Yamaha XSR700 2017 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2017 vs Kawasaki Z650 RS 2022

A Yamaha XSR700 2017 és a Kawasaki Z650 RS 2022 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros, 2 hengeres motorral rendelkezik, amelyeket folyadékhűtésű rendszer hűt. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel, és az injekció rendszerrel működik. Azonban a Yamaha XSR700 2017 rendelkezik nagyobb teljesítménnyel, 75 HP-val, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 csak 68,2 HP-t ad le. A Yamaha XSR700 2017-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 68 Nm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek csak 65,7 Nm.

Mindkét motor rendelkezik acél vázzal, ami szilárd és tartós szerkezetet biztosít. Az első felfüggesztés mindkét motoron teleszkópos villa, és a hátsó felfüggesztés lengőkar és monoshock. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segíti a vezetést és biztonságosabbá teszi a motorozást. A Yamaha XSR700 2017-nek a fékek elöl dupla lemezesek, 282 mm átmérővel és négy dugattyúval, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek dupla dugattyús fékek vannak, 300 mm átmérővel.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha XSR700 2017 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 180 mm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 hátsó gumiabroncsa csak 160 mm széles. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Yamaha XSR700 2017-nek 1405 mm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 1410 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonlóan magas, a Yamaha XSR700 2017-nek 815 mm-től, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 820 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron közel azonos, a Yamaha XSR700 2017-nek 186 kg (ABS-el), míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 187,1 kg (ABS-el). Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki Z650 RS 2022-nél nagyobb, 15 liter, míg a Yamaha XSR700 2017-nél csak 14 liter.

Mindkét motor erősségekkel rendelkezik. A Yamaha XSR700 2017 rendelkezik egy csodálatos motorral, szilárd kivitelezéssel és egyedi tartozékok széles választékával. A Kawasaki Z650 RS 2022 tökéletesen megvalósított retro designnal rendelkezik, élénk motorral és könnyen kezelhető. Mindkét motor kényelmes ergonómiával rendelkezik, és szemet gyönyörködtető darabok.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha XSR700 2017-nek a kijelző leolvashatósága lehet problémás, és a rendszámtáblatartó ízlés kérdése. Ezenkívül néhány tervezési részlet hiányzik a következetességből, és a koncepcióval összefüggő gyenge szélvédelem gyors vezetésnél. A Kawasaki Z650 RS 2022-nek kissé lágyabb hangja lehet.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2017 szemben Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat83 mm
LöketLöket68.6 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő200 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Az RS-sel a Kawasaki bebizonyítja, hogy mestere a retro motorkerékpárok muvészetének. Azonnal elfelejted, hogy a csinos ruha alatt egy átlagos Z650-es lapul, mert a megfelelo részleteknek köszönhetoen meggyozoen sikerült megvalósítani a retro dizájnt. A nyeregben élvezheted a muszaki testvérbol ismert megközelíthetoséget. Egy retró motor, amit a kezdok és a tapasztalt motorosok egyaránt nagyon élvezni fognak!

tökéletesen megvalósított retro design

analóg kijelzok

élénk motor, elérheto kezelhetoség

eroteljes fékek

kényelmes ergonómia

állítható karok

igazi szemet gyönyörködteto darabok

kissé lágyabb hang

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650 RS

Egy 2017-es Yamaha XSR700 és egy 2022-es Kawasaki Z650 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z650 RS jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha XSR700 egy év tulajdon után 49 090 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Kawasaki Z650 RS esetében 136 840 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Z650 RS 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 Kawasaki Z650 RS 2022-es és 7 Yamaha XSR700 2017-es. A Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Kawasaki Z650 RS eladása 146 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z650 RS kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.09.27.-én tettek közzé, 39 300 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH