Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Scrambler Icon 2018
Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018
A Yamaha MT-09 SP 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha MT-09 SP 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 egy V-motorral. A Yamaha motorja erősebb, 119 lóerővel, míg a Ducati motorja csak 73 lóerővel rendelkezik. A Yamaha motorjának maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Ducatié csak 67 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, de a Yamaha hengereinek száma 3, míg a Ducatié csak 2. A Yamaha motorja folyadékhűtéses, míg a Ducati motorja levegőhűtéses. A Yamaha motorjának lökettérfogata 889 ccm, míg a Ducatié 803 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél a Kayaba márka használja. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2021-nél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására, míg a Ducati Scrambler Icon 2018-nál csak az előfeszítés és visszapattanás állítható.
A váz mindkét motoron különbözik. A Yamaha MT-09 SP 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 acél vázzal. A Yamaha váza Twin Tube típusú, míg a Ducati váza rácsos cső típusú.
A fékek elöl mindkét motoron különböznek. A Yamaha MT-09 SP 2021 dupla lemezféket használ, míg a Ducati Scrambler Icon 2018 egyetlen lemezféket. A Yamaha fék átmérője 298 mm, míg a Ducatié 330 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021
A segédrendszerek között is vannak különbségek. A Yamaha MT-09 SP 2021 rendelkezik ABS-szel, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Ducati Scrambler Icon 2018 csak ABS-szel rendelkezik.
Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége a Yamaha MT-09 SP 2021-nél 120 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2018-nál 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Yamaha-nál 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de az átmérője a Yamaha-nál 17 hüvelyk, míg a Ducati-nál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Yamaha-nál 1430 mm, míg a Ducati-nál 1445 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál 825 mm-től, míg a Ducati-nál 790 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) a Yamaha-nál 189 kg, míg a Ducati-nál 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 14 l, míg a Ducati-nál 13,5 l.
A Yamaha MT-09 SP 2021 erősségei közé tartozik a felegyenesedett, kényelmes üléspozíció, a jól hangolt futómű, a könnyen beállítható leképezések és kipörgésgátló, a kiváló minőségű kivitelezés, a szép részletek, a remekül hangolt motor, a nagyszerű gyorsulás és a sok nyomás a megfelelő fordulatszám-tartományban.
Ducati Scrambler Icon 2018
A Ducati Scrambler Icon 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a magas és széles kormány, a könnyű kezelhetőség, a menő megjelenés és a hatalmas tartozékpiac.
A Yamaha MT-09 SP 2021 gyengeségei közé tartozik a durva módon szerelt kürt és a gyenge kijelző.
A Ducati Scrambler Icon 2018 gyengeségei közé tartozik a kényelmetlen ülés, az átlagfogyasztás kijelző hiánya és a gyenge hátsó fék.
Összességében a Yamaha MT-09 SP 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2018 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Yamaha erősebb motorral és több beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a Ducati könnyebb kezelhetőséggel és menő megjelenéssel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyén igényeihez.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!
Ducati Scrambler Icon 2018
A Ducati Scrambler Icon biztosan nem egy "új motor" 2019-re, hanem egy olyan motor sikeres ráncfelvarrása, amely kezdettol fogva jó volt. Az újdonságok közé tartoznak a nappali menetfények, a LED-es irányjelzok, az új felfüggesztési hangolás és ami a legfontosabb, a Bosch kanyarstabilizáló ABS. Aki egy egyszeru motorkerékpárt szeretne, amivel nagyon lazán és stílusosan lehet rövid távokat megtenni, annak a Scrambler Icon a megfelelo választás, mert ha hagyjuk, hogy lazán siklik az országúton, akkor egy nagyon meno mindenest kapunk a Ducatival, ami ráadásul nagyon szórakoztató is.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon
Egy 2021-es Yamaha MT-09 SP és egy 2018-as Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. A 2018-as Ducati Scrambler Icon motorkerékpárhoz képest több 2021-es Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es Yamaha MT-09 SP és 6 2018-as Ducati Scrambler Icon. Egy Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (120 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

















