Schuberth Concept bukóállú sisak intenzív utazótesztben

Mielőtt elindultunk volna a tizenkét napos skóciai utazótesztre, Ralf, a Feelgoodreisen munkatársa, aki az útvonalat tervezte, figyelmeztetett minket: változékony időjárás, hosszú szakaszok és igazán kihívást jelentő helyzetek várnak ránk a messzi északon. Egy körülbelül 2000 kilométeres, Edinburgh-ból induló körutazáson, amelynek középpontjában az NC500 és néhány kiválasztott kitérő állt, az út gyönyörű, ugyanakkor intenzív is volt. Ennek során az új Schuberth Conceptet mind a női kísérőm S méretben és matt fekete színben, mind én L méretben és Tracer Red színben viseltük, felváltva egy túraendúrón, a Triumph Tiger 900 GT Pro modellen, valamint egy crossover gépen, a Triumph Tiger Sport 800 modellen. Az időjárás felvonultatta az északi viszonyok teljes spektrumát – a szitáló esőtől a sűrű ködön át a napos szakaszokig, kétszámjegyű széllökésekkel. A napi csapadék, a legtöbbször nedves utak, a 8 és 18 fok közötti hőmérséklet és a nyeregben töltött sok óra ideális feltételeket kínált ahhoz, hogy alaposan próbára tegyük az új sisakot a felszerelt Cardo Packtalk Pro kommunikációs rendszerrel együtt.

A sisakokat naponta több órán át viseltük, 180 és 250 km közötti napi szakaszokon, célzottan vizsgálva a túrázásra való alkalmasságukat. A fókuszban nemcsak a kényelem és a védelem állt, hanem elsősorban a beépített funkciók mindennapi hatékonysága valós körülmények között.

A - kizárólag a Louisnál kapható - Concept a Schuberth prémium sisakjai alatt pozícionálja magát, ugyanakkor átveszi a lényeges konstrukciós elveket, mint az aerodinamikailag optimalizált dizájnt vagy a speciális, ECE-R 22.06 tanúsítvánnyal rendelkező héjat. Moduláris jellege ellenére a sisak akusztikailag visszafogott marad. A zajszigetelés ugyan nem éri el egészen a C5 szintjét, de túrázás közben teljesen elegendő. Gyors autópályás haladás vagy oldalszél esetén is mérsékelt marad a zajszint – ez egyértelmű előny hosszú szakaszokon. Az illeszkedés jellemzően schuberthes: semleges, inkább keskeny az arcterületen, de kellemetlen nyomáspontok nélkül. A belső bélés kezdetben feszesnek tűnik, de rövid bejáratási idő után kellemesen hozzáidomul a fejhez. Több napos használat után sem maradtak vissza nyomáspontok, ami a belső felszereltség minőségét és ergonómiáját dicséri. A racsnis zárral ellátott állszíj pontosan beállítható, és gyakori fel- és levétel esetén is megbízhatóan és kényelmesen a helyén marad. Mind a tesztelő nő inkább hosszúkás fejformája S méretben, mind a tesztelő férfi inkább kerek fejformája L méretben jól illeszkedett a sisak szabásához. Akiknek extrémebb fejformájuk van, azoknak a C5-höz kell nyúlniuk, mivel az egyéni illeszkedést biztosító opcionális fejpárnák a prémium kategóriának vannak fenntartva, és a Concepthez nem kaphatók.

A Schuberth Concept szellőzése megbízhatóan működik, azonban a kezelése némi hozzászokást igényel, legalábbis a homlokrésznél: sok más sisakkal ellentétben a szabályozó „nyitott” állása előre mutat, a „zárt” pedig hátra – aki korábban más modellekkel (mint a C5) járt, annak rövid átállásra van szüksége. Helyesen beállított pozícióban a felső szellőzés érezhető légáramlást biztosít a homlok és a fejtető számára, kellemetlen huzat nélkül. Az állszellőzés ehhez képest visszafogottabb, és a magasabb szélterelők szélárnyékában – mint a két Tiger modellnél is – a hatása gyakran korlátozott.

Valós körülmények között, esővel és 10–15 °C-os napi csúcshőmérséklettel a szellőzés elegendőnek, de nem kiemelkedőnek bizonyult. Nyári hőmérsékletekre nézve a skóciai teszt nem ad megbízható következtetést. A P70 Pinlock rendszer megbízhatóan kompenzálja a légáramlás esetleges gyengeségeit a párásodásmentes látással.

A Concept nagy látótere pozitívan tűnt ki a tesztben – különösen a Skóciában tapasztalt változó fényviszonyok, köd, eső és alacsonyan álló nap mellett. A sorozatgyártásban alkalmazott Pinlock 70-es plexi hatékony páramentesítő rendszernek bizonyult, amely nedves időben vagy sisakban töltött állóidőben is megbízhatóan tiszta látást biztosított. A beépített napellenző a sisak alsó szélén lévő csúszkával gyorsan kezelhető, és a látótér nagy részét lefedi. Sosem tűnik túl sötétnek vagy tejesnek, és tizenkét nap intenzív használat után is karcmentes maradt. Egy olyan részlet, amelyet a mindennapokban gyakran figyelmen kívül hagynak, de hosszú túrákon bizonyít.

A Concept UA-tanúsítványa (mint az első ilyen sisak a világon) praktikus kiegészítés mindazok számára, akik kommunikációs rendszert szeretnének utólag felszerelni. Biztosítja, hogy a sisak szerkezeti integritása felszerelt tartozékkal – mint például a Cardo Packtalk Pro – is megmaradjon. Egy olyan sajátosság, amely bizalmat épít, és eloszlatja az utólagos megoldásoknál egyébként megszokott bizonytalanságot.

A Cardo Packtalk Pro integrálása a Schuberth Conceptbe némi ügyességet igényel. A mellékelt klipsz csak korlátozottan alkalmas a sisakhoz, mivel a sisakhéj az alsó szélénél ugyan kompakt kialakítású, de a ráhelyezett gumi megakadályozza, hogy a klipsz ütközésig be legyen tolható a sisakba. A ragasztható rögzítés a tesztben praktikusabb, és mindenekelőtt tartósabb megoldásnak bizonyult. Belül a hangszóró és a mikrofon jól pozicionálható – az erre kialakított bemélyedések pontosan illeszkednek, és elegendő hely marad a kábeleknek nyomáspontok nélkül.

Működés közben a rendszer teljes mértékben meggyőz: a beszédminőség, a hatótávolság, a kezelés és az akkumulátor viselkedése alig hagy kívánnivalót maga után. Az új helyzetérzékelő, ütközésfelismeréssel, szerencsére a háttérben maradt észrevétlenül, az automatikus kikapcsolás hosszabb szüneteknél energiát takarít meg. Ha valaki újra felteszi a sisakot, a rendszer azonnal aktiválódik, és visszaállítja a kapcsolatot az okostelefonnal vagy az útitársakkal. Különösen tetszett a stabil kapcsolat eső, szél és változó sebesség mellett – nem volt zúgás, kimaradás vagy kapcsolatmegszakadás közepes távolságokon belül, csak szűk völgyek vagy sziklafalak vezettek túl nagy távolság esetén a kapcsolat rövid idejű megszakadásához.

Zenehallgatás, navigáció és Intercom párhuzamosan futott anélkül, hogy zavarták volna egymást. A hangzás tiszta, a mikrofon a felszerelt szélterelővel is könnyen pozícionálható – ugyanakkor a sisak bezárásakor ügyelni kell arra, hogy a hattyúnyakas mikrofon ne csússzon el, mivel ez korlátozhatja a beszédérthetőséget. Ez abból adódik, hogy a használt mikrofonok erősen irányítottak. Ha a mikrofonfejen jelölt nyíl nem a szájra mutat, akkor az egyébként lenyűgözően jól szigetelő zajszűrés nem tud megfelelően működni.

A Schuberth Concept a kemény utazási mindennapokban kényelmes, gyakorlatorientáltan megtervezett túrasisaknak mutatkozik, magas minőségi benyomással. Az illeszkedés hosszútávra alkalmas ergonómiával győz meg, a látótér nagy, a napellenző pedig mindennapi használatra alkalmasan van integrálva. A zajszigetelés és a viselési kényelem terén a sisak hosszú szakaszokon át kellemesen visszafogott marad – ez különösen változó körülmények mellett valódi pluszpont. Forró napokon a Schuberth Concept viselője valószínűleg izzadni fog. A szellőzőrendszer alapvetően megbízhatóan működik, de bizonyos hozzászokást igényel a kezelése, és bizonyos aerodinamikai feltételek mellett, például magas szélterelő esetén, gyengeségeket mutat az állszellőzésnél. Általánosságban a Concept a szellőzés témájában csak a mezőny közepén helyezkedik el.

Együttesben a Schuberth Concept és a Cardo Packtalk Pro páros kiforrott, mindennapi használatra alkalmas kombinációnak mutatkozik a sokat utazók és a túrázás rajongói számára. A kommunikációs rendszer integrálása némi ráfordítással sikerül, és az UA-tanúsítvány értelmesen támogatja. Aki funkcionális túrasisakot keres, amely nem tolakszik felesleges cicomával, ugyanakkor modern, átgondolt alapot kínál a hosszú utazási napokhoz, a Schuberth Conceptnél megtalálja, amit keres – nem kompromisszummentesen csúcskategóriás, de következetesen szilárd és egyértelműen túrázásra orientált.

Kényelmes-e a Schuberth Concept hosszú napi szakaszokon is viselni? Igen – a belső bélés kellemesen feszes és nyomásmentesen van kialakítva. Több óra nyeregben töltött idő után sem tapasztaltunk kellemetlen nyomáspontokat a tesztben. A sisak szorosan öleli körbe a fejet anélkül, hogy szorítana – ez a jól sikerült ergonómia jele.

Mennyire jól működik a Schuberth Concept zajszigetelése autópálya-sebességnél vagy szeles környezetben? Az aeroakusztika érezhetően optimalizált. Mérsékelt tempónál a zajszint kellemesen alacsony marad, különösen szélvédővel felszerelt túramotorokon. Nyitott plexivel vagy erős oldalszélben a zaj természetesen nő – de sosem zavaró mértékben. Más bukóállú sisakokhoz képest kellemesen csendes képviselő.

Helyettesítheti-e a Schuberth Concept napellenzője a színezett fő plexit? Nem teljesen – de a célját jól betölti. A mechanizmus könnyen jár, és kesztyűben is kezelhető. A tónusa kellemesen semleges, és elegendő a túrán jellemző fényviszonyokhoz. Alacsonyan álló nap esetén azonban célszerű lehet kiegészítő napszemüveget is használni.

Hogyan viseli el a Schuberth Concept a kommunikációs rendszereket, mint a Cardo Packtalk Pro? Nagyon jól – az UA-tanúsítvány révén a sisak kifejezetten engedélyezett kommunikációs rendszerek utólagos felszerelésére. A belső csatornák és bemélyedések gond nélkül befogadják a hangszórót és a kábelezést, anélkül hogy bármi nyomna vagy elcsúszna. Csak a mikrofonnál érdemes némi ügyességgel eljárni a sisak bezárásakor.

Vezethető-e legálisan jet módban a Schuberth Concept? Igen – a P/J-homologáció révén a Concept mind bukóállú, mind jet-sisakként engedélyezett. Az állrész tehát útközben nyitva is használható a jóváhagyás elvesztése nélkül – ez különösen rugalmassá teszi városi közlekedésre vagy stop-and-go helyzetekre.