BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

A BMW S 1000 RR 2017 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2017 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 egy V-motorral. A BMW-nek nagyobb furata van (80 mm) és kisebb lökete (49,7 mm), míg a Ducati-nek nagyobb furata (94 mm) és lökete (67,5 mm) van. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van (199 HP) és nagyobb maximális nyomatéka (113 Nm), míg a Ducati-nek alacsonyabb maximális teljesítménye (110 HP) és nyomatéka (93 Nm) van. A BMW-nek magasabb kompresszióaránya van (13), míg a Ducati-nek alacsonyabb kompresszióaránya (12,6). A BMW-nek 4 hengere van, míg a Ducati-nek csak 2. Mindkét motornak 4 szelepe van hengerenként, de a BMW-nek nagyobb lökettérfogata van (999 ccm) a Ducati-nál (937 ccm).

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A BMW-nek lengőkarja van a hátsó felfüggesztésnél, míg a Ducati-nek egyetlen lengőkara van.

A váz terén a BMW-nek alumínium váza van, míg a Ducati-nek acél váza van. A BMW-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Ducati-nek rácsos cső típusú váza van.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen. Mindkét motor radiális technológiát használ az elülső fékeknél. A Ducati-nek továbbá monoblock technológiával is rendelkező fékek vannak.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes kerekekkel. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, a Ducati-nál pedig 180 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1438 mm, míg a Ducati-nál 1478 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 815 mm-től indul, míg a Ducati-nál 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 208 kg, míg a Ducati-nál 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17,5 l, míg a Ducati-nál 16 l.

A BMW S 1000 RR 2017 erősségei közé tartozik a teljes elektronikai felszerelés, amely kiváló minőségben elérhető. A motor erős és könnyen irányítható, és a kényelmes üléspozíció még a magasabb versenyzők számára is megfelelő. A futóműve jó az úton és a pályanapokon.

A Ducati SuperSport 950 S 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a kiváló minőségű futómű-alkatrészek és az elektronikai csomag. A motor sportos kialakítású, és alkalmas mindennapi használatra. Emellett az állóhelyzetben mért zajkibocsátása is alacsony, 95 dB(A) alatt van.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A BMW S 1000 RR 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy a fékek fakulnak nagy terhelés alatt a versenypályán. A futómű minősége elég jó a pályanapokon, de nem elég jó a versenyzéshez. Emellett a motor megjelenése szürkének tűnhet, bár technikailag naprakész.

A Ducati SuperSport 950 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy terhelési rezgések jelentkezhetnek az alsó fordulatszám-tartományban.

Összességében a BMW S 1000 RR 2017 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 két különböző típusú motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkét motor kiváló minőségű és különleges tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek kielégítik a motorosok igényeit. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor a legmegfelelőbb számára.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2017 szemben Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat94 mm
LöketLöket49.7 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény199 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,438 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

A kiegyensúlyozott univerzális tehetség 2017-ben is számos összehasonlító teszt élére kerül. Továbbra is a kiváló motorral és az univerzális, teljes felszereltséggel pontoz.

Kérésre teljes elektronikai felszereléssel. Minden felszereltség kiváló minoségben elérheto

Eros motor - eros és könnyen irányítható

Kényelmes üléspozíció még a magasabb versenyzok számára is

Jó futómu az úton és a pályanapokon

A fékek fakulnak a versenypályán nagy terhelés alatt

A futás minosége elég jó a pályanapokon, de nem elég jó a versenyzéshez

Szürkének tunik, bár technikailag naprakész.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Egy 2017-es BMW S 1000 RR és egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. Egy Ducati SuperSport 950 S eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (96 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport 950 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.13.-án tettek közzé, 45 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth