Yamaha MT-125 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Áttekintés - Yamaha MT-125 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Műszaki specifikációk Yamaha MT-125 2021 szemben Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	62.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	119 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	1,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.5 Nm	Max. Nyomaték	93 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	11.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.7 ccm	Lökettérfogat	889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	110 mm	Rugóút	142 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Deltabox	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	26 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	95 mm	Kormányutánfutás	108 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	292 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,960 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	795 mm
Magasság	Magasság	1,065 mm	Magasság	1,190 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,325 mm	Tengelytáv	1,430 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	142 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	189 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	547 km	Max. megtehető táv	280 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	47 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.1 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-125 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha MT-09 SP 2022

A szórakoztató MT-09 az SP változatban a legjobb! A rendkívül szórakoztató, élénk háromhengeres motor a boséges nyomatéknak köszönhetoen többnek érzi magát, mint 119 lóero. Ehhez jön még a fantasztikus, motoros kezelhetoség és a fenomenális, finoman szabályozható fékek. A felegyenesedett, hátrafelé nézo üléspozíció az MT-09 SP-ben nem vesz el annyi elso kerékérzetet, mivel a kiváló minoségu futómu tiszta visszajelzést ad az útról, és minden sugarat stabilan meglovagol. Sajnos, ahogy az a Yamahára jellemzo, a TFT-kijelzo áttekinthetosége és a buja elektronika kezelési koncepciója hagy némi kívánnivalót maga után. Az ülés és az anyósülés kényelme is lehetne jobb. Egyébként azonban az MT-09 SP (majdnem) tökéletes motor a masszív motorozási szórakozáshoz.

Élénk, nagy nyomatékú motor

Rendkívül agilis kezelhetoség

Csúcs fékek

Kiváló minoségu futómu

Tiszta vezetési élmény!

Rosszul olvasható TFT-kijelzo

meglehetosen kemény ülés

az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is