kora reggel indulunk a komphoz: Armadale-ból Mallaig felé. Az átkelés körülbelül 30 percig tart, ami időt ad egy fotózáshoz a Vanucci textilruházat tesztjéhez enyhe esőben. Ezután az A830-as úton folytatjuk, amely Skócia egyik legjobb motoros útvonalának számít, bár sajnos nagy részét esőben tesszük meg. Egy ponton megakad a forgalom, ami arra utal, hogy megérkeztünk Nagy-Britannia leghíresebb viaduktjához. A Harry Potter filmsorozatból ismert Glenfinnan Viadukt 380 méter hosszú.

Tovább megyünk a szárazföld belseje felé, a festői Loch Lomond partján, már Glasgow környékét érintve. A lehető legegyenesebb útvonalat választjuk, mivel még egy különlegesség vár ránk ma: a Highland Games Helensburghban. A Highland Games nem egy hagyományos értelemben vett sportesemény – ez egy darabka megélt skót kultúra. Ahol fatörzseket dobnak, nehézköveket emelnek és kalapácsokat lóbálnak, nem az érmekről szól, hanem a büszkeségről, hagyományról és összetartozásról. A duda hangja, férfiak kiltben, a whisky és grillezett hús illata – mindez hozzátartozik. Aki itt részt vesz vagy nézőként van jelen, egy olyan világba csöppen, ahol a fizikai erő és a hagyomány kéz a kézben jár. Nem tiszta, nem csendes, de egyedi és valódi élmény.

Az utolsó szakasz mellékutakon vezet Glasgow-ba, ahol amennyire csak lehet, áthajtunk az óvároson. Motorral gyors városnézés könnyedén és teljes mértékben lehetséges, egyszerűen ez a legjobb módja az utazásnak. Meglátogatjuk Glasgow nagy, részben fedett bolhapiacát, betérünk egy jó kávéra, majd újra nyeregbe pattanunk. Egy szó a biztonságról Skóciában: különösen Edinburgh és Glasgow térségében gyakoriak a motorkerékpár-lopások. A Tigereinket ezért mindig egy masszív lánccal és tárcsazárral biztosítjuk még a rövid megállások alkalmával is. Minden motoros utazó számára ajánlott.

A visszaúton Edinburgh felé egy igazi technológiai csoda vár ránk: a híres Falkirk Wheel, amely Archimédész törvényét alkalmazza. Mindkét forgó gondolában egy hajó úszik – a tömegtől függetlenül, mivel a kiszorított víz kiegyenlíti a súlyt. Ez azt jelenti, hogy a teher mindig azonos marad, függetlenül attól, hogy egy nehéz, könnyű hajó vagy akár egyáltalán nincs hajó a gondolában. Így a rendszer egyensúlyban marad, és a hatalmas kereket alig 1,5 kWh energiával lehet megforgatni – annyi, mint nyolc teáskanna forralásához szükséges. Két hatalmas fogaskerék és hidraulikus motorok csendesen és precízen forgatják a kereket, a többi tiszta fizika. Nincs ellensúly, nincsenek trükkök – csak az Archimédész zsenialitása tiszta formában.

Az ilyen sikeres utazás legfontosabb feltétele a Feelgood Reisen általi kiváló felkészülés. Az útvonalvezetés átgondolt, kiegyensúlyozott és tele van változatossággal – kulturális megállók, vezetési csúcspontok és pihentető szakaszok váltakoznak. Különösen a választható alternatív útvonalak és a napközbeni rugalmasság tanúskodnak a gyakorlatiasságról és a tapasztalatról. A szállodák motorbarátak voltak, a motorok biztonságos tárolása mindig megoldott, a helyi gasztronómia változatos. Váratlan események esetén, mint például a késői érkezés, rossz időjárás vagy műszaki problémák, egy jól kidolgozott vészhelyzeti tervre lehetett volna támaszkodni. Aki nem szeretne a navigációval, szállással vagy foglalásokkal foglalkozni, hanem teljes mértékben a vezetésre és az élményekre akar koncentrálni, a Feelgood Reisen személyében megbízható partnert talál, legyen az Skóciában vagy a világ bármely más régiójában.