Yamaha XSR700 2016 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Yamaha XSR700 2016
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2016 szemben Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2016
Ha egy olyan belépo szintu motorkerékpárt szeretne, amely hosszú ideig elégedetté teszi, ugyanakkor meno retró megjelenéssel rendelkezik, akkor a Yamaha XSR 700 körül tényleg nem lehet megkerülni. Az MT-07 muszaki alapját képezo, jelenleg valószínuleg a legnépszerubb kezdo motorkerékpárt vásárolod meg - csak más köntösben. Az XSR 700 legnagyobb diadala a hihetetlenül rugalmas soros kéthengeres, amely sem a kezdoket nem terheli túl, sem a tapasztalt motorosokat nem untatja. A gázreakció kellemesen közvetlen, az ero pedig nagyon harmonikusan fejlodik, itt soha nem lesz "hoppá" pillanat. Az XSR 700-at azonban inkább egy nyugodt cruisernek kell tekinteni, mint sportos motorkerékpárnak. A futómu nagyon könnyen meginog, ha gyorsan hajtunk, és bizonytalanságot visz a jármube. A tapasztalt motorosok könnyen megbirkóznak vele, de egy kezdo motorosnak lehet, hogy túlságosan megviseli.
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
A Triumph Bonneville Bobber Black volt a legsportosabb bobber összehasonlításunkban. A kéthengeres több mint elegendo teljesítményt nyújt, és még a széria hangtompítóval is eroteljesebben szól, mint a többi motor. A futómu is sportos és kényelmes, és kiemelkedik a Bobber versenytársak közül. Tesztpilótáinkat különösen lenyugözte a Lady in Black szélesköru felszereltsége, mint például a kikapcsolható kipörgésgátló, a tempomat, az állítható kijelzo és a sikeres bad boy megjelenés, mindez fekete színben. Az Angolkisasszony különösen meggyozo volt eroteljes, kulturált motorjával. Brembo duplatárcsás fékjeivel jól lassít, a Showa villa pedig érzékenyen reagál. Teszteloink eltéroen vélekedtek az üléspozícióról és a lábtartók elhelyezésérol. Zonko különösen a lábtartók elhelyezéséért lelkesedett. Sokkal jobban tetszett neki, mint a többi bobber elorébb lévo pozíciója. Horvath és Juliane nem ellenezte volna, ha a lábak egy kicsit elorébb lennének elhelyezve, hogy kicsit nagyobb dolésszög-szabadságot biztosítsanak. A lábtartók rendkívül gyorsan kaparnak, és bár próbálkoztunk vele - sok kanyarban egyszeruen nem lehetett elkerülni. Amit ezért egyhangúlag különösen nagyszerunek találunk, az az állítható ülés, amely kevesebb mint egy perc alatt mozgatható. Ez lehetové teszi, hogy a versenyzo vagy elorébb és sportosabban, vagy hátrébb és így nyugodtabban cirkáljon.
