NIU NQiX 500 teszt 2025: Elektromos A1 robogó a mindennapokban

A NIU NQiX 500 névleges teljesítménye 5 kW, ami csúcsban eléri a 9 kW-ot. Ennek köszönhetően a robogó maximális sebessége 100 km/h. Az E-Boost aktiválásával akár rövid ideig tartó sprint is lehetséges, egészen 120 km/h-ig. Az energiaellátást egy dupla akkumulátoros rendszer biztosítja, két 72V 28Ah lítium-ion akkumulátorral, melyek egyenként körülbelül 12,4 kilogrammot nyomnak. A töltési idő körülbelül három óra akkumulátoronként, vagy hat óra egyszerre töltve. A gyors töltési funkciónak köszönhetően ez az érték még tovább csökkenhet. A hatótáv a vezetési stílustól függően akár 95 kilométer is lehet. Az 128 kilogrammos menetkész súly, a hidraulikus tárcsafékek ABS-szel és a 810 milliméteres ülésmagasság megfelelő alapértékeket biztosítanak a városi használatra. Az ár jelenleg alig 4.500 euró.

Már az első méterek után észrevehető, hogy a NIU NQiX 500 nem egy olcsó kezdő elektromos robogó, hanem egy átgondolt közlekedési eszköz, ami a valódi mindennapi használatra való. Különösen lenyűgöző a tárolóhely az ülés alatt, ami elég nagy ahhoz, hogy egy integrálsisakot is elférjen. Az elektromos robogóknál ez ritkaság, mivel az akkumulátorokat gyakran a tárolóhelyen helyezik el. A NIU azonban más utat választott: a két akkumulátor mélyen a lábtartóban helyezkedik el, ami nemcsak helyet teremt, hanem a roller súlypontját is kedvezően befolyásolja. Ennek köszönhetően a NQiX 500 stabilan, fürgén és kellemesen agilisan vezethető – ideális a városi forgalomban.

Az akkumulátor elhelyezése azonban egy kis hátrányt jelent. A lábtartó emiatt viszonylag magasan helyezkedik el, ami a magasabb motorosok számára szűk térdszöget eredményezhet. Körülbelül 1,75 méteres testmagasság esetén még kényelmes a vezetési élmény, de efölött a lábhosszúságtól függően a kormánnyal való érintkezés is előfordulhat, különösen manőverezéskor vagy lassú haladáskor. Ezen kívül a robogó kellemesen halk hajtásával tűnik ki. A motor szinte hangtalanul működik, ami egyrészt pihentető, másrészt viszont a gyalogosok és kerékpárosok figyelmetlenségét növelheti, mivel nem érzékelik a robogó jelenlétét.

A fékek megbízható benyomást keltenek. Az alapfelszereltségként elérhető ABS-nek köszönhetően a robogó nedves körülmények között is jól irányítható. Az általános futómű inkább feszes, de nem kényelmetlen. Rossz utak esetén kissé keményebb lehet, de az NQiX 500 más hasonló kategóriás elektromos robogókhoz képest kiemelkedően jól teljesít.

A gyártási minőséget tekintve a NIU meglepően szilárd összképet nyújt. Az illesztések precízek, az anyagok minőségiek, és a műanyag burkolatok nem keltenek olcsó benyomást. Különösen praktikusak a moduláris panelek, amelyek nemcsak egyedi dizájnhoz igazíthatók, hanem sérülés esetén gyorsan és egyszerűen cserélhetők is. Menet közben a robogó csendes és nem zörög - ami a jó összeszerelési minőség egyértelmű jele. Csak nagyon rossz útfelületen hallható némi halk csörgés a szélvédőről, ami azonban teljesen elfogadható szinten marad. Összességében az NQiX 500 egy stabilan épített és mindennapi használatra alkalmas jármű benyomását kelti.

Az NQiX 500 egyik további erőssége a sokoldalú üzemmód-rendszer, amely érezhető hatással van a vezetési élményre. A Wet-mód a nedves körülményekhez lett optimalizálva, és érezhetően csökkenti a gázreakciót. A robogó lágyan gyorsít, ugyanakkor eléri a 60 km/h feletti sebességet, ami a városi forgalomban is teljesen használhatóvá teszi. Sokkal korlátozóbb az E-Safe-mód, amely a maximális sebességet 28 km/h-ra korlátozza. Ez a mód a gyakorlatban alig alkalmas a mindennapi használatra, de kivételes esetekben, például nagyon alacsony akkumulátorszintnél vagy kempingekben, hasznos lehet.

A teszt során a Dynamic-mód volt a legmeggyőzőbb. Ez egyensúlyozza a teljesítményt, a hatékonyságot és a hatótávot. A műszerfal szerint körülbelül 68 km/h végsebességgel közlekedhetünk, anélkül, hogy túlságosan leterhelnénk az akkumulátort. Akik maximális teljesítményre vágynak, választhatják a Sport-módot, amely elérhetővé teszi a teljes 100 km/h sebességet. Továbbá a jobb kormányon található egy E-Boost gomb, amellyel a robogó rövid időre akár 120 km/h-ra is gyorsítható – ideális rövid előzésekhez vagy amikor gyorsan kell menni. Az applikáción keresztül egyénileg konfigurálható üzemmód is beállítható, amely például a gázreakciót és a sebességet az egyéni igényekhez igazítja.

Sok gyártó épít applikációkat a járműveibe manapság, gyakran valódi haszon nélkül. A NIU NQiX 500 esetében ez másképp van. Az applikáció nem csupán egy opcionális játékszer, hanem egy központi vezérlőelem, amely a robogót a teljes funkcionalitásában kiaknázza. Különösen praktikus a Bluetooth-on keresztüli kulcsnélküli indítási funkció. Amint az okostelefon a közelben van, a robogó felismeri a jelet, és kulcs nélkül aktiválható. Így megspórolható a kulcs keresése – hiszen az okostelefon mindig kéznél van.

Az applikáció emellett számos olyan funkciót kínál, amelyek valóban hasznosak a mindennapokban. Egyedi hanghatások állíthatók be – például gaming vagy techno stílusban –, sőt, saját hangok is feltölthetők. Aktiválható az automatikus indítás, amikor a kitámasztó fel van hajtva, ugyanúgy, mint az OTA-frissítések, a töltöttség jelzése és a teljes járműkövetés GPS-szel. Összességében a NIU az egyik legjobb alkalmazási élményt nyújtja az e-roller szegmensben. Az applikáció nélkül az NQiX 500 potenciáljának jelentős része kihasználatlan marad.