Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rendelkezik egy négyhengeres motorral, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy háromhengeres motorral van felszerelve. A Kawasaki motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, és nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt, mint a Triumph motorja.

A két motorkerékpár első felfüggesztése hasonló, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek hosszabb rugóútja van, ami jobb terepjáró teljesítményt eredményez. A hátsó felfüggesztésben is különbségek vannak, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak nagyobb rugóútja van, és több beállítási lehetőséggel rendelkezik.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A vázak is eltérnek, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 acél vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szögében is különbség van, a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kisebb szöge van, ami jobb manőverezhetőséget eredményez.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekén. A segédrendszerek terén a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és Quickshifterrel, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval van felszerelve.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak kisebb első és hátsó gumiabroncsai vannak, és rövidebb tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasságban is van különbség, a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek magasabb ülésmagassága van.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak fűtött markolatai és kanyarfényszórója is vannak. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek viszont LED nappali menetfényei, fűtött ülései és TFT kijelzője is van.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható teljesítményt nyújt, de különböző területeken kiemelkedik. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint kiváló futóművet és vezetési kényelmet biztosít. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 karakteres háromhengeres motorral rendelkezik, és nagyszerű terepjáró teljesítményt nyújt. Mindkét motorkerékpár jó szél- és idojárásvédelemmel rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak van néhány hiányossága a szélvédelem terén. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek néhány kisebb gyengesége van, például a kézvédők nem túl robusztusak és a kapcsolók sokasága.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2020 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket61,9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény95,2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./perc
NyomatékNyomaték102 NmNyomaték87 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,3 Kompresszióarány11,27
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1043 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65,6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás145,8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség950 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1530 mmMagasság1452 mm
TengelytávTengelytáv1520 mmTengelytáv1551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz az országúti és a terepjáró között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval akarsz tenni. És mindezt olyan érettséggel, ami egy új modellhez képest egyenesen elképeszto, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmes módon továbbfejlesztette a már amúgy is alábecsült Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres motor immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az utazásra, csak egy "mikor indulunk már megint?" választ tudok adni!

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

szériafelszereltségként gyorsváltó blipperrel

pazar szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávú képességek.

Nem túl robusztus kézvédok terepen való használathoz

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es és 8 Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as. Egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő kell (131 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (156 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások