Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

A Yamaha MT-09 SP 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha MT-09 SP 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 egy V-motorral. A Yamaha motorja erősebb, 119 lóerővel, míg a Ducati motorja csak 73 lóerővel rendelkezik. A Yamaha motorjának maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Ducatié csak 67 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, de a Yamaha hengereinek száma 3, míg a Ducatié csak 2. A Yamaha motorja folyadékhűtéses, míg a Ducati motorja levegőhűtéses. A Yamaha motorjának lökettérfogata 889 ccm, míg a Ducatié 803 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél a Kayaba márka használja. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2021-nél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására, míg a Ducati Scrambler Icon 2018-nál csak az előfeszítés és visszapattanás állítható.

A váz mindkét motoron különbözik. A Yamaha MT-09 SP 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 acél vázzal. A Yamaha váza Twin Tube típusú, míg a Ducati váza rácsos cső típusú.

A fékek elöl mindkét motoron különböznek. A Yamaha MT-09 SP 2021 dupla lemezféket használ, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 egyetlen lemezféket. A Yamaha fék átmérője 298 mm, míg a Ducatié 330 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A segédrendszerek között is vannak különbségek. A Yamaha MT-09 SP 2021 rendelkezik ABS-szel, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Ducati Scrambler Icon 2018 csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége a Yamaha MT-09 SP 2021-nél 120 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2018-nál 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Yamaha-nál 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de az átmérője a Yamaha-nál 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Yamaha-nál 1430 mm, míg a Ducati-nál 1445 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál 825 mm-től, míg a Ducati-nál 790 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) a Yamaha-nál 189 kg, míg a Ducati-nál 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 14 l, míg a Ducati-nál 13,5 l.

A Yamaha MT-09 SP 2021 erősségei közé tartozik a felegyenesedett, kényelmes üléspozíció, a jól hangolt futómű, a könnyen beállítható leképezések és kipörgésgátló, a kiváló minőségű kivitelezés, a szép részletek, a remekül hangolt motor, a nagyszerű gyorsulás és a sok nyomás a megfelelő fordulatszám-tartományban.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a magas és széles kormány, a könnyű kezelhetőség, a menő megjelenés és a hatalmas tartozékpiac.

A Yamaha MT-09 SP 2021 gyengeségei közé tartozik a durva módon szerelt kürt és a gyenge kijelző.

A Ducati Scrambler Icon 2018 gyengeségei közé tartozik a kényelmetlen ülés, az átlagfogyasztás kijelző hiánya és a gyenge hátsó fék.

Összességében a Yamaha MT-09 SP 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2018 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Yamaha erősebb motorral és több beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a Ducati könnyebb kezelhetőséggel és menő megjelenéssel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyén igényeihez.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket62.1 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút137 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút142 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő330 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség845 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP az igazán jól sikerült MT-09-en alapul. 2021-ben egy különösen szép évjárat! De a frissítés még ennél is tovább megy! A kiváló minoségu futómu remek kompromisszumot kínál a vezetési kényelem és a sportosság között.

Felegyenesedett, kényelmes üléspozíció

Jól hangolt futómu

A leképezések és a kipörgésgátló gyorsan és könnyen beállítható

Kiváló minoségu kivitelezés

Szép részletek

Remekül hangolt motor

Nagyszeru gyorsulás és sok nyomás a megfelelo fordulatszám-tartományban.

Durva módon szerelt kürt

gyenge kijelzo

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon biztosan nem egy "új motor" 2019-re, hanem egy olyan motor sikeres ráncfelvarrása, amely kezdettol fogva jó volt. Az újdonságok közé tartoznak a nappali menetfények, a LED-es irányjelzok, az új felfüggesztési hangolás és ami a legfontosabb, a Bosch kanyarstabilizáló ABS. Aki egy egyszeru motorkerékpárt szeretne, amivel nagyon lazán és stílusosan lehet rövid távokat megtenni, annak a Scrambler Icon a megfelelo választás, mert ha hagyjuk, hogy lazán siklik az országúton, akkor egy nagyon meno mindenest kapunk a Ducatival, ami ráadásul nagyon szórakoztató is.

eros motor

magas és széles kormány

könnyu kezelhetoség

meno megjelenés

hatalmas tartozékpiac

kényelmetlen ülés

átlagfogyasztás kijelzo hiánya

gyenge hátsó fék

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2021-es Yamaha MT-09 SP és egy 2018-as Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. A 2018-as Ducati Scrambler Icon motorkerékpárhoz képest több 2021-es Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es Yamaha MT-09 SP és 6 2018-as Ducati Scrambler Icon. Egy Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (120 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH