BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

A BMW S 1000 RR 2020 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW-nek 999 ccm-es motorja van, míg a Honda 1000 ccm-es. A BMW-nek 207 HP a maximális teljesítménye, míg a Honda 217 HP. Mindkét motor rendelkezik 4 hengerrel és 4 szeleppel hengerenként, valamint DOHC szelepvezérléssel. A BMW-nek 13,3-as kompresszióaránya van, míg a Honda-nak 13,4-es.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a BMW-nek 45 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak 43 mm-es. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a BMW-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Honda-nak monoshock. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A vázak terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek alumínium váza van, de a BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor típusú váza van, míg a Honda-nak Twin-Spar típusú. A BMW-nek 66,9 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Honda-nak 66 fokos. A BMW-nek 93,9 mm-es kormányutánfutása van, míg a Honda-nak 102 mm-es.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van elöl, de a BMW-nek 320 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak 330 mm-es. Mindkét modellnél hidraulikus fékműködtetés van, de a Honda-nak radiális és monoblock technológiával rendelkező féke van.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, launch control-lal, ride by wire-vel, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Honda további segédrendszerekkel rendelkezik, mint az elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS, anti-wheelie és TFT kijelző.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, de a Honda hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a BMW-é 190 mm. A BMW-nek 1441 mm-es tengelytávja van, míg a Honda-nak 1455 mm-es. A BMW ülésmagassága 824 mm-től indul, míg a Honda 830 mm-től. A BMW menetkész tömege 197 kg ABS-sel, míg a Honda-é 201 kg ABS-sel. Mindkét modellnek 16,5 l-es üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval, de a Honda-nak további felszereltségei vannak, mint a LED nappali menetfények és TFT kijelző.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes irányíthatóság. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. A BMW kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, ami precíz és erős teljesítményt biztosít. Emellett a BMW rendelkezik egy szuper elektronikai csomaggal és harmonikus összcsomaggal mind az úton, mind a versenypályán.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű motor, a jó elektronikus hangolás, valamint a top vezethetőség és visszajelzés.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest, valamint közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 gyengesége az, hogy a térdszög nagyon szűk, különösen a magasabb versenyzők számára.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49,7 mmLöket48,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény217 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14 500 ford./perc
NyomatékNyomaték113 NmNyomaték113 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál10 500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál12 500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,3 Kompresszióarány13,4
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút143 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin-Spar
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66,9 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93,9 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2073 mmHosszúság2100 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség745 mm
TengelytávTengelytáv1441 mmTengelytáv1455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16,5 lÜzemanyagtartály kapacitása16,1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Az SC82 már a 2020-as megjelenésekor is sikert aratott a fent említett kisebb hibákkal, amelyeket a Honda most, 2022-ben sikeresen kiküszöbölt. Nagy elony országúton és pályán egyaránt. Az új Fireblade tehát ismét mindkét szakágban csúcsteljesítményt nyújt, és biztosan biztosítja helyét az élmezonyben.

Nagyszeru motor

Jó elektronikai beállítások

Top vezethetoség és visszajelzések

Nagyon szuk térdszög, különösen a magasabb lovasok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2020-as BMW S 1000 RR és 5 2022-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladása 157 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, amelyenek a beszámolóját 2019.11.04.-én tettek közzé, 151 000 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások