BMW R 1200 R 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
BMW R 1200 R 2009
Triumph Speed Triple 1050 2010
Technical Specifications BMW R 1200 R 2009 compared to Triumph Speed Triple 1050 2010
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2009
Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles skálán mozog. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Az eufória szétterjedt a hosszú kanyarokban. A Triple egy kicsit drágább, mint néhány olcsó vázzal rendelkezo Nippon Naked, és ezt érezni is lehet. Stabil marad, keményen nyithatod a gázt és pontosan eltalálod a vonalat.
