KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2020

A KTM 1290 Super Duke R 2019 és a Yamaha MT-10 SP 2020 között számos különbség van. A KTM-nek erősebb motorja van, 177 lóerővel és 144 Nm nyomatékkal, míg a Yamaha csak 160 lóerővel és 111 Nm nyomatékkal rendelkezik. A KTM-nek két hengere van, míg a Yamaha négy hengerrel rendelkezik. A KTM motorjának lökettérfogata 1301 ccm, míg a Yamaha motorja 998 ccm.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Yamaha Öhlins márkájú felfüggesztést használ. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron Öhlins márkájú.

A vázakban is különbségek vannak. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Yamaha alumínium vázzal rendelkezik. A KTM váz típusa rácsos cső, míg a Yamaha váz típusa Deltabox.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Yamaha további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, ride by wire.

Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok szélessége és átmérője mindkét motoron azonos. A tengelytáv a KTM-nél 1482 mm, míg a Yamaha-nál 1400 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 835 mm-től, míg a Yamaha-nál 825 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 18 l, míg a Yamaha-nál 17 l.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a csodálatos adrenalinlöket, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók és a nagyszerű üléspozíció. Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók, és a motor rendelkezik egy nagyon jó váltóasszisztenssel.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

A Yamaha-nak is számos erőssége van, mint például a nagyszerű hangzás, a kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, a kellemes szélvédelem, a meglepően kényelmes üléspozíció és a nagyszerű motorreakció.

A KTM-nek is vannak gyengeségei, mint például a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, és az, hogy az egyik legveszélyesebb motor a jogosítványra nézve.

A Yamaha-nak is vannak gyengeségei, mint például a quickshifter, amely 2020-ban már jobb más gyártóknál, valamint a magas fogyasztás.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2019 szemben Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019
Yamaha MT-10 SP 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat79 mm
LöketLöket71 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Nagyszeru hangzás - nem hangos, de mindig karizmatikus

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléspozíció

nagyszeru motorreakció.

Quickshifter 2020 már jobb más gyártóknál

magas fogyasztás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2020-as Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 83 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 173 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH