214 LE! Az új Ducati Streetfighter V4 2025

A Ducati Streetfighter V4 szíve az 1.103 cm³-es Desmosedici Stradale V4-motor, amely a Panigale V4-ben is megtalálható. Ez a motor egy 90°-os V4, desmodromikus szelepvezérléssel és ellentétesen forgó főtengellyel, ami különösen erőteljessé és jellegzetessé teszi. 214 LE-vel 13.500 1/percnél (+6 LE az elődhöz képest) és 120 Nm maximális nyomatékkal 11.250 1/percnél a motor brutális erőt és egyben magas pörgést kínál, ami különösen a versenypályán előnyös lehet.

A motor további technikai csúcspontja a változtatható hosszúságú szívócsonkok, amelyek széles fordulatszám-tartományban optimalizálják a teljesítményt és a nyomatékot. A további teljesítményről az opcionális, Ducati Performance by Akrapovič versenykipufogó gondoskodik, amely a maximális teljesítményt 226 LE-re növeli.

A Ducati Streetfighter V4 megőrzi a Streetfighter-sorozat jellegzetes designját, de számos módosítást tartalmaz, amelyek javítják az aerodinamikát és optimalizálják a magas sebességnél tapasztalt vezetési stilust. Az első verzió óta alkalmazott kétszintes winglet-eket továbbfejlesztették, és most +17 kg-mal nagyobb leszorítóerőt biztosítanak 270 km/h-nál. A 16 literes tank a far nagyobb jelenlétében tükröződik, amely hátrafelé hosszabb, rövidebb rendszámtartóval és alacsonyabb utasüléssel a 2024-es modellévjáratú Streetfighter V4-hez képest.

A Streetfighter V4 váza a Panigale V4-en alapul, de olyan módosításokkal, amelyek javítják a kezelhetőséget közúton. Az új Front Frame 3,47 kg-mal könnyebb az elődmodellnél, és alacsonyabb oldalirányú merevséggel rendelkezik, ami nagyobb bizalmat ad dőlt helyzetben, és magasabb kanyarsebességet tesz lehetővé. A Hollow Symmetrical lengőkar a könnyű vázzal kombinálva javított tapadást biztosít, ami különösen a kanyarokban való gyorsításnál érvényesül pozitívan.

A Streetfighter V4 S elektronikusan vezérelt Öhlins NIX/TTX felfüggesztéssel van felszerelve, amely jobb visszajelzést és nagyobb beállítási tartományt kínál. Ez a felfüggesztés gondoskodik arról, hogy a motor mind a versenypályán, mind a mindennapokban kényelmes maradjon. A vezetési élményt tovább növeli a „Cruise Detection” stratégia. A rendszer puhábbá teszi a felfüggesztést, amikor állandó sebességet érzékel, például autópályán.

Az új Ducati Panigale V4-hez hasonlóan a Streetfighter V4 is Brembo Hypure féknyergekkel van felszerelve. Ezek a féknyergek könnyebbek (60 gramm párosával az elődmodell Stylema féknyergeihez képest) és nagyobb teljesítményűek, hatékonyabban vezetik el a fékezés során keletkező hőt.

A Ducati számos elektronikus vezérlőrendszerrel szereli fel a Streetfighter V4-et. A legfontosabb rendszerek közé tartozik a Ducati Traction Control (DTC), a Ducati Wheelie Control (DWC), a Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 és a Ducati Vehicle Observer. Ez utóbbi egy, a Ducati Corse által kifejlesztett algoritmus, amely több mint 70 szenzorra támaszkodva valós időben optimalizálja a motor teljesítményét, és pontosabb irányíthatóságot biztosít a vezető számára.

Egy további csúcspont a Bosch-hal közösen fejlesztett Race eCBS fékrendszer. Ez javítja a fékteljesítményt azáltal, hogy bizonyos vezetési helyzetekben aktiválja a hátsó féket, ami javítja a fékezés közbeni menetstabilitást és az irányíthatóságot. Az elektronikai csomagot egy új, 6,9 hüvelykes TFT-kijelző egészíti ki, amely a vezetési üzemmódtól (Road vagy Track) függően mutatja a fontos információkat.

A Streetfighter V4 ergonómiáját úgy alakították ki, hogy növelje a közúti kényelmet, anélkül, hogy csorbítaná a sportos vezetési tulajdonságokat. Különösen az ülőhelyzetet optimalizálták a magasabb vezetők számára. A tankot úgy tervezték, hogy több mozgásteret biztosítson, a felső részén lévő kivágás pedig megkönnyíti az aerodinamikus vezetést. Az elődmodellhez képest a kormány hajlítását 10 mm-rel hátrébb, így közelebb hozták a vezetőhöz.

A lábtartókat előrébb és beljebb helyezték, ami kényelmesebbé teszi a vezetési pozíciót, anélkül, hogy csorbítaná a dönthetőséget. Az oldalborításokban lévő légterelők elvezetik a forró levegőt a vezetőtől, ami javítja a hőkomfortot hosszabb túrákon.

A Ducati Streetfighter V4 két változatban kapható: az alap verzióban és a V4 S-ben. Mindkét modell számos jellemzőt megoszt, például a motort, a vázat és az elektronikát. A V4 S verzió azonban további prémium komponenseket kínál, mint az Öhlins felfüggesztés, kovácsolt kerekek és egy lítiumion akkumulátor, amelyek tovább csökkentik a tömeget. Az árak Németországban a következők:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EURO (+ 305,- EURO szállítási mellékköltség)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EURO (+ 305,- EURO szállítási mellékköltség)