Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 és a Kawasaki Z650 RS 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa más: a Ducati Scrambler Nightshift V-motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z650 RS soros motort használ. A Ducati Scrambler Nightshift 73 lóerős maximális teljesítményt és 66,2 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Kawasaki Z650 RS 68,2 lóerős maximális teljesítménnyel és 65,7 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és 2 hengerrel.

A motorok hűtése is eltérő: a Ducati Scrambler Nightshift levegőhűtéssel rendelkezik, míg a Kawasaki Z650 RS folyadékhűtéssel. A lökettérfogat is különbözik: a Ducati Scrambler Nightshift 803 ccm-es, míg a Kawasaki Z650 RS 649 ccm-es.

Az első felfüggesztés is eltérő: a Ducati Scrambler Nightshift Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a Kawasaki Z650 RS hagyományos teleszkópos villát. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, de a Ducati Scrambler Nightshift Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Kawasaki Z650 RS csak előfeszítéssel állítható.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A váz típusa mindkét motoron azonos: rácsos csőváz. A Ducati Scrambler Nightshift egyetlen lemezes féket használ elöl, melynek átmérője 330 mm, és négy dugattyúval rendelkezik. A Kawasaki Z650 RS dupla lemezes féket használ elöl, melynek átmérője 300 mm, és dupla dugattyúval rendelkezik. Mindkét motor ABS-szel van felszerelve.

Az első és hátsó gumiabroncsok mérete is különbözik: a Ducati Scrambler Nightshift 110 mm széles első és 180 mm széles hátsó gumikat használ, míg a Kawasaki Z650 RS 120 mm széles első és 160 mm széles hátsó gumikat használ. A tengelytáv is eltérő: a Ducati Scrambler Nightshift 1445 mm, míg a Kawasaki Z650 RS 1410 mm.

Az ülésmagasság is különbözik: a Ducati Scrambler Nightshift 798 mm-től indul, míg a Kawasaki Z650 RS 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) szintén különbözik: a Ducati Scrambler Nightshift 196 kg, míg a Kawasaki Z650 RS 187,1 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő: a Ducati Scrambler Nightshift 13,5 liter, míg a Kawasaki Z650 RS 15 liter.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

A felszereltségben is vannak különbségek: mindkét motor LED nappali menetfényekkel rendelkezik, de a Kawasaki Z650 RS további LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel is felszerelt.

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 több erősséggel rendelkezik, mint a Kawasaki Z650 RS 2022. A Ducati sima motort, kényelmes futóművet, kanyarstabilizáló ABS-t, erős karakterű motort, menő megjelenést és alacsony, 798 mm-es ülésmagasságot kínál. A Kawasaki tökéletesen megvalósított retro designnal, analóg kijelzőkkel, élénk motorral, elérhető kezelhetőséggel, erőteljes fékekkel, kényelmes ergonómiával, állítható karokkal és igazi szemet gyönyörködtető darabokkal büszkélkedhet.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Scrambler Nightshift kevés érzést nyújt az első kerékhez, az első fék pedig kézi erőbehatást igényel. A felfüggesztésük sportos sebességnél eléri a határait. A Kawasaki Z650 RS hangja kissé lágyabb.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Nightshift 2021 szemben Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat83 mm
LöketLöket66 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő200 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Az RS-sel a Kawasaki bebizonyítja, hogy mestere a retro motorkerékpárok muvészetének. Azonnal elfelejted, hogy a csinos ruha alatt egy átlagos Z650-es lapul, mert a megfelelo részleteknek köszönhetoen meggyozoen sikerült megvalósítani a retro dizájnt. A nyeregben élvezheted a muszaki testvérbol ismert megközelíthetoséget. Egy retró motor, amit a kezdok és a tapasztalt motorosok egyaránt nagyon élvezni fognak!

tökéletesen megvalósított retro design

analóg kijelzok

élénk motor, elérheto kezelhetoség

eroteljes fékek

kényelmes ergonómia

állítható karok

igazi szemet gyönyörködteto darabok

kissé lágyabb hang

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z650 RS

Egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift és egy 2022-es Kawasaki Z650 RS között van egy pár különbség. A Ducati Scrambler Nightshift eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 123 nap, míg a Kawasaki Z650 RS eladása 146 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z650 RS kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Nightshift beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.09.27.-én tettek közzé, 39 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth