ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2019 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat108 mmFurat102.5 mm
LöketLöket71 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút156 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM nem hozott egy teljesen új Superduke GT-t 2019-re, de továbbfejlesztette a részletesen továbbfejlesztette a gépet. Konklúzió: Rendkívül sikeres! Egyszeruen egy elképeszto rakéta!

Javított motor simaság

A brutális gozkalapács jellegzetesség megmaradt

A motor hihetetlenül eros - még 180 km/h sebességtol felfelé is

A fedélzeten csúcsminoségu automata sebességváltó buborékvetovel

Nagyon könnyen kezelheto - még akkor is, ha kikapcsolja a nagyon jól muködo elektronikát

Állítható lábtartó rendszer

Világos és könnyen olvasható 6,5 hüvelykes TFT kijelzo.

A dizájn az optikai "karcsúsítás" ellenére is ízlés kérdése

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

A nagy GS Adventure minden terepen - még a szuk kanyarokban is - remek motor. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban elhelyezett forgattyús tengely, a függoleges üléspozíció és a messzirol alulról érkezo eroteljes, de könnyen szabályozható nyomaték egyszeruen erot ad. Bár az Adventure változat magasabb üléshelyzetben, nagyobb súllyal rendelkezik, ami kanyarodáskor vagy manoverezéskor döntoen hátráltat, a teljesítményt tekintve a motor a nagy GS Adventure-ben is van akkora ütoero, hogy nyugodtan elengedheted. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan irányítható, a felszereltség és az elektronika pedig jelentosen fejlesztheto - feltéve, ha kipipálod a rendelési listán szereplo négyzeteket. Ez persze felnyomja az árat, de a kövér GS Adventure sok rajongója nyilván nem bánja.

Nagy nyomatékú motor, amely alacsony fordulatszámról eroteljesen gyorsul

alacsony súlypont biztosítja a meglepoen könnyen elérheto manoverezhetoséget

praktikus részletek a gyakran utazók számára a fedélzeten

óriási, 600 km-es hatótáv

elképesztoen alacsony fogyasztás

jó szél- és idojárásvédelem

nagyszeru menetkomfort

eros motor

nagyszeru elektronika

könnyen leolvasható kijelzo

magabiztos érzés a nyeregben

praktikus vezetési segédeszközök

nagyszeru ergonómia a magas emberek számára.

Nagy súly

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

szaggatott megjelenés, kevés eleganciával

magas ár teljes felszereltség mellett

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2018
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2018 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW F 850 GS Adventure 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
BMW R 1250 RS 2022

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH