Az új Piaggio MP3 310 szíve a továbbfejlesztett 310 HPE-motor (High Performance Engine). Ez a 310 cm³-es, folyadékhűtéses, 4-szelepes egyhengeres motor 26,4 lóerőt kínál 7500 fordulat/perc mellett, és maximális nyomatéka 27,3 Nm 6000 fordulat/perc mellett. Az elődjéhez, a 300 HPE-motorhoz képest az új motor egy úgynevezett "Downspeeding" koncepcióval rendelkezik, amely alacsonyabb fordulatszám mellett is nagyobb teljesítményt nyújt, miközben optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást. A Piaggio a WMTC-ciklus szerint átlagos fogyasztást 3,1 l/100 km-ben ad meg.

Új Piaggio MP3 310 háromkerekű robogó 2025
Háromkerekű robogó vezetése autós jogosítvánnyal
A Piaggio MP3 310 a Piaggio 2006 óta gyártott MP3-sorozatának legkönnyebb és legfürgébb változataként mutatkozik be. Új dizájnnal, továbbfejlesztett műszaki részletekkel és egy takarékos 310 köbcentis motorral szeretne meggyőzni.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Megjelent 2024. 09. 26.
Piaggio MP3 310 Teljesítmény és Fogyasztás
Design és felszereltség
Az új MP3 310 optikailag pontot szerez egy sportosabb elülső résszel, amelyet aerodinamikailag optimalizáltak a nagyobb stabilitás és a magasabb végsebesség érdekében. LED-es fényszórók, egy új, vízszintesen elrendezett műszerfal és modernizált dizájnelemek jellemzik a legkisebb Piaggio háromkerekű robogót. Az MP3 310 emellett egy továbbfejlesztett felhasználói felülettel rendelkezik, egy 5 hüvelykes LC-kijelzővel, amely minden szükséges információt megjelenít az utazásról. Ide tartozik a sebesség, a fogyasztás, a hatótáv, valamint az akkumulátor töltöttségi állapota. Egy kulcs nélküli funkció lehetővé teszi a kényelmes indítást kulcs nélkül, és az ülés alatti tárolórekesz elegendő helyet biztosít egy sisak és más tárgyak számára.
Piaggio MP3 310 autós jogosítvánnyal vezethető
Az MP3 310 a kényelemre és a funkcionalitásra helyezi a hangsúlyt. Az új ülés, amely jobb ágyéki támaszt nyújt, kellemes vezetést biztosít mind a vezető, mind az utas számára. Az ismert Piaggio háromkerekű rendszerrel, amely stabilizálja az első tengelyt, az MP3 stabil vezetési élményt nyújt, akár a városban, akár kanyargós utakon, akár nedves körülmények között. A háromkerekű rendszer, valamint a meglévő lábfék lehetővé teszi, hogy az autósok A-kategóriás jogosítvány nélkül is vezethessék a Piaggio MP3 310-et.
A biztonság szintén középpontban áll. Az MP3 310 háromcsatornás ABS-rendszerrel van felszerelve, amely az Antischlupfregelung (ASR) rendszerrel együtt megakadályozza a hátsó kerék kipörgését csúszós felületeken. A Piaggio szabadalmaztatott Roll-Lock rendszere lehetővé teszi, hogy a járművet álló helyzetben állvány nélkül parkoljuk le.
- Mennyibe kerül egy Piaggio MP3 310?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!

Az új Piaggio MP3 310 tárolókapacitása.
Verziók és gyári tartozékok
A Piaggio MP3 310 két változatban kapható: a standard verzióban és a "Sport" változatban. Mindkét verzió különböző színopciókat és dizájnjellemzőket kínál, míg a Sport változat exkluzív részletekkel, például kék akcentusokkal és hullámos féktárcsákkal van felszerelve.
A Sport változatban a fejlett Piaggio MIA-konnektivitási rendszer alapfelszereltségként tartozik, amely lehetővé teszi az okostelefon Bluetooth-on keresztüli csatlakoztatását. A rendszer hívásokat és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn, valamint lehetővé teszi a zene vagy a navigáció hangutasításokkal történő vezérlését. Ezenkívül egy nagy választék eredeti tartozék is elérhető, beleértve egy 32 literes topcase-t, fűthető markolatokat és lábszőnyegeket, valamint egy moduláris szélvédőt, amely további védelmet nyújt kedvezőtlen időjárási körülmények között.
Az új Piaggio MP3 310 ára még bejelentésre vár.
További robogó újdonságok 2025
- Mennyibe kerül egy Piaggio MP3 310 Sport?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!
Új Piaggio MP3 310 háromkerekű robogó 2025 Képek
Forrás: 1000PS
















































