KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2022 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Kezdve a teljesítménnyel, a Ducati Streetfighter V4 S rendelkezik a két modell közül a legnagyobb teljesítménnyel, 208 lóerővel, míg a KTM 1290 Super Duke R 180 lóerővel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S-nek azonban alacsonyabb a nyomatéka, mindössze 123 Nm, míg a KTM-nek 140 Nm.

A motorok típusa mindkét modellnél ugyanaz, mindkettő V-motorral rendelkezik. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S-nek négy hengere van, míg a KTM-nek csak két. Ez a hengerek számában és a lökettérfogatban is megmutatkozik, mivel a Ducati Streetfighter V4 S 1103 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM-nek 1301 ccm-es lökettérfogata van.

A felfüggesztések tekintetében mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S-nek Öhlins márkájú felfüggesztése van, míg a KTM-nek WP márkájú. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek alumínium váza van. A fékek tekintetében mindkét modell rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken, és mindkét modellnek Brembo márkájú fékei vannak. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak, 330 mm-esek, míg a KTM-nek 320 mm-esek.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride-by-wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S-nek további rendszerei is vannak, mint például a dinamikus felfüggesztés, a launch control és a quickshifter.

Az adatok és méretek terén a két modell között minimális különbségek vannak. A tengelytávja a KTM-nek 1497 mm, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 1488 mm. Az ülésmagasságuk is közel azonos, a KTM-nek 835 mm-től, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 845 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a KTM-nek 189 kg, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 178 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a KTM-nek 209 kg, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 199 kg.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a KTM-nek további LED nappali menetfényei is vannak.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2022 erősségei közé tartozik a brutális teljesítménye, a könnyen kezelhető vezetési élménye, a teljesen állítható és stabil alváza, valamint a kiváló minőségű szabványos gumiabroncsai. Emellett kényelmes üléshelyzetet biztosít és elfogadható üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik, hogy a legnagyobb teljesítményű naked bike a piacon, jó ergonómiával rendelkezik, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik, valamint brutális Brembo Stylema fékekkel. Emellett a teljes elektronikai csomagja és a jellegzetes megjelenése is kiemelkedő.

A KTM 1290 Super Duke R 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a teljes felszereltséget külön kell megvásárolni, és bonyolult az indikátor működtetése.

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2022 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat81 mm
LöketLöket71 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.8 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben91 dBZajterhelés állóhelyzetben106 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R 2022-re is megorzi brutális jellegét, ha a szarvánál fogva fogod a fenevadat. A mattighofeni Hyper Naked azonban a mindennapi használatban is meggyozo, és érett, mindenre alkalmas társként mutatkozik be. Apró részletekre ráférne egy kis szeretet, de semmi olyan, ami elrontaná az 1290 Super Duke R pozitív összbenyomását.

brutális teljesítmény

hozzáférheto kezelhetoség

teljesen állítható és stabil alváz

kiváló minoségu szabványos gumiabroncsok

kényelmes üléshelyzet

elfogadható üzemanyag-fogyasztás.

A teljes felszereltséget ki akarják fizetni

bonyolult indikátor muködtetés

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. Egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 258 590 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2022-es KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2022-es KTM 1290 Super Duke R és 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (116 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons