Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Technical Specifications Brixton Crossfire 500XC 2022 compared to Yamaha MT-09 SP 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat486 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,164 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség851 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,203 mmMagasság1,190 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól839 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv337 kmMax. megtehető táv280 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás92 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben89 dBZajterhelés állóhelyzetben96 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

A Crossfire 500 XC az A2 osztályban is egy igazi statement, mint egy olyan scrambler változat, amelynek nem kell elbújnia a bevett konkurencia elol! Soros kéthengeres motorja, amely idoközben beérett, még mindig nem egy teljesítménycsoda, de könnyen elég ahhoz, hogy a motor minden helyzetben boldoggá tegye. A nagyobb rugóút és a vaskos gumik ellenére a Brixton Crossfire 500 XC még mindig otthonosan mozog az úton, de keményebb terepen a nem kelloen csillapított lengéscsillapítás hamar elnyeli a lökéseket. Ha az elso féknek kicsit kevesebb kézi erore lenne szüksége, ebben az ár/teljesítmény kategóriában valószínuleg nem lenne lényeges kifogásolnivaló.

Rugalmas motor

kiváló minoségu alkatrészek (futómu, fékek és gumiabroncsok)

kényelmes üléspozíció

feszes, állítható futómu

nagyon agilis kezelhetoség

állítható fék- és kuplungkar

grandiózus dizájn, nagy figyelmet fordítva a részletekre.

Az elso fék sok kézi erot igényel

a rugóstag rosszul csillapított

olcsónak tuno szerelvények

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A szórakoztató MT-09 az SP változatban a legjobb! A rendkívül szórakoztató, élénk háromhengeres motor a boséges nyomatéknak köszönhetoen többnek érzi magát, mint 119 lóero. Ehhez jön még a fantasztikus, motoros kezelhetoség és a fenomenális, finoman szabályozható fékek. A felegyenesedett, hátrafelé nézo üléspozíció az MT-09 SP-ben nem vesz el annyi elso kerékérzetet, mivel a kiváló minoségu futómu tiszta visszajelzést ad az útról, és minden sugarat stabilan meglovagol. Sajnos, ahogy az a Yamahára jellemzo, a TFT-kijelzo áttekinthetosége és a buja elektronika kezelési koncepciója hagy némi kívánnivalót maga után. Az ülés és az anyósülés kényelme is lehetne jobb. Egyébként azonban az MT-09 SP (majdnem) tökéletes motor a masszív motorozási szórakozáshoz.

Élénk, nagy nyomatékú motor

Rendkívül agilis kezelhetoség

Csúcs fékek

Kiváló minoségu futómu

Tiszta vezetési élmény!

Rosszul olvasható TFT-kijelzo

meglehetosen kemény ülés

az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Crossfire 500XC vs Yamaha MT-09 SP

Price Brixton Crossfire 500XC

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons