Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda NC750X DCT 2021
Suzuki V-Strom 1050 2020
Overview - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
A Honda NC750X DCT 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda NC750X DCT 2021 soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 V2-es motort használ. A Honda motor furata 77 mm, míg a Suzukié 100 mm. A Honda motor lökete 80 mm, míg a Suzukié 66 mm. A Honda maximális teljesítménye 59 HP, míg a Suzukié 107 HP. A Honda maximális nyomatéka 69 Nm, míg a Suzukié 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Honda NC750X DCT 2021 teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 Upside-Down teleszkópos villával. Az első felfüggesztés átmérője a Honda esetében 41 mm, míg a Suzuki esetében 43 mm. A Honda első felfüggesztésének rugóútja 120 mm, míg a Suzukié 160 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, de a rugóút a Honda és a Suzuki esetében is 120 mm.
Honda NC750X DCT 2021
A váz típusa is különbözik a két motor között. A Honda NC750X DCT 2021 acél vázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 alumínium vázzal. A váz kormányzási tengely szöge a Honda esetében 27 fok, míg a Suzuki esetében 64,7 fok. A kormányutánfutás a Honda esetében 110 mm, míg a Suzuki esetében 109 mm.
A fékek terén is vannak különbségek. A Honda NC750X DCT 2021 egyetlen lemezes féket használ az első részen, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 dupla lemezes féket használ az első részen. Mindkét motor ABS rendszerrel rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda NC750X DCT 2021 első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 160 mm, míg a Suzuki hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 14,1 liter, míg a Suzuki üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter. A Honda ülésmagassága 800 mm-től, míg a Suzuki ülésmagassága 855 mm-től. A Honda menetkész tömege ABS-el 224 kg, míg a Suzuki menetkész tömege ABS-el 236 kg.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS. A Honda NC750X DCT 2021 további előnyei közé tartozik a nagyon jó kezelhetőség, az alacsony fogyasztás és az alacsony súlypont, amely csúcskezelést eredményez. Emellett a Honda DCT duplakuplungos váltóval rendelkezik, állítható vezetési módokkal és elfogadható fékekkel. A Suzuki V-Strom 1050 2020 előnyei közé tartozik a remek V2-es motor, a jó szélvédelem, a kellemes üléskényelem és a nagyszerű hosszútávú képességek.
A Honda NC750X DCT 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő nem állítható, és csak egyetlen első tárcsafékkel rendelkezik. A Suzuki V-Strom 1050 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy hiányosságok vannak a felszerelésben, és néhány részlet az XT-ból sajnos kimaradt.
Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to Suzuki V-Strom 1050 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NC750X DCT 2021
Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.
Suzuki V-Strom 1050 2020
2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!
Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Suzuki V-Strom 1050
Egy 2021-es Honda NC750X DCT és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A Honda NC750X DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 127 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NC750X DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda NC750X DCT beszámolója 2019.01.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 21 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.
