Yuasa megmutatja, hogyan előzzük meg a problémákat

Egy motorkerékpár akkumulátor nem csupán egyszerű energiatároló, hanem egy apró kémiai erőmű. És ahogy minden kémiai rendszer, ez is érzékenyen reagál a hőmérsékletre. A nyári hőségben az elektrokémiai folyamatok felgyorsulnak. Rövid távon ez még jó is lehet, mivel az akkumulátor több teljesítményt szolgáltat. Hosszú távon viszont éppen ez vezet felgyorsult öregedési folyamathoz. A pontos következmények:

• Megnövekedett vízveszteség a hagyományos ólom-sav akkumulátoroknál.
• Kiterjedések és gázképződés AGM- és zselés akkumulátoroknál a túlmelegedés miatt.
• Gyorsabb önkisülés, ha a motor hosszabb ideig áll.

Az eredményt nem érezzük azonnal. Csak amikor a motor nehezebben indul be, csökken a fedélzeti feszültség vagy az akkumulátor láthatóan „működésbe lép” - például deformálódott házzal - lesz nyilvánvaló: a nyár megkéri az árát.

A hőség nem a menet közben jelent problémát, hanem a „menetek közötti időszakokban”. A motorok, amelyek nyáron gyakran a szabad ég alatt parkolnak, duplán érintettek. A sötét ülőfelületek tovább melegítik a környezetet, és az ülés alatt gyorsan olyan meleg lehet, mint egy sütőben. Még a kiváló minőségű akkumulátorok is hónapról hónapra veszítenek élettartamukból így.

Továbbá sok motoros a szezont rövid utakra használja. Rövid ingázások vagy esti körték aligha adnak lehetőséget a generátornak arra, hogy teljesen feltöltse az akkumulátort. A hővel és a további elektronikával - mint például navigációs eszközök, korai őszi fűtött markolatok, USB-töltők - kombinálva energiahátrány alakul ki, amely végül egy halk „klattyanással” végződik az indításkor.

A jó hír: a nyári stressz az akkumulátor számára elkerülhető, ha betartunk néhány egyszerű szabályt. A rendszeres feszültségmérés segít a töltöttségi állapot figyelemmel követésében. A modern töltők, mint például a Yuasa YCX1.5 Smart Charger, automatikusan működnek hat töltési fázisban, a feszültséget és az áramot is szabályozzák, és megakadályozzák a túltöltést. Egy gyors akkumulátor-ellenőrzés minden műhelyellenőrzés részét képezi – lehetőleg jegyzőkönyvvel. Így felismerhetők a lehetséges meghibásodások, mielőtt a vevő lerobban. Aki pedig megteheti, hogy árnyékba parkolja a motort, vagy hővédelmi intézkedéseket alkalmaz, az további terhet vesz le az akkumulátorról.

A Yuasa YCX1.5 példát mutat arra, hogyan integrálható az akkumulátor karbantartása a mindennapi életbe. Minden elterjedt ólom-sav akkumulátorhoz alkalmas, beleértve az AGM és zselés típusokat is, és teljesen automatikusan működik. A klasszikus nyári ápolás mellett télen további feladatot lát el: mint fenntartó töltő, amely az akkumulátort folyamatosan optimális szinten tartja - manuális beavatkozás nélkül. A műhelyek számára ez kevesebb reklamációt és egyértelmű ajánlást jelent azon ügyfelek számára, akik az évszaktól függetlenül üzemkész motorkerékpárt várnak el.

Az akkumulátor az egyik leginkább alábecsült kopóalkatrész a motorkerékpáron. Különösen nyáron jelentős a terhelés – nem látványos, de folyamatos. Aki időben ellenőrzi, rendszeresen tölti, és modern töltőket használ, elkerülheti a váratlan meghibásodás miatti bosszúságot.

Másképpen fogalmazva: a megfelelő akkumulátorkarban tartással nyáron csak a motoros izzad – nem a villamos rendszer. További információk a termékekről az Yuasa hivatalos weboldalán találhatók.