Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Áttekintés - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

A Brixton Crossfire 500XC 2022 és a CFMOTO 700CL-X 2022 között több különbség is megfigyelhető. Először is, a motor teljesítménye és nyomatéka jelentősen különbözik. A Brixton Crossfire 500XC 2022 48 lóerővel és 43 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a CFMOTO 700CL-X 2022 70 lóerővel és 61 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a CFMOTO erősebb és erőteljesebb motorral rendelkezik, ami gyorsabb és dinamikusabb teljesítményt eredményez.

A két motor üzemanyagrendszere és hűtése azonos, mindkettőnél injekciós üzemanyagrendszer van és folyadékhűtésű motor. Azonban a Brixton Crossfire 500XC 2022-nek kisebb a lökettérfogata, 486 ccm, míg a CFMOTO 700CL-X 2022-nek nagyobb, 693 ccm. Ez azt jelenti, hogy a CFMOTO nagyobb hengerűrtartalommal rendelkezik, ami több teljesítményt és nyomatékot eredményezhet.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra. A váz mindkét motor esetében acélból készült, ami erős és tartós szerkezetet eredményez.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

A fékek elöl mindkét motoron egyetlen lemezt használnak, és mindkét esetben a tárcsák átmérője 320 mm. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami javítja a fékezés stabilitását és biztonságát. Azonban a CFMOTO 700CL-X 2022 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok és a sebességtartó automatika.

A gumiabroncsok mérete és szélessége is különbözik a két motor között. A Brixton Crossfire 500XC 2022-nek 110 mm széles első gumiabroncsa és 19 hüvelykes átmérője van, míg a CFMOTO 700CL-X 2022-nek 110 mm széles első gumiabroncsa és 18 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncsok mérete is különbözik, a Brixton Crossfire 500XC 2022-nek 150 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van, míg a CFMOTO 700CL-X 2022-nek 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van.

Az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A Brixton Crossfire 500XC 2022 ülésmagassága 839 mm-től indul, míg a CFMOTO 700CL-X 2022 ülésmagassága 800 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a Brixton Crossfire 500XC 2022 magasabb üléspozíciót kínál.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét motor esetében hasonló, a Brixton Crossfire 500XC 2022-nek 195 kg, míg a CFMOTO 700CL-X 2022-nek 196 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is hasonló, a Brixton Crossfire 500XC 2022-nek 13,5 l, míg a CFMOTO 700CL-X 2022-nek 13 l.

A maximális megtehető távolság és a kombinált üzemanyag-fogyasztás is különbözik a két motor között. A Brixton Crossfire 500XC 2022 337 km-t tud megtenni egy tank üzemanyaggal, míg a CFMOTO 700CL-X 2022 csak 270 km-t. A kombinált üzemanyag-fogyasztás szintén eltérő, a Brixton Crossfire 500XC 2022 4 l/100 km-t fogyaszt, míg a CFMOTO 700CL-X 2022 4,8 l/100 km-t fogyaszt.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Brixton Crossfire 500XC 2022 rugalmas motorral rendelkezik és kiváló minőségű alkatrészekkel, mint például a futómű, a fékek és a gumiabroncsok. A CFMOTO 700CL-X 2022 karakteres motorral rendelkezik és agilis kezelhetőséggel. Mindkét motor kényelmes üléshelyzetet kínál, de a CFMOTO 700CL-X 2022 teljesen állítható futóművel is rendelkezik. A Brixton Crossfire 500XC 2022-nek az elülső fék sok kézi erőt igényel, és a rugóstag rosszul csillapított. A CFMOTO 700CL-X 2022-nek a gombok adhatnának jobb visszajelzést, és a fékek nem alkalmasak nagyon sportos vezetésre.

Műszaki specifikációk Brixton Crossfire 500XC 2022 szemben CFMOTO 700CL-X 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény70 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték61 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat486 ccmLökettérfogat693 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Sebességtartó automatika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,164 mmHosszúság2,107 mm
SzélességSzélesség851 mmSzélesség887 mm
MagasságMagasság1,203 mmMagasság1,200 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól839 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség160 km/hLegnagyobb sebesség180 km/h
Max. megtehető távMax. megtehető táv337 kmMax. megtehető táv270 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás92 g/kmkombinált CO2-kibocsátás115 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

A Crossfire 500 XC az A2 osztályban is egy igazi statement, mint egy olyan scrambler változat, amelynek nem kell elbújnia a bevett konkurencia elol! Soros kéthengeres motorja, amely idoközben beérett, még mindig nem egy teljesítménycsoda, de könnyen elég ahhoz, hogy a motor minden helyzetben boldoggá tegye. A nagyobb rugóút és a vaskos gumik ellenére a Brixton Crossfire 500 XC még mindig otthonosan mozog az úton, de keményebb terepen a nem kelloen csillapított lengéscsillapítás hamar elnyeli a lökéseket. Ha az elso féknek kicsit kevesebb kézi erore lenne szüksége, ebben az ár/teljesítmény kategóriában valószínuleg nem lenne lényeges kifogásolnivaló.

Rugalmas motor

kiváló minoségu alkatrészek (futómu, fékek és gumiabroncsok)

kényelmes üléspozíció

feszes, állítható futómu

nagyon agilis kezelhetoség

állítható fék- és kuplungkar

grandiózus dizájn, nagy figyelmet fordítva a részletekre.

Az elso fék sok kézi erot igényel

a rugóstag rosszul csillapított

olcsónak tuno szerelvények

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Egy kevésbé ismert gyártó motorkerékpárjaként a CFMOTO 700CL-X valószínuleg bennfentes tipp marad. Akik azonban fel merik venni, azok a CL-X-et egy elegáns, jól megmunkált és agilis naked bike-nak találják, csúcsfelszereltséggel, versenyképes áron. Különösen a teljesen állítható futómu egyedülálló a kategóriában, és az igényes motorosok megfelelo szegmensét boldoggá teheti.

Karakteres motor

Agilis kezelhetoség

Finoman szabályozható fékek

Boséges felszereltség az árhoz képest

Kényelmes üléshelyzet

Teljesen állítható futómu

A gombok adhatnának jobb visszajelzést

a fékek nem alkalmasak nagyon sportos vezetésre

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Brixton Crossfire 500XC vs CFMOTO 700CL-X

Egy 2022-es Brixton Crossfire 500XC és egy 2022-es CFMOTO 700CL-X között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Brixton Crossfire 500XC jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2022-es Brixton Crossfire 500XC egy év tulajdon után 277 510 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es CFMOTO 700CL-X esetében 372 020 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A CFMOTO 700CL-X 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Brixton Crossfire 500XC 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 CFMOTO 700CL-X 2022-es és 8 Brixton Crossfire 500XC 2022-es. Egy CFMOTO 700CL-X eladásához kevesebb idő kell (33 nap), mint egy Brixton Crossfire 500XC eladásához (183 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Brixton Crossfire 500XC kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a CFMOTO 700CL-X kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Brixton Crossfire 500XC beszámolója 2022.05.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a CFMOTO 700CL-X, amelyenek a beszámolóját 2021.11.05.-én tettek közzé, 10 200 megtekintést kapott.

Ár Brixton Crossfire 500XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 700CL-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen